Transição para a energia verde no setor dos transportes

No processo de implementação da meta de crescimento verde, bem como na implementação dos compromissos assumidos pelo Vietnã na 26ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP26), a transição para a energia verde é identificada como a tarefa mais fundamental e importante. Esta também é uma oportunidade para o setor de transportes se desenvolver em sincronia com a modernização e a sustentabilidade, acompanhando as tendências e os níveis de desenvolvimento avançados do mundo .

Segundo estatísticas, a Cidade de Ho Chi Minh possui atualmente cerca de 9 milhões de veículos pessoais, dos quais cerca de 900.000 são carros e o restante são veículos de duas rodas. Espera-se que a Cidade de Ho Chi Minh lance um projeto para apoiar a população na transição para motocicletas elétricas no quarto trimestre de 2023 e o implemente no primeiro trimestre de 2024.

Para acelerar o projeto, a cidade se concentrará em dar suporte à produção, montagem e exportação de veículos; dar suporte a consumidores e usuários; dar suporte à infraestrutura, componentes elétricos, baterias, estações de carregamento; e dar suporte às operações e exploração.

[legenda id="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"] A Cidade de Ho Chi Minh apoiará a população na transição para motocicletas elétricas. Foto: Thanh Nien[/caption]

No programa "As Pessoas Perguntam - O Governo Responde", de agosto de 2023, o Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a cidade se concentrará na conversão do transporte público, ônibus, táxis e na aquisição de investimentos do setor público. Ao mesmo tempo, a cidade aumentará os subsídios, apoiará estações de recarga para ônibus, reduzirá impostos antecipadamente e apoiará a operação e a exploração de táxis.

Para motocicletas e veículos de duas rodas antigos, a cidade também pesquisou, zoneou e identificou uma série de projetos piloto, como o distrito de Can Gio e a área central. Os projetos receberão apoio indireto por meio de políticas ou diretamente pelo custo da compra de veículos elétricos.

Em An Giang , em maio de 2023, o Comitê Popular Provincial emitiu um plano para implementar a Decisão do Primeiro Ministro aprovando o Programa de Ação sobre conversão de energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano no setor de transporte.

Em relação às estradas, o setor de transportes da província planeja converter gradualmente os veículos rodoviários motorizados para o uso de eletricidade entre 2022 e 2030; expandir a mistura e o uso de gasolina 100% E5 para esse tipo de veículo. Por outro lado, a província tem um roteiro para desenvolver uma infraestrutura de carregamento elétrico em conformidade com a realidade, atendendo às necessidades da população e das empresas; e incentivar estações de ônibus e pontos de parada a se adaptarem aos critérios verdes.

Nos próximos anos (2030-2050), An Giang, assim como todo o país, passará a utilizar veículos rodoviários motorizados, motocicletas elétricas e energia verde. Em particular, as estações de ônibus e pontos de parada devem atender aos critérios ecológicos; todas as máquinas e equipamentos de carga e descarga, de combustíveis fósseis, devem ser convertidos para eletricidade e energia verde; e toda a província deve fornecer energia verde.

O setor de transportes de An Giang incentiva o investimento na construção, importação e conversão de veículos hidroviários interiores que usam combustíveis fósseis para uso de eletricidade e energia verde; pesquisa e desenvolve critérios para portos verdes e rotas de transporte verdes como base para o desenvolvimento de mecanismos e políticas para incentivar o investimento em novos portos hidroviários interiores verdes em toda a área.

No que diz respeito ao transporte urbano, a partir de 2025, 100% dos ônibus serão substituídos por novos investimentos, utilizando eletricidade e energia verde; a proporção de transporte público de passageiros atingirá pelo menos 5%. Até 2050, 100% dos veículos movidos a combustíveis fósseis passarão a utilizar eletricidade e energia verde; 100% dos equipamentos em portos e hidrovias interiores serão convertidos de forma semelhante.

O Comitê Popular Provincial de An Giang orientou o Departamento de Transportes a pesquisar tecnologia digital, inteligência artificial, IoT em tráfego inteligente na gestão; na operação do setor de transporte... Assim, coordenando com agências relevantes para implantar, propagar e direcionar unidades de transporte para melhorar a eficiência energética, converter para o uso de energia verde com veículos, equipamentos e infraestrutura de transporte verdes.

Junto com An Giang e Ho Chi Minh City, outras localidades em todo o país também emitiram planos para implementar o Programa de Ação sobre conversão de energia verde e redução de emissões de carbono e metano do setor de transporte, aprovado pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 876/QD-TTg de 22 de julho de 2022.

[legenda id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"] 100% dos ônibus serão substituídos e investidos no uso de eletricidade e energia verde no transporte urbano a partir de 2025. Foto: VNA[/caption]

O plano de ação identifica o desenvolvimento de um sistema de transporte verde visando a meta de zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050.

A meta para o período até 2030 é melhorar a eficiência energética, promover a conversão para eletricidade e energia verde no setor de transportes que esteja pronto em termos de tecnologia, instituições e recursos para implementar o nível de compromisso na Contribuição Nacionalmente Determinada (NDC) e a meta de reduzir as emissões de metano do Vietnã.

Até 2050, desenvolver modos de transporte razoáveis, implementar rigorosamente a conversão de todos os meios, equipamentos e infraestrutura de transporte para usar eletricidade e energia verde, visando zero emissões líquidas de gases de efeito estufa até 2050.

Para atingir os objetivos acima, a Decisão do Primeiro Ministro define tarefas e soluções como: Construir e aperfeiçoar instituições, políticas e planejamento; Converter veículos usando eletricidade e energia verde; Desenvolver infraestrutura de transporte verde; Melhorar a eficiência energética, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa; Fortalecer a cooperação internacional, ciência e tecnologia, desenvolvimento de recursos humanos e comunicações.

A Decisão do Primeiro-Ministro também afirma claramente: mobilizar todos os recursos para executar tarefas e soluções para reduzir as emissões de gases de efeito estufa e converter para energia verde no setor de transportes. Em particular, as tarefas de desenvolvimento de documentos legais, instituições, políticas, etc., são financiadas principalmente pelo orçamento do Estado e outras fontes legalmente mobilizadas. Programas, tarefas e projetos sobre transferência de tecnologia verde, redução de emissões de gases de efeito estufa e mobilização máxima de apoio internacional e fundos de financiamento climático. Além disso, os projetos de desenvolvimento de infraestrutura de transporte verde mobilizam recursos do orçamento do Estado, apoio internacional, investimento privado e parcerias público-privadas, etc.

Minh Thai