Transição para energia verde no setor de transportes

No processo de implementação da meta de crescimento verde, bem como do cumprimento dos compromissos do Vietnã na 26ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP26), a transição para energia verde é identificada como a tarefa mais básica e importante. Isso também representa uma oportunidade para o setor de transportes se desenvolver de forma sincronizada rumo à modernização e à sustentabilidade, acompanhando as tendências e os níveis de desenvolvimento mais avançados do mundo .

Segundo as estatísticas, a cidade de Ho Chi Minh possui atualmente cerca de 9 milhões de veículos particulares, dos quais aproximadamente 900 mil são carros e o restante são motocicletas. A expectativa é que a cidade de Ho Chi Minh lance um projeto para incentivar a transição para motocicletas elétricas no quarto trimestre de 2023 e o implemente no primeiro trimestre de 2024.

Para acelerar o progresso do projeto, a cidade se concentrará em apoiar a produção, montagem e exportação de veículos; apoiar consumidores e usuários; apoiar infraestrutura, componentes elétricos, baterias e estações de carregamento; e apoiar operações e exploração.

[caption id="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"] A cidade de Ho Chi Minh apoiará a transição das pessoas para motocicletas elétricas. Foto: Thanh Nien[/caption]

No programa "As pessoas perguntam, o governo responde", em agosto de 2023, o Sr. Tran Quang Lam, Diretor do Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, afirmou que a cidade se concentrará na modernização do transporte público, incluindo ônibus e táxis, e em investimentos públicos. Simultaneamente, a cidade aumentará os subsídios, apoiará a instalação de estações de recarga para ônibus, reduzirá impostos antecipadamente e incentivará a operação e o desenvolvimento dos táxis.

Para motocicletas e veículos de duas rodas antigos, a cidade também pesquisou, definiu zonas e identificou uma série de áreas-piloto, como o distrito de Can Gio e a área central. Essas áreas receberão apoio indireto por meio de políticas públicas ou apoio direto por meio do custo de aquisição de veículos elétricos.

Em An Giang , em maio de 2023, o Comitê Popular Provincial divulgou um plano para implementar a Decisão do Primeiro Ministro que aprova o Programa de Ação para a conversão de energia verde, reduzindo as emissões de carbono e metano do setor de transportes.

Em relação às estradas, o setor de transportes da província planeja converter gradualmente os veículos rodoviários para o uso de eletricidade entre 2022 e 2030, além de expandir a mistura e o uso de gasolina E5 em 100% para esse tipo de veículo. Por outro lado, a província possui um plano para desenvolver infraestrutura de recarga adequada à realidade, atendendo às necessidades da população e das empresas, e incentivar estações de ônibus e áreas de descanso a se adaptarem a critérios ecológicos.

Nos anos seguintes (2030-2050), assim como todo o país, An Giang fará a transição para o uso de veículos motorizados rodoviários, motocicletas elétricas e energia verde. Em particular, as estações de ônibus e áreas de descanso deverão atender a critérios ecológicos; todas as máquinas e equipamentos de carga e descarga deverão ser convertidos do uso de combustíveis fósseis para o uso de eletricidade e energia verde; e a energia verde deverá ser disponibilizada em toda a província.

O setor de transportes de An Giang incentiva o investimento na construção, importação e conversão de veículos fluviais movidos a combustíveis fósseis para veículos elétricos e de energia verde; pesquisa e desenvolve critérios para portos verdes e rotas de transporte verdes como base para o desenvolvimento de mecanismos e políticas que incentivem o investimento em novos portos fluviais verdes em toda a região.

Em relação ao transporte urbano, a partir de 2025, 100% dos ônibus serão substituídos por veículos novos, movidos a eletricidade e energia verde; a proporção de transporte público de passageiros atingirá pelo menos 5%. Até 2050, 100% dos veículos que utilizam combustíveis fósseis passarão a utilizar eletricidade e energia verde; 100% dos equipamentos em portos e vias navegáveis ​​interiores serão convertidos da mesma forma.

O Comitê Popular da província de An Giang orientou o Departamento de Transportes a pesquisar tecnologias digitais, inteligência artificial e IoT para aprimorar a gestão inteligente do tráfego e a operação do setor de transportes. Além disso, o departamento deve coordenar com os órgãos competentes a implementação, disseminação e direcionamento de unidades de transporte para melhorar a eficiência energética e a conversão para o uso de energia verde, com veículos, equipamentos e infraestrutura de transporte sustentáveis.

Juntamente com An Giang e Cidade de Ho Chi Minh, outras localidades em todo o país também divulgaram planos para implementar o Programa de Ação sobre conversão de energia verde e redução das emissões de carbono e metano do setor de transportes, aprovado pelo Primeiro-Ministro na Decisão nº 876/QD-TTg, de 22 de julho de 2022.

[caption id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"] 100% dos ônibus serão substituídos e investidos no uso de eletricidade e energia verde no transporte urbano a partir de 2025. Foto: VNA[/caption]

O plano de ação identifica o desenvolvimento de um sistema de transporte verde com o objetivo de alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050.

O objetivo para o período até 2030 é melhorar a eficiência energética, promover a conversão para eletricidade e energia verde no setor de transportes, que está preparado em termos de tecnologia, instituições e recursos para implementar o nível de compromisso da Contribuição Nacionalmente Determinada (NDC) e a meta de redução das emissões de metano do Vietnã.

Até 2050, desenvolver meios de transporte sustentáveis, converter fortemente todos os meios, equipamentos e infraestrutura de transporte para o uso de eletricidade e energia verde, visando emissões líquidas zero de gases de efeito estufa até 2050.

Para alcançar os objetivos acima mencionados, a Decisão do Primeiro-Ministro estabelece tarefas e soluções como: Construir e aperfeiçoar instituições, políticas e planejamento; Converter veículos para uso de eletricidade e energia verde; Desenvolver infraestrutura de transporte verde; Melhorar a eficiência energética, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa; Fortalecer a cooperação internacional, a ciência e a tecnologia, o desenvolvimento de recursos humanos e a comunicação.

A Decisão do Primeiro-Ministro também afirma claramente: mobilizar todos os recursos para realizar tarefas e soluções que visem reduzir as emissões de gases de efeito estufa e promover a conversão para energia verde no setor de transportes. Em particular, as tarefas de desenvolvimento de documentos legais, instituições, políticas, etc., e o financiamento para a implementação são alocados principalmente do orçamento do Estado e de outras fontes legalmente mobilizadas. Programas, tarefas e projetos de transferência de tecnologia verde, redução das emissões de gases de efeito estufa, mobilizam o máximo de apoio internacional e fundos de financiamento climático. Além disso, projetos de desenvolvimento de infraestrutura de transporte verde mobilizam recursos do orçamento do Estado, apoio internacional, investimento privado e parcerias público-privadas, etc.

Minh Thai