Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário investiga sistema de direção autônoma da Tesla

(CLO) A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) abriu oficialmente uma investigação sobre a tecnologia de direção autônoma da Tesla após quatro acidentes, incluindo um que resultou na morte de um pedestre.

A tecnologia de direção autônoma tem sido parte central da estratégia da Tesla, com o CEO Elon Musk afirmando repetidamente que os veículos da Tesla são mais seguros no modo piloto automático do que quando um humano está no controle. No entanto, acidentes recentes levantaram dúvidas sobre as capacidades da tecnologia, levando a uma investigação pela NHTSA.

A NHTSA está investigando se o software que a Tesla chama de "Full Self-Driving" tem um mecanismo para monitorar e exigir que o motorista retome o controle quando o sistema não consegue operar com segurança sozinho.

Autoridades federais também vêm investigando o sistema Autopilot da Tesla há anos.

Os acidentes investigados pela agência ocorreram em situações de baixa visibilidade, como luz solar intensa, neblina ou poeira. A tecnologia de direção autônoma da Tesla depende fortemente de câmeras, enquanto os concorrentes utilizam radar e tecnologia a laser, que são mais eficazes na detecção de objetos em condições de baixa visibilidade.

O software de direção autônoma da Tesla tem sido fonte de controvérsia há muito tempo entre defensores da tecnologia avançada e especialistas em segurança, que afirmam que o sistema não faz o suficiente para manter os motoristas alertas. Além disso, a Tesla enfrenta diversos processos judiciais de familiares de vítimas que alegam que a tecnologia causou a morte de seus entes queridos.

Elon Musk tem enfatizado repetidamente que o futuro da Tesla depende do desenvolvimento e aperfeiçoamento da tecnologia de direção autônoma. A empresa realizou recentemente um evento para revelar seu táxi autônomo nos estúdios da Warner Bros., onde Musk afirmou que o veículo estaria pronto em 2027 por menos de US$ 30.000. O táxi não tem volante nem pedais de freio e é considerado totalmente autônomo.

Mas a investigação da NHTSA é um sinal de que, mesmo que a Tesla tenha sucesso tecnológico, a empresa ainda enfrenta obstáculos regulatórios significativos. As promessas de Elon Musk de recursos completos de direção autônoma, como "adormecer e acordar no seu destino", deixaram muitas pessoas confusas sobre o que o sistema realmente é capaz neste momento.

A investigação da NHTSA abrange 2,4 milhões de veículos Tesla, desde o Modelo 3, Modelo S, Modelo X, Modelo Y até a picape Cybertruck. Isso coloca muita pressão sobre a Tesla para resolver problemas de segurança relacionados ao sistema de direção autônoma.

Elon Musk pode não estar satisfeito com as rígidas regulamentações governamentais , mas a Tesla tem sido uma grande beneficiária dos programas federais e estaduais de crédito para ar limpo nos EUA. Só nos primeiros seis meses de 2024, a Tesla arrecadou US$ 1,3 bilhão com esses programas.

Fonte: https://www.congluan.vn/co-quan-chinh-quyen-my-dieu-tra-he-thong-tu-lai-cua-tesla-post317671.html