Corrigido o problema da barcaça batendo nos trilhos da Ponte do Cais

Uma equipe de engenheiros e trabalhadores resolveu com urgência o problema do deslocamento dos trilhos da Ponte do Cais devido ao impacto de uma barcaça - Foto: T. THANG

Em entrevista ao Tuoi Tre Online em 7 de julho, o líder da estação de Hai Phong disse que, ao meio-dia do mesmo dia, a linha ferroviária Hanói - Hai Phong foi reaberta, após o incidente em que a cabine da barcaça colidiu com a parte inferior da Ponte Quay sobre o Rio Dao Ha Ly, causando o deslocamento dos trilhos.

A capacidade de reabrir a linha tão cedo foi graças a uma equipe de técnicos e trabalhadores que trabalharam a noite toda para consertar e ajustar a seção ferroviária deslocada na Ponte Quay de volta à sua posição original.

Na manhã de 7 de julho, a Hai Phong Railway Transport Branch levou a locomotiva para a área da Quay Bridge para testar a carga e verificar sua capacidade operacional antes de abrir a rota.

O Sr. Tran Van Hanh, diretor do ramo de transporte ferroviário de Hai Phong da Companhia de Transporte Ferroviário Hanói - Hai Phong, disse que ao meio-dia de 7 de julho, a linha ferroviária havia retornado à operação normal.

Atualmente, todos os dias na rota ferroviária Hanói - Hai Phong há 4 pares de trens de passageiros e 1 a 3 pares de trens de carga em circulação.

Como Tuoi Tre Online relatou anteriormente, na noite de 6 de julho, uma barcaça transportando cimento do Rio Lach Tray para o Rio Dao Ha Ly, ao passar pela Ponte Quay, colidiu com a ponte, fazendo com que os trilhos se deslocassem cerca de 1 metro e a cabine da barcaça foi danificada.

Ao meio-dia de 7 de julho, a solução de problemas foi concluída para reabrir a linha ferroviária Hanói - Hai Phong - Foto: T. THANG

Este incidente fez com que o trem de Hanói para a estação de Hai Phong fosse temporariamente interrompido, e só conseguiu chegar à estação Thuong Ly, a cerca de 4 km da estação final.

As autoridades determinaram inicialmente que as águas da enchente rio acima fizeram com que a água do rio subisse cerca de 20 cm acima do normal, fazendo com que a cabine da barcaça colidisse com a ponte.

A Ponte Giratória em Hai Phong tem 100 m de comprimento e foi construída pelos franceses em 1902. Anteriormente, essa ponte podia girar 90 graus para dar passagem aos navios, mas depois de ser reformada, ela não pode mais girar.

Depois que a nova ponte próxima foi construída, a Ponte do Cais agora é usada principalmente para tráfego de trens e pedestres.

Fonte: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm