Dak Lak tem 29 minas sem licença para exploração rodoviária

Em 6 de janeiro, o Departamento de Transporte de Dak Lak disse que havia relatado ao Comitê Popular Provincial sobre o status de implementação, bem como as dificuldades e problemas relacionados aos projetos componentes 2 e 3 da fase 1 do projeto de construção da via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Assim, o projeto da Autoestrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem uma extensão total de mais de 116 km, divididos em 3 projetos componentes. Destes, o Projeto Componente 2 tem 36,9 km de extensão, é administrado pelo Ministério dos Transportes e necessita de materiais de construção, incluindo pedra, areia e solo, em 28 minas. O Projeto Componente 3 tem mais de 48 km de extensão, é administrado pelo Comitê Popular Provincial de Dak Lak e necessita de materiais de construção, incluindo pedra, areia e solo, em 39 minas.

No entanto, das 28 minas de materiais do projeto componente 2, apenas 19 minas foram licenciadas para exploração, incluindo 12 minas de pedra e 7 minas de areia. As 9 novas minas restantes não foram licenciadas para exploração, das quais 7 não estão incluídas no planejamento mineral da província de Dak Lak.

Autorização de construção do projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, trecho que atravessa o distrito de Krong Pak (Dak Lak)

Para o projeto componente 3, apenas 19 locais de mineração foram licenciados, incluindo 9 minas de pedra, 7 minas de areia e 3 minas de solo. Os 20 novos locais de mineração restantes não foram licenciados para exploração, incluindo 10 minas de pedra, 2 minas de areia e 8 minas de solo; dos quais 13 minas não estão incluídas no planejamento mineral da província.

No total, há até 29 locais de minas de materiais que não foram licenciados para exploração, respondendo por mais de 43% das minas no dossiê que atende a rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

O Departamento de Transportes de Dak Lak declarou que o fato de muitas minas de materiais não terem sido licenciadas para exploração causou muitas dificuldades e obstáculos para as unidades na implementação do projeto da via expressa. Notavelmente, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Dak Lak ainda não recebeu o pedido de licença para explorar minas de materiais de construção comuns, incluído no dossiê de pesquisa para minas de materiais que atendem ao projeto, porque o Planejamento Provincial de Dak Lak para o período de 2021-2030, com previsão para 2050, não foi aprovado pelas autoridades competentes.

Em conversa com o repórter do Thanh Nien , o Sr. Tran Van Sy, vice-diretor do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Dak Lak, disse que recentemente o Planejamento Provincial de Dak Lak para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, foi aprovado pelo Governo (30 de dezembro de 2023), servindo como base para a preparação de dossiês de exploração de minas de materiais de acordo com o planejamento de exploração, exploração e uso de minerais da província de Dak Lak, de acordo com os regulamentos.

No entanto, o Sr. Sy admitiu que o licenciamento da exploração de minas materiais para o projeto da via expressa leva tempo. Os investidores dos projetos componentes 2 e 3 do projeto da via expressa, no processo de proposição de minas materiais adicionais ao dossiê de levantamento de materiais do projeto, devem considerar e avaliar específica e integralmente o conteúdo e as informações sobre as reservas e a qualidade das minas para garantir a prestação de serviços ao projeto e procedimentos fundiários favoráveis.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/dak-lak-co-29-mo-vat-lieu-chua-duoc-cap-phep-khai-thac-phuc-vu-cao-toc-185240105152347555.htm