Em 6 de janeiro, o Departamento de Transportes de Dak Lak anunciou que havia relatado ao Comitê Popular Provincial o status de implementação e as dificuldades relacionadas aos projetos componentes 2 e 3 da primeira fase do projeto de construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Assim, o projeto da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tem uma extensão total de mais de 116 km, dividida em 3 projetos componentes. O projeto componente 2, com 36,9 km de extensão, é gerenciado pelo Ministério dos Transportes e requer materiais de construção, incluindo pedra, areia e solo, provenientes de 28 pedreiras. O projeto componente 3, com mais de 48 km de extensão, é gerenciado pelo Comitê Popular da província de Dak Lak e requer materiais de construção, incluindo pedra, areia e solo, provenientes de 39 pedreiras.
No entanto, das 28 pedreiras previstas no componente 2 do projeto, apenas 19 possuem licença para exploração, incluindo 12 pedreiras de pedra e 7 de areia. As 9 novas pedreiras restantes ainda não possuem licença para exploração, das quais 7 não estão incluídas no planejamento de recursos minerais da província de Dak Lak.
Estão em andamento os trabalhos de desapropriação para a construção da rodovia expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, especificamente no trecho que atravessa o distrito de Krong Pak (Dak Lak).
Para o componente 3 do projeto, apenas 19 áreas de mineração foram licenciadas até o momento, incluindo 9 pedreiras de pedra, 7 pedreiras de areia e 3 pedreiras de solo. As 20 novas áreas de mineração restantes ainda não foram licenciadas para exploração, incluindo 10 pedreiras de pedra, 2 pedreiras de areia e 8 pedreiras de solo; destas, 13 não estão incluídas no plano de recursos minerais da província.
No total, existem 29 locais de extração de materiais sem licença, representando mais de 43% das pedreiras listadas nos documentos do projeto da rodovia Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
O Departamento de Transportes de Dak Lak acredita que a falta de licenças para muitas pedreiras de materiais de construção está causando inúmeras dificuldades e obstáculos para as empreiteiras na execução do projeto da rodovia expressa. Em particular, o Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Dak Lak ainda não recebeu pedidos de licença para operar as pedreiras de materiais de construção comuns incluídas nos dossiês de levantamento de pedreiras para o projeto, porque o Plano Provincial de Dak Lak para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, ainda não foi aprovado pela autoridade competente.
Em entrevista ao jornal Thanh Nien , o Sr. Tran Van Sy, Diretor Adjunto do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente da província de Dak Lak, afirmou que o Plano Provincial de Dak Lak para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, foi recentemente aprovado pelo Governo (30 de dezembro de 2023). Este plano serve de base para a elaboração de dossiês de exploração de minas de materiais, em conformidade com o planejamento de exploração, explotação e utilização de recursos minerais na província de Dak Lak, e em observância às normas vigentes.
Contudo, o Sr. Sy reconheceu que a concessão de licenças para a exploração de pedreiras para o projeto da via expressa também leva tempo. Os investidores dos componentes 2 e 3 do projeto da via expressa, ao proporem pedreiras adicionais para inclusão no dossiê de levantamento de materiais do projeto, devem considerar e avaliar cuidadosa e minuciosamente o conteúdo e as informações relativas às reservas e à qualidade das pedreiras, a fim de garantir que atendam às necessidades do projeto e facilitem os procedimentos fundiários.
Link da fonte
Comentário (0)