Após 20 negociações, o Projeto BOT QL51 ainda não conseguiu rescindir o contrato.

O Ministério dos Transportes acaba de divulgar informações explicando por que o Projeto BOT da Rodovia Nacional 51 ainda não conseguiu rescindir o contrato para transferir os ativos para o Estado, que ficará responsável pela gestão da via. O projeto de investimento para a construção e expansão da Rodovia Nacional 51, trecho entre os quilômetros 0+900 e 73+600, nas províncias de Dong Nai e Ba Ria-Vung Tau, sob o regime de contrato BOT, suspendeu temporariamente a cobrança de pedágio desde 13 de janeiro de 2023.

Veículos circulam sem problemas pelo posto de pedágio T1, no bairro de Tam Phuoc, cidade de Bien Hoa (Dong Nai), na rodovia nacional 51, quando a cobrança de pedágio está temporariamente suspensa. (Foto: VNA)

Após diversas negociações contratuais (19 vezes), a empresa investidora/projetista (BVEC) entregou os itens do projeto à Área de Gestão Rodoviária 4 para recebimento.

Contudo, o investidor ainda não chegou a um acordo com a autoridade competente para rescindir o contrato antes do prazo estipulado para a implementação das etapas subsequentes, em conformidade com as disposições da Lei de Investimentos no âmbito da parceria público-privada e do Contrato BOT, o que leva à manutenção intempestiva do projeto, causando danos, buracos e riscos à segurança do trânsito.

Em 13 de setembro, a Administração Rodoviária do Vietnã enviou um convite à empresa responsável pelo projeto para dar continuidade à 20ª rodada de negociações, visando a rescisão antecipada do contrato, de forma que a agência gestora de rodovias tenha recursos suficientes para a manutenção do projeto, conforme previsto na Lei de Gestão e Uso de Bens Públicos.

No entanto, a empresa responsável pelo projeto propôs o adiamento, para que os investidores pudessem discutir e chegar a um consenso interno antes de iniciar as negociações.

Caso as duas partes não rescindam o contrato por meio de negociação e acordo, a Administração Rodoviária do Vietnã, como órgão signatário do contrato do projeto (autorizada pelo Ministério dos Transportes), se baseará na Cláusula 2, Artigo 52 da Lei de Investimentos sob o regime de parceria público-privada para realizar o procedimento de rescisão do contrato BOT antes do prazo.

Durante o período em que o contrato não for rescindido antes do prazo, a empresa responsável pelo projeto permanece encarregada de manter o projeto e é responsável perante a lei, conforme o Contrato BOT nº 01/2023/BBBQ-HD.BOT, de 19 de abril de 2023, assinado, caso ocorra algum acidente causado pelo descumprimento dos requisitos do contrato BOT.

Atualmente, a Administração Rodoviária do Vietnã, com sua autoridade como órgão gestor de rodovias, orientou a Área de Gestão Rodoviária 4 a fortalecer a organização de inspeções, coordenar-se proativamente com as unidades responsáveis ​​pela manutenção para realizar a manutenção, o reparo e a limpeza dos sistemas de drenagem, bem como executar trabalhos de garantia do tráfego na rota.

O projeto BOT da Rodovia Nacional 51 (do Km 0+900 ao Km 73+600), trecho Bien Hoa-Vung Tau, tem uma extensão de 72,7 km, com um investimento total aprovado de 3,97 trilhões de VND. Até o momento, o valor pago em acordo é de 3,486 trilhões de VND, e o restante está sendo analisado pelo Ministério para possível acordo, conforme as normas vigentes.

O projeto entrou em operação em abril de 2013, garantindo progresso, qualidade e promovendo a eficiência do investimento.

De acordo com o contrato do projeto, o período previsto de cobrança de pedágio é de aproximadamente 20 anos, 6 meses e 11 dias (de 1º de julho de 2009 a 12 de janeiro de 2030, incluindo 4 anos de cobrança de pedágio para gerar lucro).

No entanto, o período de cobrança de pedágio foi reduzido em comparação com o contrato assinado, porque a Administração Rodoviária do Vietnã atualizou a receita real, o valor de liquidação e recalculou alguns indicadores financeiros do projeto em questão.

(Fonte: vietnamplus)

Fonte: https://vtc.vn/dong-nai-dam-phan-20-lan-du-an-bot-ql51-van-chua-the-cham-dut-hop-dong-ar825453.html