Assim, a Estrada N5 (Rodovia Nacional 7C) é investida pelo Conselho de Administração da Zona Econômica do Sudeste. De acordo com o projeto original, a extensão da estrada é de 50 km, do porto de Vissai Nghi Thiet (Nghi Loc) até a Fábrica de Cimento Do Luong, comuna de Bai Son (Do Luong). Após a conclusão da fase 1, cerca de 45 km da Rodovia Nacional 1A, comuna de Nghi Long até a Fábrica de Cimento Do Luong, a partir de 2018, Nghe An continuará investindo em 5 km, fase 2, N5, da Rodovia Nacional 1A e da ferrovia Norte-Sul (comuna de Nghi Long) até a comuna de Nghi Quang e o porto de águas profundas de Cua Lo (comuna de Nghi Thiet, distrito de Nghi Loc); Ao mesmo tempo, o Comitê Popular Provincial designou o Departamento de Transportes para ser o investidor na construção da seção N5, cerca de 15 km de extensão da comuna de Hoa Son até a comuna de Ky Tan, distrito de Tan Ky.
Após receber capital alocado, a estrada N5, a cerca de 2 km da comuna de Nghi Long até a comuna de Nghi Xa, foi concluída antes de 2020, e o trecho de Nghi Xa cruzando a Estrada Provincial 536 e a estrada costeira nacional na comuna de Nghi Quang começou a ser construído de setembro de 2022 até o presente.
A Fase 2 da Estrada N5 tem um custo de investimento de 739 bilhões de VND, dos quais quase 2 km do município de Nghi Long até o cruzamento com a Estrada Duc-Thiet (município de Nghi Xa) foram praticamente concluídos. O trecho restante, de cerca de 3 km, do cruzamento da Estrada Duc-Thiet até a estrada costeira no município de Nghi Quang, deve ser concluído ainda este ano. Este é um projeto financiado pelo Governo Central, portanto, se não for concluído até 31 de dezembro de 2023, o capital será cortado.
Em busca de mais informações, descobrimos que a fase 2 da estrada N5 tem apenas 5 km de extensão, mas a construção é constantemente interrompida devido a dificuldades de financiamento e problemas com a liberação do local. Especificamente, no final de 2022, quando a construção chegou às comunas de Khanh Hop e Nghi Quang (Nghi Loc), surgiram problemas relacionados a algumas áreas de aquicultura que não foram compensadas ou apoiadas de acordo com as aprovações e regulamentações anteriores. Posteriormente, as famílias complementaram a base legal, tendo que submeter o projeto ao Comitê Popular Provincial para aprovação adicional.
O representante do Departamento de Infraestrutura Econômica do Comitê Popular do Distrito de Nghi Loc disse: Após o Comitê Popular Provincial decidir apoiar os custos de limpeza de terras para famílias, de julho de 2023 até agora, os empreiteiros se concentraram em recursos humanos, veículos e máquinas para construir os 2 km restantes do cruzamento de Duc - Thiet (comuna de Nghi Xa) até a Estrada Provincial 536 e conectar com a estrada costeira (comuna de Nghi Quang, Nghi Loc). Atualmente, juntamente com a insistência pelos itens da estrada N5 fase 2, o Conselho de Administração da Zona Econômica do Sudeste continua preparando documentos de pesquisa para construir um viaduto da Rodovia Nacional 1A e ferrovia para conectar o Parque Industrial WHA e a estrada N5 fase 1 (Rodovia Nacional 7C) ao porto de Cua Lo (comuna de Nghi Tan) e ao porto de águas profundas de Cua Lo (comuna de Nghi Thiet).
A fase 2 da estrada N5 é um dos principais itens do principal projeto de infraestrutura da província para conectar a estrada N5 (Rodovia Nacional 7C) e o Parque Industrial WHA ao porto de águas profundas de Cua Lo, com um investimento total de cerca de 2.000 bilhões de VND, incluindo estrada e viaduto ferroviário Norte-Sul, viaduto do Rio Cam... Atualmente, junto com a construção da extensão da estrada N5 da comuna de Hoa Son (Do Luong) até Tan Ky em cerca de 20 km, o Conselho de Administração da Zona Econômica do Sudeste está solicitando os 5 km da estrada da fase 2, N5, da comuna de Nghi Xa até Nghi Quang para garantir o progresso; ao mesmo tempo, está avaliando a construção do viaduto da Rodovia Nacional 1A e da ferrovia Norte-Sul na comuna de Nghi Long para concluir a conexão da estrada N5 (Rodovia Nacional 7C) com o porto de Cua Lo na comuna de Nghi Tan e o porto de águas profundas de Cua Lo na comuna de Nghi Thiet.
Sr. Dinh Dang Khanh - Diretor do Conselho de Gestão de Projetos, Zona Econômica Sudeste
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