Os quatro lotes de terreno propostos para estacionamentos de vários andares incluem parte da Rua Le Lai, em frente ao Parque Le Van Tam (Distrito 1), parte da Estação Rodoviária de Cho Lon e a Rua Hai Thuong Lan Ong (Distrito 5).
Os locais acima foram propostos por diversas unidades após o Departamento de Transportes da Cidade de HCM solicitar uma revisão de terrenos públicos que poderiam ser usados como estacionamentos públicos. A área total desses terrenos deverá ser superior a 1.500 metros quadrados, com capacidade para cerca de 350 carros com 9 lugares ou menos e 200 motocicletas.
A medida foi tomada depois que a Assembleia Nacional aprovou a Resolução 98 sobre o teste de um mecanismo especial, permitindo que a Cidade de Ho Chi Minh construísse estacionamentos públicos de prazo limitado em terras administradas pelo estado.
Estacionamento de vários andares no aeroporto Tan Son Nhat, 2022. Foto: Gia Minh
De acordo com o Departamento de Transportes, existem atualmente duas formas populares de construção de estacionamentos inteligentes: totalmente automáticos e semiautomáticos. A aplicação da tecnologia semiautomática é avaliada como tendo baixos custos de investimento, gerenciamento descomplicado e tempo de construção mais curto do que as outras formas.
Projetos de investimento dessa forma também têm um tempo rápido de recuperação de capital, baixos custos de manutenção... A agência acima apresentou as vantagens e desvantagens específicas dessas duas formas para que as partes relevantes avaliem e proponham a implementação.
Quatro projetos de estacionamento subterrâneo no Distrito 1 ainda não foram implementados. Gráficos: Khanh Hoang
O estudo piloto de estacionamentos de vários andares faz parte da orientação do setor de transportes da cidade para a implementação de estacionamentos no centro da cidade e em locais com falta de vagas. Diz-se que estacionamentos pré-fabricados de vários andares ocupam menos espaço e custam menos do que estacionamentos subterrâneos; são fáceis de instalar e rápidos de construir; e podem ser desmontados e realocados quando necessário...
O centro da Cidade de Ho Chi Minh está planejado para ter quatro estacionamentos subterrâneos, com capacidade total para cerca de 6.300 carros e 4.000 motocicletas, mas nenhum projeto foi implementado até o momento, devido à grave escassez de vagas de estacionamento na região. Recentemente, na 10ª sessão do 10º Conselho Popular da Cidade, o presidente do Comitê Popular do Distrito 1, Le Duc Thanh, propôs que a cidade considerasse a opção de construir estacionamentos subterrâneos com recursos orçamentários, pois esses projetos são difíceis de atrair investimento privado e levam muito tempo para serem implementados.
Gia Minh
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