Os 4 terrenos propostos para estacionamentos de vários andares incluem parte da Rua Le Lai, em frente ao Parque Le Van Tam (Distrito 1), parte da Estação Rodoviária de Cho Lon e a Rua Hai Thuong Lan Ong (Distrito 5).
Os locais acima foram propostos por diversas entidades após o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh solicitar uma revisão de terrenos públicos que poderiam ser utilizados como estacionamentos públicos. A área total desses terrenos deverá ser superior a 1.500 metros quadrados, com capacidade para cerca de 350 carros com 9 lugares ou menos e 200 motocicletas.
A medida foi tomada depois que a Assembleia Nacional aprovou a Resolução 98 sobre a implementação de um mecanismo especial, permitindo que a cidade de Ho Chi Minh construa estacionamentos públicos com tempo de uso limitado em terrenos administrados pelo Estado.
Estacionamento de vários andares no aeroporto Tan Son Nhat, 2022. Foto: Gia Minh
Segundo o Departamento de Transportes, existem atualmente duas formas populares de construção de estacionamentos inteligentes: totalmente automáticos e semiautomáticos. Dentre eles, a aplicação da tecnologia semiautomática é considerada mais vantajosa em termos de custos de investimento, gestão simplificada e tempo de construção reduzido em comparação com as outras duas formas.
Os projetos de investimento dessa forma também apresentam um rápido retorno do capital investido e baixos custos de manutenção. A agência acima mencionada apresentou as vantagens e desvantagens específicas dessas duas modalidades para que as partes interessadas avaliem e proponham a implementação.
Quatro projetos de estacionamento subterrâneo no Distrito 1 ainda não foram implementados. Gráficos: Khanh Hoang
O estudo piloto de estacionamentos de vários andares faz parte da orientação do setor de transportes da cidade sobre a implementação de estacionamentos no centro da cidade e em locais com escassez de vagas. Alega-se que os estacionamentos pré-fabricados de vários andares ocupam menos espaço e custam menos do que os estacionamentos subterrâneos; são fáceis e rápidos de instalar; e podem ser desmontados e realocados quando necessário.
O centro da cidade de Ho Chi Minh está planejado para ter 4 estacionamentos subterrâneos, com capacidade total para cerca de 6.300 carros e 4.000 motocicletas, mas nenhum projeto foi implementado até o momento devido à grave escassez de vagas de estacionamento na região. Recentemente, na 10ª sessão do 10º Conselho Popular da Cidade, o presidente do Comitê Popular do Distrito 1, Le Duc Thanh, propôs que a cidade considere a possibilidade de construir estacionamentos subterrâneos com recursos do orçamento municipal, visto que esses projetos têm dificuldade em atrair investimentos privados e levam muito tempo para serem concluídos.
Gia Minh
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