Novidades no projeto de construção da ponte Cat Lai, que liga Dong Nai à cidade de Ho Chi Minh.

O Comitê Popular da província de Dong Nai acaba de emitir um documento aprovando a designação da Construction Corporation No. 1 (CC1) para pesquisar e propor investimentos no projeto da ponte Cat Lai e da estrada de acesso, sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

O prazo para os investidores apresentarem propostas de projetos é 31 de outubro.

Durante o processo de revisão do plano de investimento, a CC1 arcará com todos os custos e riscos caso a proposta não seja aprovada e o investidor não seja selecionado para implementar o projeto.

Além disso, o investidor é responsável pelo conteúdo da proposta do projeto, pela comparação de diferentes modelos de contrato, pela apresentação de relatórios à autoridade competente para tomada de decisão, que servirá de base para o cálculo do custo total do investimento, e pela elaboração do cronograma de implementação do projeto.

Como a ponte Cat Lai ainda não foi construída, a ligação entre a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai depende atualmente do transporte por balsa - Foto: Le Quan

O Comitê Popular da província de Dong Nai designou o Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção de Dong Nai como a unidade responsável por receber as solicitações de investidores e por se comunicar com eles, trabalhar com as unidades de consultoria e verificar a integridade e o conteúdo dos documentos de solicitação, de acordo com os regulamentos.

O Departamento de Finanças, o Departamento de Construção e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente são responsáveis por coordenar com as unidades relevantes a avaliação de dossiês e a conclusão de procedimentos relacionados à construção, planejamento, meio ambiente e uso do solo, em conformidade com as normas legais.

Com relação ao Projeto da Ponte Long Hung (Ponte Dong Nai 2), em princípio, o Comitê Popular da província de Dong Nai apoia a pesquisa e a implementação do projeto pela CC1.

Portanto, a província de Dong Nai solicitou à CC1 que coordenasse com os departamentos, agências e localidades relevantes por onde o projeto passa, a fim de estudar o trajeto do projeto, determinar os custos preliminares de compensação, apoio e reassentamento, e comparar diferentes modelos de contrato do projeto.

Após chegar a um acordo com o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para designar o Comitê Popular da Província de Dong Nai como a autoridade competente para implementar o Projeto, será considerada a possibilidade de designar a unidade responsável pela proposta do projeto de acordo com a Lei de PPP (Parcerias Público-Privadas).

Anteriormente, a CC1 havia apresentado uma proposta preliminar para o Projeto da Ponte Cat Lai, com 11,7 km de extensão. Os custos de aquisição de terras seriam cobertos pelos orçamentos de Dong Nai e da Cidade de Ho Chi Minh.

Especificamente, o projeto de construção da Ponte Cat Lai e as vias de acesso em ambas as extremidades serão implementados pelo investidor com um investimento total de 12,564 bilhões de VND (incluindo juros do empréstimo).

No projeto da Ponte Dong Nai 2 (também conhecida como Ponte Long Hung), o comprimento total da ponte e das vias de acesso é de 11,8 km.

Neste projeto, a CC1 propõe que as autoridades locais se encarreguem da desapropriação do terreno, enquanto a construção da estrada será realizada pelo investidor utilizando capital próprio da empresa.

A CC1 afirma que, se o plano de investimento for aprovado pelas autoridades, a construção das pontes Cat Lai e Dong Nai 2 poderá começar até o final de 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-tai-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-cat-lai-noi-dong-nai-voi-tphcm-d418085.html