A Qantas afirmou que o fechamento da Jetstar Asia foi uma decisão estratégica. A Jetstar Asia, subsidiária do Grupo Qantas com sede em Singapura, tem enfrentado desafios crescentes nos últimos anos.

A decisão de fechar a companhia aérea, tomada em conjunto com o principal acionista Westbrook Investments, foi resultado dos altos custos dos fornecedores (até 200%), altas taxas aeroportuárias e forte concorrência na região.

Apesar de ser altamente considerada por sua qualidade de serviço e confiabilidade operacional, a Jetstar Asia deve registrar uma perda de EBIT subjacente de US$ 35 milhões neste ano fiscal antes que a decisão de fechar seja tomada.

Airbus 320 da Jetstar Asia sendo adiado para decolagem no Aeroporto de Changi.jpg
A companhia aérea de baixo custo Jetstar Asia fecha devido à pressão competitiva e aos custos.

A companhia aérea continuará operando voos com horários reduzidos pelas próximas sete semanas, antes de encerrar oficialmente as operações em 31 de julho de 2025.

A Jetstar Asia atende o mercado de aviação asiático há mais de 20 anos, proporcionando a milhões de passageiros no Sudeste Asiático acesso mais fácil aos serviços aéreos.

Vanessa Hudson, CEO do Grupo Qantas, afirmou: "Este foi um dia muito difícil para a equipe da Jetstar Asia. Apesar de nossos melhores esforços, os custos com fornecedores da Jetstar Asia aumentaram 200%, o que alterou significativamente nossa estrutura de custos."

O fechamento da Jetstar Asia afeta apenas as rotas dentro da Ásia operadas a partir de sua base em Singapura. As operações domésticas e internacionais da Jetstar Airways na Austrália e Nova Zelândia, bem como da Jetstar Japan, não serão afetadas.

A Jetstar Airways continuará voando da Austrália para a Ásia, incluindo todos os destinos populares, como Cingapura, Tailândia, Indonésia, Vietnã, Japão e Coreia do Sul.

Treze aeronaves Airbus A320 da Jetstar Asia serão gradualmente transferidas para a Austrália e a Nova Zelândia. As aeronaves apoiarão a renovação e o crescimento da frota e criarão mais de 100 empregos locais. Algumas das aeronaves também ajudarão a acelerar a renovação da frota nas operações regionais da Qantas.

O fechamento da Jetstar Asia incorrerá em custos pontuais de reestruturação e rescisão, bem como encargos não monetários por perdas históricas de conversão cambial de reservas de patrimônio e baixas de ativos decorrentes das mudanças resultantes na composição da frota do grupo.

O impacto total é estimado em aproximadamente US$ 175 milhões, com aproximadamente um terço no ano fiscal de 2025 e o restante no ano fiscal de 2026, a serem reconhecidos fora dos lucros subjacentes.

No segundo semestre do ano fiscal de 2025, a Jetstar Asia espera registrar uma perda de EBIT subjacente de US$ 25 milhões.

Segundo a Qantas, Singapura continua sendo um importante hub, sendo o terceiro maior aeroporto internacional da companhia aérea. A Qantas também oferece conexões de Singapura por meio de quase 20 parceiros de codeshare e interline para diversos destinos na Ásia.

No Vietnã, o Grupo investiu na Pacific Airlines e a renomeou para Jetstar Pacific. No entanto, em 2020, a Qantas transferiu todas as suas ações da Jetstar Pacific para a Vietnam Airlines , que mudou seu nome para Pacific Airlines.

Fonte: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html