Assim, o comprimento total é de cerca de 105 km, com ponto inicial no Km 85+262 (conexão com a rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau) e ponto final no cruzamento com a Rodovia Nacional 4G (cidade de Son La).
O investimento preliminar total é estimado em cerca de 22,262 bilhões de VND, incluindo a construção da rota (17,221 bilhões de VND); a desapropriação para o reassentamento (2,137 bilhões de VND) e custos de contingência (cerca de 2,904 bilhões de VND). O Ministério da Construção propôs a inclusão do projeto no portfólio de investimentos públicos de médio prazo para o período de 2026-2030, utilizando o orçamento central na forma de investimento público.
Assim, o Ministério da Construção acaba de enviar um documento ao Primeiro-Ministro, propondo que o Comitê Popular da província de Son La seja designado como órgão governamental responsável pela elaboração do Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade para o Projeto da Rodovia Moc Chau - Cidade de Son La. O projeto tem 105 km de extensão, com um investimento total estimado em mais de 22 trilhões de VND, e promete abrir a "porta de entrada do Noroeste", representando um avanço significativo na infraestrutura e na economia regional.
Um representante do Ministério da Construção afirmou que a rodovia CT.03 (Hanói – Hoa Binh – Son La – Dien Bien) é a espinha dorsal que liga a região Noroeste à capital, além de expandir o corredor de cooperação econômica com o Laos.

Ponto de partida da rodovia Hanói - Hoa Binh (Comuna de Yen Binh, Distrito de Thach That, Cidade de Hanói) - Foto: Giang Huy
Dos cerca de 450 km de extensão total, muitos trechos já receberam investimentos ou estão em fase de implementação, mas o trecho de 105 km entre Moc Chau e a cidade de Son La ainda representa uma lacuna, sem um projeto específico.
Investir na rota Moc Chau - Son La City não só ajuda a completar a via expressa Noroeste, como também reduz o tempo de viagem, diminui significativamente os custos de transporte e promove a eficácia de rotas que já foram e estão sendo construídas, como o Anel Viário 3 - Hoa Lac - Hoa Binh - Moc Chau.
A implementação desta via expressa está em consonância com o Plano da Rede Rodoviária do Vietname para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, e com o Plano para as Regiões Montanhosas e do Norte do país, aprovado pelo Primeiro-Ministro. Ao mesmo tempo, trata-se de um projeto do Grupo A, que utiliza capital de investimento público, o qual exige a elaboração de um Estudo de Pré-Viabilidade, em conformidade com a Lei de Investimento Público.
O Ministério da Construção propôs designar o Comitê Popular da província de Son La como órgão gestor do projeto, com base na experiência bem-sucedida da implementação do trecho da rodovia expressa Hoa Binh - Moc Chau. A descentralização para as localidades também está em consonância com o espírito da Resolução do 13º Congresso Nacional, que visa aumentar a iniciativa e reduzir o tempo de preparação do investimento.
Na próxima fase, o Comitê Popular da província de Son La supervisionará a organização de levantamentos detalhados, determinará o investimento total exato, selecionará a forma de investimento e esclarecerá a estrutura de capital. O Ministério da Construção se compromete a coordenar e criar as condições para que o projeto seja implementado de forma rápida, eficaz e dentro do prazo previsto.
A rodovia Moc Chau – Son La City tem o potencial de impulsionar estrategicamente a região Noroeste, promovendo o desenvolvimento socioeconômico, atraindo investimentos, fomentando o turismo e a agricultura, além de completar gradualmente a importante rede viária que conecta as localidades montanhosas do norte ao centro econômico da capital e à região do delta.
Van Hien
Fonte: https://baochinhphu.vn/du-kien-dau-tu-hon-22000-ti-dong-mo-tuyen-cao-toc-xuyen-nui-tay-bac-102250715181709976.htm






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