A TPO (Organização de Planejamento e Gestão) está enfrentando dificuldades para determinar o volume de trabalho realizado pelo investidor no projeto BOT (Construir-Operar-Transferir) que liga Vo Van Kiet à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong, devido a mudanças de pessoal e extravio de documentos.
O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (abreviado como Conselho de Trânsito) acaba de enviar um documento ao Departamento Municipal de Transportes (GTVT) relatando o andamento da coleta de informações e documentos relacionados para determinar o volume de trabalho realizado pelo investidor no projeto da via expressa Vo Van Kiet - Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1).
O projeto da via expressa de ligação Vo Van Kiet - Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1) tem uma extensão total de 2,7 km, com a Yen Khanh Group Corporation como investidora, com um investimento total de 1,557 trilhão de VND.
O projeto começa no cruzamento do viaduto Vo Van Kiet com a Rodovia Nacional 1 e vai até o cruzamento com a via de acesso à cidade de Ho Chi Minh - Rodovia Trung Luong.
De acordo com o contrato BOT, a conclusão do projeto estava prevista para 2017, mas sofreu atrasos. Em 2019, a construção foi paralisada. Até o momento, o volume de obras concluídas corresponde a apenas cerca de 12% do valor contratado.
O trecho que liga a Rua Vo Van Kiet à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong está em construção. Foto: HH |
Em meados de 2022, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou a política de suspensão do projeto de construção do trecho que liga a Rua Vo Van Kiet à Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong (fase 1), sob o contrato BOT (Construir, Operar e Transferir).
Já se passaram quase dois anos, porém, a liquidação do contrato ainda enfrenta dificuldades porque as partes não chegaram a um acordo sobre o valor que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh deve pagar pelo volume de trabalho realizado pelo investidor.
No processo de coleta de informações e documentos relacionados para determinar o volume de trabalho realizado pelo investidor neste projeto, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh informou que, desde agosto de 2020, organizou diversas reuniões e emitiu uma série de documentos solicitando ao investidor que reunisse as informações e documentos pertinentes. Contudo, a coordenação com o investidor até julho de 2023 encontrou muitas dificuldades.
Especificamente, de acordo com o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, devido à suspensão da construção, houve mudança de pessoal na unidade. O substituto não desempenhou as funções anteriores, o investidor enviou uma pessoa não autorizada para a reunião e os documentos foram extraviados.
Dos 11 pacotes de consultoria, o investidor compilou todos os documentos e documentos legais de apenas um pacote, referente ao levantamento topográfico e ao projeto de construção. Para os demais pacotes, o investidor possui apenas o contrato, os documentos e os documentos legais anexos, e está tendo que contatar as partes para obter novas cópias.
Em relação aos pacotes de construção, o investidor executou 7 dos 12 pacotes. O valor total dos pacotes executados é de aproximadamente 160 bilhões de VND, dos quais cerca de 92 bilhões de VND já foram pagos. Atualmente, alguns documentos de gestão da qualidade do trabalho realizado pelos empreiteiros foram extraviados. O investidor está em contato com os empreiteiros para recuperar os documentos.
Além disso, no que diz respeito à seleção de um auditor independente e ao prazo para a realização da auditoria dos documentos para a finalização do volume, o investidor esperava concluir o processo até o final de janeiro deste ano. No entanto, devido a dificuldades relacionadas à compilação e finalização dos documentos, o investidor solicitou um mês adicional para ter tempo suficiente para fazê-lo.
Recentemente, no relatório sobre os resultados da revisão da interligação de vias expressas, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade instrua o Departamento de Planejamento e Arquitetura e as agências competentes a revisar e atualizar o projeto de planejamento pertinente como base para a implementação do investimento na construção de uma nova via expressa, a Vo Van Kiet, que se estenderá até o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh (incluindo uma extensão de aproximadamente 12,5 km e um entroncamento). O investimento total estimado é de cerca de 8,4 trilhões de VND.
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