Estrada que liga a Cidade de Ho Chi Minh à Rodovia Trung Luong enfrenta dificuldades devido a 'documentos perdidos'

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TPO - Determinar a quantidade de trabalho que o investidor fez no projeto BOT que conecta Vo Van Kiet com a rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong está enfrentando dificuldades devido a mudanças de pessoal e documentos perdidos.

O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (abreviado como Conselho de Tráfego) acaba de enviar um documento ao Departamento de Transporte da Cidade sobre o status da coleta de informações e documentos relacionados para determinar o volume de trabalho que o investidor fez no projeto rodoviário de conexão Vo Van Kiet - Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway (fase 1).

O projeto rodoviário de conexão Vo Van Kiet - Cidade de Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway (fase 1) tem uma extensão total de 2,7 km, investido pela Yen Khanh Group Joint Stock Company com um investimento total de 1.557 bilhões de VND.

O projeto começa no cruzamento do viaduto Vo Van Kiet com a Rodovia Nacional 1 até o cruzamento com a estrada de acesso à Cidade de Ho Chi Minh com a Via Expressa Trung Luong.

De acordo com o contrato do BOT, o projeto estava previsto para ser concluído em 2017, mas foi adiado. Em 2019, a construção do projeto foi interrompida. Até o momento, o volume de construção do projeto concluiu apenas cerca de 12% do valor do contrato.

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O trecho que liga a Rua Vo Van Kiet à Cidade de Ho Chi Minh - Via Expressa Trung Luong está em construção. Foto: HH

Em meados de 2022, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou a política de interromper o projeto de construção do trecho que conecta a Rua Vo Van Kiet à Cidade de Ho Chi Minh - Via Expressa Trung Luong (fase 1) sob o contrato BOT.

Já se passaram quase 2 anos, no entanto, a liquidação do contrato ainda é difícil porque as partes não concordaram sobre o valor que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh deve pagar pelo volume de trabalho realizado pelo investidor.

No processo de coleta de informações e documentos relacionados para determinar a quantidade de trabalho realizado pelo investidor neste projeto, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh informou que, desde agosto de 2020, a unidade organizou diversas reuniões e emitiu uma série de documentos solicitando ao investidor a coleta de informações e documentos relacionados. No entanto, a coordenação com o investidor antes de julho de 2023 encontrou muitas dificuldades.

Especificamente, de acordo com o Departamento de Trânsito de HCMC, devido à paralisação das obras, houve troca de pessoal na unidade. O substituto não ocupava o cargo anterior, o investidor enviou uma pessoa não autorizada para a reunião e os documentos foram perdidos.

Dos 11 pacotes de consultoria, o investidor compilou a documentação completa e os documentos legais apenas para um pacote de consultoria, referente ao levantamento topográfico e ao projeto de desenho de construção. Para os demais pacotes de consultoria, o investidor possui apenas o contrato, os documentos e os documentos legais anexados e precisa entrar em contato com as partes para reemiti-los.

Em relação aos pacotes de construção, o investidor implementou 7/12 pacotes. O valor dos pacotes implementados é de cerca de 160 bilhões de VND, dos quais o volume pago é de cerca de 92 bilhões de VND. Atualmente, alguns documentos de gestão de qualidade do trabalho realizado pelas empreiteiras também foram perdidos. O investidor está entrando em contato com as empreiteiras para obter os documentos novamente.

Além disso, em relação à seleção de um auditor independente e ao prazo para a realização da auditoria dos documentos para finalizar o volume, o investidor esperava concluí-la até o final de janeiro deste ano. No entanto, devido a dificuldades relacionadas à síntese e conclusão dos documentos, o investidor solicitou um mês adicional para ter tempo suficiente para fazê-lo.

Recentemente, no relatório sobre os resultados da revisão da conexão de vias expressas, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade instruísse o Departamento de Planejamento e Arquitetura e órgãos relacionados a revisar e atualizar o projeto de planejamento relevante como base para a implementação do investimento na construção de uma nova rodovia Vo Van Kiet, que se estende até o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh (incluindo uma extensão de cerca de 12,5 km e um trevo). O investimento total estimado é de cerca de 8,4 trilhões de VND.