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| Projeto russo de gás natural liquefeito (GNL) LNG-2 no Ártico. (Fonte: Novatek) |
Economia mundial
O mercado global de gás natural poderá enfrentar escassez de oferta até 2026.
O Fórum dos Países Exportadores de Gás (GECF) prevê que o mercado global de gás natural liquefeito (GNL) se tornará mais restrito até 2026, enquanto a demanda deverá aumentar 1,5% este ano e até 22% em 2050.
A previsão foi feita pelo Secretário-Geral da GECF, Mohamed Hamel, em 22 de janeiro, durante uma conferência realizada em Trinidad e Tobago.
Segundo informações do site oficial da GECF, a organização representa exportadores de gás natural, incluindo Catar, Rússia e Trinidad e Tobago. Seus membros detêm mais de dois terços do fornecimento mundial de gás.
Em seu relatório anual, o GECF alertou para preços recordes e voláteis do gás natural no mercado à vista, tanto na Europa quanto na Ásia. Ao mesmo tempo, a organização observou que os países estão priorizando a segurança energética em detrimento das metas de redução de emissões para combater as mudanças climáticas, com os formuladores de políticas focando em atender às necessidades energéticas da população.
Na mesma conferência, em 22 de janeiro, Oksana Dembitska, vice-presidente sênior de Crescimento do Gás da gigante energética BP, alertou sobre os preços excessivamente altos do GNL. Ela afirmou que isso levou a uma queda na demanda por gás, especialmente após o aumento das tensões entre Rússia e Ucrânia, o que fez com que os preços do GNL aumentassem sete vezes.
A Sra. Dembitska também afirmou que a BP espera que a Europa continue sendo um destino importante para o GNL por pelo menos mais 20 anos. Isso está dando suporte aos acordos de fornecimento para a região.
economia dos EUA
Segundo a maioria dos economistas consultados pela Reuters , o Federal Reserve (Fed) dos EUA aguardará até o segundo trimestre de 2024 para cortar as taxas de juros , sendo mais provável que a medida ocorra em junho do que em maio. Além disso, os economistas também acreditam que o afrouxamento da política monetária do Fed neste ano será menor do que o esperado pelo mercado.
A previsão média dos economistas sugere que a taxa básica de juros do Fed ficará entre 4,25% e 4,50% até o final deste ano, semelhante ao mês passado.
Em 22 de janeiro, Lael Brainard, diretora do Conselho Econômico Nacional (NEC) da Casa Branca, afirmou que a fraca recuperação econômica da China (crescimento de 5,2% em 2023) não teve um impacto significativo na economia dos EUA devido à diversificação das cadeias de suprimentos nos últimos anos.
Em um evento organizado pelo Instituto Brookings, Brainard argumentou que outros países asiáticos e aqueles intimamente ligados ao desenvolvimento da China sentiriam o impacto com mais intensidade.
economia chinesa
Em uma reunião do Conselho de Estado realizada no início desta semana, a China declarou que aprimorará ainda mais seu mercado de capitais , prestando mais atenção à manutenção do equilíbrio entre investimento e oferta de capital, fortalecendo a qualidade e o valor dos investimentos em empresas listadas e aumentando os fluxos de capital de médio e longo prazo para o mercado.
A reunião enfatizou a necessidade de fortalecer a supervisão do mercado para criar um ambiente transparente. As autoridades intensificarão o monitoramento do comportamento de negociação de investidores-chave, eliminarão práticas comerciais incomuns, manipulação de preços de ações e outras violações, e desenvolverão planos para penalizar e prevenir fraudes financeiras.
Em meio a uma desaceleração econômica global, a China impulsionou o comércio exterior em diversos setores específicos . Um navio ro-ro transportando mais de 5.000 veículos novos iniciou sua viagem inaugural na semana passada, partindo do porto de Shenzhen, na província de Guangdong, no sul da China. O navio, fretado pela fabricante chinesa de carros elétricos BYD, seguiu para os portos de Vlissingen, na Holanda, e Bremerhaven, na Alemanha.
As exportações de automóveis emergiram como um ponto positivo no comércio exterior da China. Com 4,91 milhões de veículos exportados em 2023, o país deverá se tornar o maior exportador de automóveis do mundo.
economia europeia
Em 23 de janeiro, o vice-presidente da Comissão Europeia, Valdis Dombrovskis, responsável pela supervisão dos assuntos econômicos da União Europeia (UE), afirmou que o bloco enfrenta o risco de aumento dos preços ao consumidor e de crescimento mais lento devido a interrupções no transporte de mercadorias através do Mar Vermelho.
O tráfego de cargas pelo Mar Vermelho diminuiu 22% em um mês devido aos ataques das forças Houthi no Iêmen contra navios que transitam por essa rota marítima. No entanto, a queda deverá ser ainda maior, já que as empresas de transporte marítimo estão sendo obrigadas a redirecionar suas embarcações ao redor da África.
Prevê-se que os preços da energia na Europa aumentem num futuro próximo , à medida que mais e mais navios petroleiros, transportando produtos petrolíferos, se desviam do Mar Vermelho e do Canal de Suez.
Segundo a empresa global de inteligência comercial Kpler, pelo menos seis petroleiros estão agora a seguir uma rota mais longa, contornando o Cabo da Boa Esperança, em vez do Canal de Suez, um desvio causado pelos ataques dos rebeldes Houthi, e os tempos de trânsito poderão aumentar em até 45 dias.
*Em 23 de janeiro, no canal de televisão Rossya 24 , Yuri Trutnev, Representante Plenipotenciário do Presidente da Rússia no Extremo Oriente, afirmou que Moscou está discutindo com a China a possibilidade de incentivar esta última a participar do seguro de cargas na Rota Marítima do Norte da Rússia (NSR) .
Ele acredita que a Rota Marítima do Norte se tornará a nova espinha dorsal do transporte mundial e poderá competir plenamente com o Canal de Suez. No entanto, muitas empresas de navegação atualmente não utilizam a Rota Marítima do Norte justamente porque as mercadorias transportadas por ela ainda não são seguradas.
Em 2023, a Rússia ultrapassou a Arábia Saudita e se tornou o maior fornecedor de petróleo bruto da China.
Segundo dados alfandegários divulgados em 22 de janeiro, o maior importador de petróleo do mundo adquiriu um recorde de 107 milhões de toneladas de petróleo bruto da Rússia em 2023, quase 25% a mais que no ano anterior, o equivalente a aproximadamente 2,15 milhões de barris por dia. Esse número é superior às menos de 86 milhões de toneladas compradas da Arábia Saudita. Esta é a primeira vez desde 2018 que a Rússia se torna o maior fornecedor da China.
Segundo cálculos da Bloomberg baseados em dados alfandegários, as importações chinesas de petróleo russo em 2023 atingiram US$ 60,6 bilhões, o equivalente a um preço médio de aproximadamente US$ 77 por barril, superior ao teto de preço de US$ 60 por barril imposto ao petróleo russo pelo Ocidente.
O desenvolvimento da energia eólica offshore na Alemanha apresentou avanços significativos em 2023 , com um aumento de quase 50% no número de turbinas eólicas recém-instaladas em comparação com 2022. Assim, a Alemanha instalou um total de 745 novas turbinas eólicas, com uma capacidade total de aproximadamente 3,57 gigawatts, que entraram em operação em 2023.
Olhando para o futuro, as associações do setor preveem que a capacidade de energia eólica offshore da Alemanha aumentará em mais 4 gigawatts até 2024.
Segundo uma pesquisa publicada em 24 de janeiro pela empresa de análise de risco de crédito S&P Global, a atividade econômica do Reino Unido cresceu no ritmo mais acelerado em sete meses em janeiro de 2024, apesar da situação no Mar Vermelho ter aumentado a pressão sobre os custos de produção.
O índice composto preliminar de produção do Reino Unido da S&P Global subiu para 52,5 em janeiro de 2024, ante 52,1 em dezembro de 2023, superando a previsão de 52,2 dos economistas consultados pela Reuters. Este é o valor mais alto desde junho de 2023 e bem acima da marca de 50, indicando que a maioria das empresas está relatando aumento na atividade.
economias japonesa e sul-coreana
* As exportações do Japão atingiram um novo recorde em dezembro de 2023, o maior aumento mensal de sempre, impulsionadas pelo primeiro aumento das exportações para a China em mais de um ano e por vendas recordes para os Estados Unidos.
O Ministério das Finanças do país informou que as exportações da terceira maior economia do mundo aumentaram 9,8% em dezembro de 2023 em comparação com o mesmo período do ano anterior, atingindo 9,8 trilhões de ienes (US$ 65,13 bilhões). Esse valor superou o aumento de 9,1% previsto por economistas consultados pela Reuters e ocorreu após uma queda de 0,2% em novembro de 2023.
No geral, em dezembro de 2023, a balança comercial do Japão registrou um superávit de 62,1 bilhões de ienes, em comparação com o déficit projetado anteriormente de 122,1 bilhões de ienes.
* Ao concluir sua reunião de dois dias, em 22 e 23 de janeiro, o Banco do Japão (BoJ) manteve as taxas de juros em níveis ultrabaixos , visando impulsionar o forte crescimento salarial e estabilizar a inflação em 2%, enquanto continua sua política de controle da curva de juros.
O Banco do Japão (BoJ) manteve as taxas de juros de curto prazo em -0,1%, permitindo que os rendimentos dos títulos do governo de 10 anos oscilassem entre -1% e 1%. O banco não alterou seu programa de compra de ativos.
* Dados divulgados em 21 de janeiro mostram que, em 2023, as exportações de kimchi da Coreia do Sul atingiram um novo recorde , em meio à crescente popularidade global do conteúdo de entretenimento coreano.
Segundo dados do Serviço Alfandegário da Coreia, as exportações de kimchi aumentaram 7,1%, atingindo 44.041 toneladas em 2023, superando o recorde anterior de 42.544 toneladas estabelecido em 2021. Em termos de valor, as exportações sul-coreanas de kimchi no ano passado cresceram 10,5% em comparação com 2022, alcançando US$ 155,6 milhões. O kimchi é um acompanhamento tradicional coreano feito de repolho fermentado.
* Em 24 de janeiro, a Korea Price Information, uma agência de pesquisa de preços, divulgou os resultados de sua pesquisa de preços de mercado, mostrando que o custo de preparação de oferendas tradicionais para cerimônias de culto aos ancestrais na Coreia aumentou significativamente este ano .
Considerando o padrão para uma família de quatro pessoas, o custo de preparar uma refeição cerimonial em um mercado tradicional é de 281.500 won (aproximadamente 220 dólares americanos). Se comprada em grandes supermercados, esse custo seria de 380.580 won, 35,2% maior do que nos mercados tradicionais. Os custos de compras este ano em mercados tradicionais e grandes supermercados também aumentaram 8,9% e 5,8%, respectivamente, em comparação com o ano passado.
Economia da ASEAN e economias emergentes
Em 2024, o governo indonésio destinou 114,3 trilhões de rupias (equivalente a 7,6 bilhões de dólares americanos) do orçamento para segurança alimentar, um aumento de 13,4 trilhões de rupias em comparação com 2023. Essa despesa visa garantir as necessidades básicas de uma população de 278,8 milhões de pessoas (dados de 2023).
No Orçamento Aprovado de 2024 (APBN), essa dotação orçamentária está incluída como despesa prioritária para o ano, juntamente com os orçamentos para educação, assistência social, saúde, justiça e defesa.
As importações para a Malásia estão sofrendo atrasos de até duas semanas, pois as transportadoras internacionais estão redirecionando cargas para evitar possíveis ataques no Mar Vermelho. Isso pode significar que os malaios terão que pagar mais por produtos de luxo importados, como vinhos e alimentos, enviados da Europa.
Segundo dados do Maybank Malaysia (MIBG), as tarifas de frete de contêineres na rota Ásia-Europa aumentaram mais de 600% desde o início do conflito em Gaza, deixando os importadores malaios com poucas oportunidades de reduzir custos. Economistas acreditam que o aumento dos custos de frete, bem como os atrasos e interrupções logísticas causados pela crise no Mar Vermelho, são inevitáveis.
Os dados oficiais divulgados pela Autoridade Monetária de Singapura (MAS) e pelo Ministério do Comércio e Indústria (MTI) em 23 de janeiro mostram que a inflação subjacente de Singapura em dezembro de 2023 subiu ligeiramente para 3,3% em relação ao ano anterior, em comparação com os 3,2% registados no mês anterior.
Entretanto, o índice geral de preços ao consumidor do país, ou inflação geral, foi de 3,7% em dezembro de 2023, superior aos 3,6% registrados em novembro do mesmo ano.
Ao longo de todo o ano de 2023, a inflação média subjacente de Singapura (excluindo custos de alojamento pessoal e transporte) foi de 4,2%, superior aos 4,1% registados em 2022.
Fonte
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