Soluções para o meio ambiente e desafios para as pessoas

Na minuta da Decisão do Primeiro-Ministro sobre o roteiro para a aplicação de novas normas de emissão, o Ministério dos Transportes propôs que, a partir de 1º de julho de 2027, as normas de emissão para motocicletas de duas rodas importadas, fabricadas e montadas no Vietnã sejam elevadas do nível 3 para o nível 4.

Isso é considerado um importante passo em frente nos esforços de proteção ambiental, uma vez que os resultados da pesquisa do Ministério mostram que o aumento dos padrões de emissão é viável.

Os fabricantes e importadores de motocicletas no Vietnã estão preparados para essa transição, alguns inclusive investindo em tecnologia de Nível 4 para exportação. Mais importante ainda, a tecnologia existente para veículos de Nível 3 pode ser facilmente atualizada sem grandes investimentos.

O estudo também mostrou que a aplicação dos padrões de emissão de nível 4 poderia ajudar a reduzir de 50 a 60% das emissões tóxicas das motocicletas, contribuindo significativamente para a proteção ambiental, especialmente considerando que o Vietnã tem cerca de 3 milhões de novas motocicletas em circulação a cada ano.

O Ministério dos Transportes está propondo um roteiro para testes de emissões de motocicletas.

O plano para elevar os padrões de emissão de motocicletas no Vietnã também visa à harmonização com outros países da região da ASEAN. Muitos países, como Malásia, Tailândia e Singapura, já adotaram os padrões de emissão Euro 4, enquanto Indonésia e Filipinas devem implementá-los em 2025 e 2027, respectivamente.

Isso pressiona o Vietnã a elevar em breve os padrões de emissão, não apenas para proteger o meio ambiente, mas também para competir em qualidade com seus produtos de motocicletas na região.

A Associação Vietnamita de Fabricantes de Motocicletas (VAMM) também propôs que o Ministério dos Transportes implemente em breve esse plano para garantir a sincronização com os países da região e ajudar a indústria nacional de fabricação de motocicletas a atender aos padrões internacionais.

Desafios para o povo

Embora os testes de emissão sejam considerados um passo positivo, muitos eleitores temem que, quando implementados, muitos veículos não atendam aos padrões de emissão e sejam impedidos de circular. Isso é especialmente problemático para pessoas de baixa renda, para quem as motocicletas são o principal meio de transporte.

Em resposta a essa proposta, o Ministério dos Transportes afirmou que o plano para a inspeção de emissões de motocicletas estará em conformidade com as disposições da Lei de Proteção Ambiental e da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário.

A partir de 1º de janeiro de 2025, quando a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário entrar em vigor, as motocicletas em circulação não precisarão mais ter suas emissões inspecionadas, mas a medida será implementada gradualmente, de acordo com um cronograma adequado à situação atual.

O Ministério também informou que o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente está atualmente coordenando com as agências relevantes para estudar esse plano, incluindo a análise de opções de apoio para pessoas em situação de vulnerabilidade. O Ministério coletará opiniões de pessoas, empresas e partes interessadas antes de submetê-lo oficialmente ao Primeiro-Ministro.

Fonte: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html