BHG - Projetos de trânsito nacionais, provinciais, distritais e rurais importantes foram sucessivamente iniciados com investimentos e construções em todas as localidades, tornando-se "grandes canteiros de obras" para a construção de estradas em Ha Giang nos últimos 5 anos, afirmando a determinação de todo o Comitê do Partido e do sistema político em todos os níveis da região fronteiriça mais ao norte da Pátria em concretizar o avanço estratégico na construção de infraestrutura de trânsito, de acordo com a Resolução do 17º Congresso Provincial do Partido, período de 2020 a 2025. Cada estrada recém-investida, modernizada e expandida vem removendo barreiras, criando impulso para a economia de cada localidade, região e de toda a província, conduzindo gradualmente Ha Giang ao desenvolvimento sustentável na era do desenvolvimento nacional.
Parte I: A "chave" para o desenvolvimento
A Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang foi aprovada pelo Primeiro Ministro como parte do Planejamento da Rede de Tráfego Rodoviário para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050. A Fase 1 do Projeto começou a ser construída em 2023, o que é considerado a "chave" para o desenvolvimento socioeconômico de Ha Giang, com o objetivo de se tornar uma província com status socioeconômico bastante desenvolvido na região central e montanhosa do Norte até 2030; tornando-se uma província com status socioeconômico médio no país até 2045.
 |
| A rodovia expressa Tuyen Quang - Ha Giang está sendo focada em acelerar o progresso. |
Necessidade urgente, importância estratégica
Sendo uma província montanhosa e fronteiriça com muitos potenciais e vantagens para o desenvolvimento da agricultura, silvicultura, turismo e serviços... Em particular, a província possui uma fronteira com a China de mais de 277 km, muitos portões de fronteira e rotas de desembaraço aduaneiro, dos quais o Portão Internacional de Thanh Thuy se conecta diretamente com o Portão Internacional de Thien Bao da China – um dos pares de portões de fronteira importantes, ambos um local para o comércio de mercadorias, cultura, política e garantia da defesa e segurança nacional. No entanto, a economia da província não se desenvolveu de forma compatível com seu potencial e vantagens; a demanda e a atração de grandes empresas nacionais e estrangeiras para investimentos são muito limitadas.
O sistema de infraestrutura de transporte que conecta Ha Giang a Tuyen Quang e aos centros socioeconômicos da região, bem como à capital Hanói, é atualmente constituído principalmente por estradas de baixo nível, sem ferrovias ou vias aéreas. Atualmente, o principal eixo de tráfego que conecta Ha Giang, passando por Tuyen Quang, à capital Hanói depende inteiramente da Rodovia Nacional 2, com uma extensão de mais de 300 km e um tempo de viagem de mais de 6 horas. Esta é uma rota de tráfego vital, de especial importância para o desenvolvimento socioeconômico associado à garantia da defesa e segurança das fronteiras. Com características de terreno montanhoso, pequeno raio de curva, muitos trechos passando por áreas densamente povoadas e visibilidade limitada, há muitos riscos potenciais de congestionamento e insegurança no trânsito, especialmente deslizamentos frequentes nas encostas do leito da estrada durante a estação chuvosa e tempestuosa. Após muitos anos de exploração e uso, em um futuro próximo a Rodovia Nacional 2 não será capaz de atender plenamente às necessidades de transporte, alguns trechos já estão sobrecarregados...
Junto com isso, importantes rotas de tráfego e regiões de conexão não receberam investimentos adequados, falta de sincronização, principalmente nas rotas montanhosas de grau V... então Ha Giang não teve um desenvolvimento econômico inovador; não atraiu grandes investidores; não explorou totalmente seu potencial e pontos fortes; muitos indicadores de desenvolvimento são baixos em comparação com outras províncias da região e de todo o país; a receita orçamentária é baixa, recebendo principalmente subsídios do Governo Central...
Portanto, o investimento na via expressa Tuyen Quang - Ha Giang, que conecta o sistema nacional de vias expressas existente na região central, é uma necessidade urgente e de importância estratégica. A rota forma um eixo de conexão rápido e conveniente entre Ha Giang e Tuyen Quang, passando pelas vias expressas Tuyen Quang - Phu Tho e Noi Bai - Lao Cai. Dessa forma, a conectividade inter-regional aumenta, criando uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico das duas províncias de Ha Giang e Tuyen Quang.
Após muitas expectativas dos quadros e do povo da província de Ha Giang, em meados de 2022, o Primeiro Ministro emitiu o Aviso nº 681 para colocar a Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang em investimento no período de investimento público de médio prazo de 2021 a 2025 e providenciou 3.584 bilhões de VND de capital para implementação, dos quais a província de Ha Giang tem 1.154 bilhões de VND e a província de Tuyen Quang tem 2.430 bilhões de VND. Em 28 de maio de 2023, após quase 1 ano de implementação dos procedimentos de investimento, sob o testemunho do Primeiro Ministro Pham Minh Chinh e a alegria e emoção do povo de Ha Giang, o Projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang, fase 1 (trecho pela província de Ha Giang) começou oficialmente a construção.
 |
| Construção de ponte na via expressa Tuyen Quang - Ha Giang. |
Na cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh afirmou: "Este é um projeto de grande importância para o desenvolvimento socioeconômico, a defesa e a segurança nacionais, contribuindo para a conclusão do sistema de infraestrutura de transportes na região montanhosa do norte em geral, e nas duas províncias de Tuyen Quang e Ha Giang em particular; contribuindo para a solução de um dos principais "gargalos" de Ha Giang, que é a infraestrutura de transportes. Quanto mais conveniente for o transporte, melhor Ha Giang poderá promover seu potencial e vantagens, terá mais oportunidades e condições para um desenvolvimento rápido e sustentável, e a vida da população de Ha Giang será melhorada, criando um novo espaço de desenvolvimento, nova motivação, novo impulso; ao mesmo tempo, criando espaço para o desenvolvimento de novos parques industriais e serviços."
Mobilizar todos os recursos para projetos nacionais importantes
O Projeto da Via Expressa Tuyen Quang – Ha Giang está na lista de Projetos-Chave Nacionais. De acordo com as diretrizes do Governo, o projeto deve concluir a construção em escala de duas faixas até o final de 2025. Até o final de maio de 2025, o projeto havia concluído cerca de 60% da construção e a previsão é de que o progresso definido seja concluído até o final de 2025. Desse total, o pacote XL-03 atingiu quase 62,5%; o pacote XL-04 atingiu cerca de 58,6%; e o pacote XL-05 atingiu cerca de 59%.
Para garantir o progresso do projeto, a limpeza do terreno é prioridade máxima. A via expressa atravessa 26 aldeias em 6 comunas e cidades do distrito de Bac Quang, com 763 famílias, indivíduos e organizações sujeitas à recuperação de terras e propriedades para limpar o terreno para a implementação do projeto. A área total a ser recuperada é de mais de 326 hectares, dos quais cerca de 6,74 hectares são residenciais e mais de 266 hectares são terras de produção agrícola, florestal e pesqueira. Desde a aprovação da política de investimento, o distrito de Bac Quang mobilizou todo o sistema político para realizar trabalhos de compensação e limpeza do terreno com o lema: "As pessoas sabem, as pessoas discutem, as pessoas fazem, as pessoas verificam, as pessoas supervisionam, as pessoas se beneficiam". Divulgar as políticas de implementação do projeto, os avisos de recuperação de terras, os planos de investigação, medição e inventário, os regulamentos sobre compensação e apoio ao reassentamento para que a população tenha conhecimento; solicitar a opinião pública para discutir os planos de compensação, apoio e reassentamento; absorver comentários válidos para continuar editando e complementando mecanismos e políticas, garantindo que "tudo o que for benéfico para nosso povo deve ser feito com todas as nossas forças".
 |
| Construção de itens na via expressa Tuyen Quang - Ha Giang. |
De acordo com os líderes das comunas envolvidas na construção da rodovia: Com o espírito de estarem prontos para abrir mão de terras, deixar suas casas e criar condições favoráveis para a implementação do projeto, as famílias entregaram o local para limpar todo o projeto a partir do final de 2024. Até agora, 100% do local foi limpo; 3 áreas de reassentamento para pessoas afetadas pela construção do projeto também foram investidas, construídas e concluídas, o distrito alocou terras para famílias sujeitas a reassentamento e mais de 20 famílias retornaram para construir casas para viver de forma estável.
O projeto da Rodovia Expressa Tuyen Quang - Ha Giang conta com um investimento total considerável. Apesar das condições difíceis, com o objetivo de mobilizar todos os recursos para o projeto, em 3 anos (2022-2024), a província já arrecadou mais de 657 bilhões de VND, provenientes do aumento da receita, da economia e do equilíbrio do orçamento local, para implementar em breve a compensação, a limpeza do local e o reassentamento da população. Com a firme determinação de concluir o projeto de duas pistas até o final de 2025, sob a direção do Primeiro-Ministro, desde o início do ano, as empreiteiras mobilizaram cerca de 700 funcionários, quase 400 equipamentos e máquinas diariamente no canteiro de obras.
O Sr. Nguyen Xuan Tung, Diretor Executivo e Comandante do Canteiro de Obras do pacote XL-04, afirmou: "A unidade está mobilizando mais de 200 trabalhadores e centenas de equipamentos e máquinas no canteiro de obras, com foco na aceleração do andamento da obra, como a cobertura do talude, a instalação de equipamentos de drenagem para limitar a erosão antes da estação chuvosa; a construção do leito da rodovia K98 no cruzamento com a Rodovia Nacional 279; a conclusão de 4/6 pontes, 6/6 passagens subterrâneas e 8/8 bueiros. Estamos resolvendo proativamente as dificuldades e reunindo materiais suficientes para a construção do leito da rodovia. Se as condições climáticas forem favoráveis no final deste ano, o pacote de construção da unidade será concluído dentro do cronograma."
O Projeto da Via Expressa Tuyen Quang – Ha Giang está sendo construído com o objetivo de se tornar a "chave" para o desenvolvimento sustentável de toda a região fronteiriça mais ao norte da Pátria. No entanto, não apenas o projeto da via expressa, imbuído do conceito de "transporte em primeiro lugar para pavimentar o caminho", mas também as "grandes obras" de estradas da província para distritos, comunas e vilas, implantadas nos últimos 5 anos, estão criando um impulso para o desenvolvimento sustentável das localidades.
Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan
Fonte: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/
![[Foto] Jornal Nhan Dan lança “Pátria no Coração: O Filme Concerto”](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/16/1760622132545_thiet-ke-chua-co-ten-36-png.webp)
Comentário (0)