Desvendando o gargalo que conecta dois projetos avaliados em quase mil bilhões em Thanh Hoa

Após ser processado, o cruzamento de Nui Cao conectará dois importantes projetos de trânsito da província de Thanh Hoa .

Em 19 de março, o Sr. Dong Van Long, Chefe do Conselho de Gestão do Projeto Dong Son - Cidade de Thanh Hoa, disse que o principal projeto rodoviário urbano da cidade de Rung Thong conectando a Rodovia Nacional 45 à Rodovia Nacional 47 (antigo distrito de Dong Son) e à Avenida Leste-Oeste (Cidade de Thanh Hoa) será conectado até o final de março, início de abril de 2025.

O gargalo da Fox Mountain é eliminado, conectando o projeto da East-West Avenue e a principal via urbana da cidade de Rung Thong, conectando a National Highway 45 à National Highway 47.

Sabe-se que o projeto da Rodovia Leste-Oeste (Cidade de Thanh Hoa), da cidade de Rung Thong até a antiga Rodovia Nacional 1A, tem uma extensão de 4,97 km, com um investimento total de 1,283 bilhão de VND para a fase concluída, dos quais 796,81 bilhões de VND para a fase 1. O projeto teve início em dezembro de 2016 e a fase 1 será concluída em 2022.

Ao mesmo tempo, o Comitê Popular do distrito de Dong Son (agora incorporado à cidade de Thanh Hoa) também implementou a construção de 7 km da principal estrada urbana da cidade de Rung Thong, conectando a Rodovia Nacional 45 à Rodovia Nacional 47, com um custo total de 150 bilhões de VND.

De acordo com o investidor, até o final de março e início de abril de 2025, todos os três projetos estarão conectados, criando um fluxo suave ao longo do eixo Leste-Oeste.

Entretanto, após a conclusão da construção, esses dois projetos não puderam ser conectados devido a problemas de limpeza de terrenos no cruzamento da Montanha Cao.

Em 2023, o Comitê Popular do distrito de Dong Son (agora cidade de Thanh Hoa) gastou 70 bilhões de VND para demolir a montanha Cao e iniciar a construção de uma estrada de 220 m conectando os dois projetos de tráfego mencionados acima.

O representante da empreiteira responsável pelo projeto, a Minh Tuan Construction Investment Joint Stock Company, por meio da Cao Mountain, afirmou que, atualmente, restam apenas a pavimentação da calçada e a pavimentação asfáltica no cruzamento entre os dois projetos. A previsão é de que a obra entre em operação até o final de março.

As rotas conectadas reduzirão o tráfego na Rodovia Nacional 47 e na Rodovia Nacional 45 e ajudarão as pessoas a viajar de forma conveniente e segura.

De acordo com o Sr. Long, embora 220 m seja uma seção de conexão, ela desempenha um papel importante na conexão dos dois projetos da Avenida Leste-Oeste e da principal via urbana da cidade de Rung Thong, conectando a Rodovia Nacional 45 à Rodovia Nacional 47, formando assim um movimentado eixo econômico .

Além disso, as atividades comerciais se desenvolverão vigorosamente por meio desta estrada de conexão. O tráfego do leste e da cidade de Thanh Hoa passará pela Rodovia Leste-Oeste até o cruzamento com a Via Expressa Norte-Sul e conectará a Rodovia Nacional 47 ao Aeroporto de São Vang (Tho Xuan).

Essa rota não só reduzirá o volume de tráfego na antiga Rodovia Nacional 47, como também acelerará o embelezamento urbano e expandirá e desenvolverá áreas urbanas no sudeste e oeste da cidade de Thanh Hoa nos próximos tempos.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-noi-thong-hai-du-an-gan-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250319161438494.htm