Na manhã de 17 de dezembro, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói , Duong Duc Tuan, recebeu e realizou uma reunião de trabalho com uma delegação da Corporação de Sinalização e Comunicação Ferroviária da China (CRSC), liderada pelo presidente e CEO Lou Qiliang.
Na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que Hanói está operando e implementando muitos novos projetos de desenvolvimento ferroviário urbano, financiados por diversos parceiros internacionais. Entre eles, a linha ferroviária elevada Cat Linh - Ha Dong, com investimento da China, e a linha de metrô Nhon - Estação Hanói, com a França como principal doadora, já estão em operação comercial.
O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, também afirmou que as ferrovias urbanas são consideradas a "espinha dorsal" do sistema de transporte público, contribuindo para a solução dos problemas de congestionamento de tráfego e para a construção gradual de uma capital civilizada e moderna. Portanto, a cidade está implementando diversas outras linhas ferroviárias urbanas importantes, como a linha 2 (Nam Thang Long - Noi Bai) e a linha 3 (Troi-Nhon-Hoang Mai), além de se preparar para investir no desenvolvimento da linha 5 (Van Cao-Hoa Lac).
Além disso, a cidade continua a expandir as linhas ferroviárias urbanas existentes. Especificamente, a linha de metrô Nhon - Estação Hanói completará um trecho subterrâneo de aproximadamente 4 km, estendendo-se até o distrito de Hoang Mai, e a linha Cat Linh - Ha Dong está sendo estudada para expansão até Xuan Mai (distrito de Chuong My).
Para solucionar os atrasos no progresso dos investimentos, Hanói estabeleceu um plano abrangente de investimentos para seu sistema ferroviário até 2035. Nos próximos 10 anos, a cidade investirá no desenvolvimento de 10 linhas de metrô, totalizando quase 410 km de extensão. Entre 2035 e 2045, a cidade continuará investindo no desenvolvimento de mais 5 linhas, elevando a extensão total do sistema ferroviário urbano para mais de 600 km. O investimento total para este projeto é de 55 bilhões de dólares, o equivalente a aproximadamente 1,3 trilhão de VND.
Além disso, Hanói também está coordenando com os ministérios, departamentos e localidades relevantes a implementação de projetos ferroviários nacionais que conectam regiões e o mundo, etc.
Por sua vez, o presidente da CRSC, Lou Qiliang, afirmou que, como empresa estatal chinesa com grande participação no mercado de sinalização e comunicação ferroviária, a CRSC está bem posicionada para captar recursos e implementar projetos de investimento.
O Sr. Lau Tze-liang afirmou que investir no sistema ferroviário de Hanói é totalmente viável e eficaz. Com sua vasta experiência, a CRSC e outras construtoras chinesas estão prontas para cooperar estreitamente no desenvolvimento do melhor sistema ferroviário de Hanói.
Além disso, a empresa também solicitou à cidade de Hanói que indicasse empresas vietnamitas de renome para cooperar na implementação dos projetos, garantindo qualidade e progresso.
Ao dar as boas-vindas à CRSC para explorar oportunidades de cooperação em investimentos, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, afirmou que a implementação de uma série de projetos de transporte ferroviário urbano na cidade criará muitas oportunidades para empresas e investidores estrangeiros, incluindo os da China, explorarem e participarem de investimentos.
O vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Duong Duc Tuan, também expressou a esperança de que, com estreita cooperação, todas as partes superem as dificuldades e construam um sistema de transporte público moderno e avançado. Esse desenvolvimento trará muitos resultados positivos não apenas para Hanói, mas também para os parceiros internacionais no futuro.
Fonte: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html







Comentário (0)