O projeto de modernização e expansão da Rua Le Thanh Tong (cidade de Gia Nghia, província de Dak Nong ) teve que ser temporariamente suspenso devido a violações e à falta de 20.000 m3 de terreno - Foto: TRUNG TAN
O Tuoi Tre Online retornou recentemente ao projeto de modernização e expansão da Rua Le Thanh Tong (cidade de Gia Nghia, província de Dak Nong) e descobriu que todas as máquinas e equipamentos haviam sido retirados do canteiro de obras devido à falta de terreno e violações.
“Roubar” terra para construir projetos
Anteriormente, por volta de abril de 2023, a empreiteira vencedora do projeto de construção da estrada Le Thanh Tong utilizou escavadeiras para escavar e caminhões de grande porte para transportar terra de uma colina para aterrar o projeto. Após a imprensa divulgar a notícia, as autoridades locais intervieram, a escavação ilegal foi suspensa e o projeto está inacabado desde então.
Respondendo aos repórteres na época, o Sr. Le Duc Thinh - Diretor da Thinh Thanh Dak Nong LLC (a contratada vencedora do projeto) - disse que até o final de abril de 2023, ele havia trazido cerca de 50.000 m3 de solo para o projeto, mas estava temporariamente suspenso.
"Atualmente, a província não possui pedreiras licenciadas para uso como materiais de aterro. Devido ao andamento do projeto, somos forçados a encontrar nossa própria fonte de solo", explicou o Sr. Thinh.
Da mesma forma, no final de 2023, uma colina na vila de Cuor Dang B (comuna de Cuor Dang, distrito de Cu M'Gar, província de Dak Lak ) foi "roubada" para ser usada como solo de aterro no pacote de contrato no km 9 - km 11 do desvio de East Buon Ma Thuot.
Um líder do Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente de Dak Lak afirmou que o projeto de desvio oriental aprovou 11 pedreiras de materiais (pedreiras). As terras exploradas fora do escopo das 11 pedreiras aprovadas não estavam de acordo com os documentos de projeto, o que configura mineração ilegal.
Um veículo da empresa An Dong, Saigon, "roubou" terra de uma colina na vila de Cuor Dang B (comuna de Cuor Dang, distrito de Cu M'Gar, província de Dak Lak) para abrir espaço para o pacote de construção no km 9 - km 11 do desvio de East Buon Ma Thuot - Foto: TRUNG TAN
Esses são apenas 2 das centenas de projetos em Dak Lak e Dak Nong que não têm solo de aterro, deixando o projeto inacabado.
O Sr. Nguyen Van Nghia, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção da Província de Dak Nong, afirmou que a falta de solo de aterro é a maior preocupação para os projetos nesta província. Segundo ele, alguns projetos só na cidade de Gia Nghia carecem de quase 1 milhão de metros cúbicos de solo e tiveram que interromper temporariamente as obras.
O gargalo do… planejamento
É um paradoxo que Dak Lak e Dak Nong tenham muitos projetos que precisam "procurar solo", embora sejam duas províncias montanhosas com solo de muito boa qualidade.
Segundo a explicação das localidades, o gargalo está no planejamento lento, de modo que até agora o número de minas licenciadas só pode ser contado nos dedos.
Por exemplo, o projeto do dique de prevenção de enchentes ao sul do Rio Krong Ana (distrito de Lak) ainda carece de 120.000 m3 de solo, mas até agora, a província de Dak Lak ainda está orientando investidores a preparar documentos para exploração e exploração de minas terrestres.
A situação de projetos rejeitados e atrasados, incluindo projetos de mineração de materiais devido a problemas de planejamento em Dak Nong, é ainda mais tensa. O Sr. Ho Van Muoi, presidente do Comitê Popular Provincial de Dak Nong, afirmou que a província deve muito ao povo em um terço da área da província, com 1.067 projetos que não podem ser implementados.
Desses mais de 1.000 projetos, a maioria são projetos de infraestrutura de tráfego e projetos de reassentamento, que afetam muito a vida das pessoas.
No planejamento da província de Dak Nong para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a província identificou 112 minas de aterro sanitário. A área das minas planejadas é de 1.053,57 hectares e a reserva total é superior a 79 milhões de metros cúbicos.
No entanto, ao implementar o licenciamento de minas, existem muitos problemas que não podem ser resolvidos. A província de Dak Nong solicita ao Ministério de Recursos Naturais e Meio Ambiente a emissão de documentos que orientem os procedimentos e métodos legais para a recuperação e proteção da bauxita, de acordo com os regulamentos da área onde a mina terrestre é concedida.
A estrada intermunicipal Dak N'drung - Nam N'jang (Dak Song, Dak Nong), com 6 km de extensão, recebeu aprovação para um investimento de 20 bilhões de VND para modernização, mas teve que ser temporariamente suspensa devido a problemas de planejamento relacionados à bauxita. Este é apenas um dos mais de 1.000 projetos paralisados em Dak Nong - Foto: LP
De acordo com o diretor do Departamento de Planejamento e Investimento da província de Dak Nong, Tran Dinh Ninh, há 425 projetos de investimento público na província, localizados na área de planejamento para exploração e exploração de bauxita, que estão enfrentando dificuldades e problemas na recuperação e proteção mineral.
Se isso não for resolvido, afetará muito o progresso, o aumento do capital de risco e o corte de capital.
Fonte: https://tuoitre.vn/hang-tram-du-an-dung-banh-do-thieu-dat-dap-vuong-quy-hoach-20240623194743215.htm
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