O formato da ponte de quase 2.000 bilhões de VND que conecta Quang Ninh - Hai Phong
Báo Dân trí•11/05/2024
(Dan Tri) - O projeto da ponte Ben Rung, que conecta o distrito de Thuy Nguyen ( Hai Phong ) e a cidade de Quang Yen (Quang Ninh), tem quase 2 km de extensão, um investimento total de quase 2.000 bilhões de VND e está prestes a ser aberto ao tráfego.
A Ponte Ben Rung foi projetada para ter mais de 1,87 km de comprimento, 21,5 m de largura, 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas mistas, com infraestrutura auxiliar sincronizada, como faixas de segurança, canteiros centrais, sistemas de iluminação, equipamentos de segurança viária... com um investimento total de quase 2 trilhões de VND. O capital de investimento é proveniente do orçamento central, do orçamento da cidade de Hai Phong e da província de Quang Ninh . Este é um projeto de transporte fundamental, uma cooperação entre as duas localidades de Quang Ninh e Hai Phong, com o objetivo de conectar as regiões, contribuindo para a melhoria da capacidade dos serviços de transporte. O projeto também promove a solidariedade e o estreitamento de laços entre as populações das duas localidades, completando gradualmente a rede de transportes desta importante região econômica do Norte. A Ponte Ben Rung, que conecta as duas margens do Rio Da Bach, foi construída em um local a cerca de 3,7 km rio acima da atual Rung Ferry, a cerca de 4,3 km da Ponte do Rio Chanh e a cerca de 6,4 km da Rodovia Nacional 18. Com mais de 1,87 km de extensão, a ponte principal é uma ponte de viga de concreto protendido contínua com cerca de 490 m de comprimento. A ponte de acesso consiste em 34 vãos de viga (14 vãos no lado da cidade de Hai Phong e 20 vãos no lado da província de Quang Ninh). A ponte principal e as pontes de acesso têm 21,5 m de largura, incluindo 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas mistas; a altura livre é de 11 m, as estradas de acesso em ambos os lados têm mais de 0,4 km de comprimento; a velocidade de projeto da ponte principal é de 80 km/h. A construção começou em 13 de maio de 2022, o projeto tem um período de execução contratual de 24 meses e já concluiu mais de 96% da obra até o momento. Os empreiteiros continuam construindo e concluindo com urgência os itens restantes do projeto, esforçando-se para abrir tecnicamente a Ponte Ben Rung ao tráfego em 13 de maio, por ocasião do 69º aniversário do Dia da Libertação de Hai Phong (13 de maio de 1955 - 13 de maio de 2024). Trabalhadores da eletricidade instalam sistema de iluminação da ponte Ben Rung. Trabalhadores constroem o sistema de grades da estrada que leva à ponte Ben Rung na cidade de Quang Yen (Quang Ninh). Equipamentos de iluminação na estrada de acesso à ponte também foram instalados com urgência pelos trabalhadores. Sistema estaiado da Ponte Ben Rung. Juntas de dilatação em pontes. O projeto de estrada de acesso à Ponte Ben Rung na província de Quang Ninh foi aprovado para investimento pelo Comitê Popular desta província no final de 2022. O sistema de estradas de acesso tem 2,2 km de extensão, o ponto inicial conecta-se à Ponte Ben Rung, o ponto final conecta-se ao cruzamento da Estrada Provincial 338, o trecho que passa pela comuna de Song Khoai, cidade de Quang Yen. O sistema rodoviário de acesso foi projetado de acordo com os padrões delta nível III, com 6 faixas, incluindo 4 faixas para veículos automotores e 2 faixas mistas... A construção do projeto começou em maio de 2023, com um investimento total ajustado de quase 360 bilhões de VND do orçamento provincial de Quang Ninh. A província de Quang Ninh pretende concluir o projeto do sistema rodoviário de acesso, garantindo as condições para sua entrada em operação em junho próximo. A Ponte Ben Rung é a terceira ponte que liga a província de Quang Ninh à cidade de Hai Phong, depois das pontes Da Bac e Bach Dang. A ponte concluída ajudará os moradores da cidade de Quang Yen e do distrito de Thuy Nguyen a se deslocarem rapidamente, sem precisar esperar de 30 a 60 minutos pela balsa de Rung, ou percorrer 40 km até a Rodovia Nacional 18 e depois retornar para a Rodovia Nacional 10, como antes.
Comentário (0)