A fatura deve exibir o código de identificação do comprador: Improvável

13 de novembro de 2023, 14h15 Van Hang Imprimir artigo

ANTD.VN - O Ministério das Finanças propôs uma regulamentação que exige que as faturas mostrem o código de identificação do comprador, mas a Federação Vietnamita de Comércio e Indústria (VCCI) afirmou que essa regulamentação é difícil de implementar.

Còn nhiều ý kiến trái chiều về các quy định liên quan đến hóa đơn

Ainda existem muitas opiniões divergentes em relação às normas relativas às faturas.

O Ministério das Finanças está solicitando comentários sobre a minuta do Decreto que altera e complementa diversos artigos do Decreto 123/2020/ND-CP, que regulamenta faturas e documentos.

O artigo 1.6.b da minuta (que altera o artigo 10.5 do Decreto 123/2020/ND-CP) estipula que a fatura deve conter o código de identificação do comprador.

Em relação a essa regulamentação, a VCCI afirmou que as empresas a consideram inviável porque exigir que os compradores declarem informações sobre códigos de identificação será um "ponto de bloqueio", fazendo com que eles não queiram receber faturas por não desejarem declarar essas informações.

Em segundo lugar, o vendedor não possui um mecanismo para confirmar se o código de identificação fornecido pelo comprador está correto ou não, se ele atende às condições de "código de identificação legal e autenticação eletrônica" para constar na fatura.

Isso representará riscos para as empresas na emissão de faturas. Portanto, as empresas solicitam que o órgão responsável pela elaboração da norma reconsidere essa regulamentação.

Com relação à regulamentação sobre a emissão de faturas para empresas de transporte de passageiros que utilizam táxis com software de cálculo de tarifas, prevista no Artigo 1.5.b da Minuta (que altera o Artigo 9.4 do Decreto 123/2020/ND-CP), a VCCI acredita que a regulamentação sobre o envio dos dados da fatura do táxi às autoridades fiscais após cada viagem, de acordo com o feedback das empresas, pode gerar algumas dificuldades no processo de implementação.

Por exemplo, o custo da atualização do software das empresas de táxi aumenta, os taxistas esquecem-se do sistema ou têm dificuldade em operá-lo, o que leva a congestionamentos no trânsito...

Nesse caso, as empresas podem ser multadas por transferir dados em momento indevido. Portanto, recomenda-se que o órgão responsável pela elaboração da lei considere a possibilidade de alterar a regulamentação acima mencionada para facilitar as operações das empresas.

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