Na tarde de 29 de junho, no viaduto do Rio Lam Hung Duc (conectando as províncias de Nghe An e Ha Tinh), o Ministério dos Transportes coordenou com os Comitês Populares das províncias de Ha Tinh e Nghe An para organizar uma cerimônia de abertura do projeto de investimento na construção da Autoestrada Dien Chau - Bai Vot, do Km458+700 (QL46B) até o final da QL8A.

Em discurso na cerimônia, o Sr. Le Anh Tuan, Vice-Ministro dos Transportes, afirmou que a via expressa Dien Chau-Bai Vot foi implementada sob a forma de parceria público-privada (PPP). No entanto, devido à incompletude do corredor legal no momento do início da construção, o processo de construção enfrentou muitas dificuldades. Investidores, órgãos estatais competentes e partes relacionadas gastaram muito tempo em negociações.

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Cerimônia de inauguração de toda a rodovia Dien Chau - Bai Vot. Foto: TL

Quando o problema de capital foi resolvido, a fonte de matéria-prima era escassa devido ao impacto da situação de guerra no mundo , e o preço dos materiais nacionais aumentou. No entanto, com a participação do Governo, dos ministérios e das duas províncias de Nghe An e Ha Tinh, muitos problemas foram resolvidos. A empreiteira trabalhou durante os feriados para colocar o projeto em operação.

A conclusão dos últimos 19 km ajuda todo o trecho da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot a ser explorado de forma sincronizada em um comprimento total de 49 km, encurtando o tempo de viagem de Hanói a Nghe An para apenas cerca de 3,5 horas, em vez de mais de 5 horas como antes.

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O Sr. Le Anh Tuan, Vice-Ministro dos Transportes, discursou na cerimônia de abertura. Foto: TL

Esta também é a peça final, marcando a conclusão de todos os 11 projetos componentes do projeto para construir uma série de seções de via expressa na rota Norte-Sudeste no período de 2017-2020, com uma extensão total de 652,86 km.

Localizada na Via Expressa Norte-Sul, a rota Dien Chau - Bai Vot, com 49,3 km de extensão, passando pelas províncias de Nghe An (44,4 km) e Ha Tinh (4,9 km), foi iniciada em maio de 2021. Para atender às necessidades de transporte, a primeira fase do projeto tem uma escala de 4 faixas, 2 faixas de cada lado, um leito de 17 m de largura, permitindo que os carros circulem a uma velocidade máxima de 90 km/h e uma velocidade mínima de 60 km/h.

O capital total de investimento do projeto é de 11,157 bilhões de VND. O projeto é administrado pelo Ministério dos Transportes como órgão estatal competente. O Conselho de Gestão do Projeto 6 é o órgão de gestão do projeto. O investidor é um consórcio: Hoa Hiep Company Limited - CIENCO4 Group - Nui Hong Company Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company.

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A rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot começou a operar às 7h do dia 30 de junho. Foto: TL

A empresa responsável pelo projeto é a Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Embora não seja a mais extensa, a rota Dien Chau - Bai Vot é um projeto com terrenos difíceis de construir e geologia complexa, exigindo o uso de diversas soluções de alta tecnologia, incluindo viadutos, grandes pontes fluviais e túneis de montanha. O túnel Than Vu, com cerca de 1.100 m de comprimento, é o segundo maior projeto de túnel de montanha na rodovia expressa Norte-Sul no leste, no período de 2017 a 2020 (depois do túnel Nui Vung na rota Cam Lam - Vinh Hao).

Este também é um projeto de túnel implantado em um terreno muito especial. A escavação do túnel é realizada na metade da montanha, em vez de no sopé, como a maioria dos outros projetos de túneis na rota. Na fase 1, o projeto explorará primeiro um tubo de túnel no lado direito da rota. O tubo esquerdo do túnel foi escavado e o revestimento do túnel foi concretado, servindo para o trabalho de resgate durante a exploração da fase 1. Na rota, há também a ponte Hung Duc, com cerca de 4.015 m de extensão sobre o rio Lam, conectando a província de Nghe An com Ha Tinh, que é a maior ponte de travessia do rio na rodovia expressa Norte-Sul no leste.

Implementando a orientação do Primeiro Ministro de "construir pontes sobre rios, despejar terra sobre campos e esculpir montanhas sobre montanhas", o trecho da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot também investiu em quatro grandes viadutos, incluindo: ponte Xuan Duong 2, ponte Than Vu 1, ponte Than Vu 2 e ponte O O.

Entre elas, a Ponte Xuan Duong 2 é a ponte com o pilar mais alto da rota, com 52 m de altura. A Ponte Than Vu 2 é o viaduto mais longo, com quase 1.300 m de comprimento.