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Prepare com urgência um relatório de estudo de viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong.

O projeto implementou simultaneamente a limpeza de terrenos em 20 localidades por onde passa o trajeto, garantindo o início da construção em 19 de dezembro de 2025.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng07/09/2025

Prepare com urgência o relatório de estudo de viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai-Hanói-Hai Phong.
A linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem uma extensão total de aproximadamente 419 km.

Na noite de 7 de setembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh presidiu uma reunião com ministérios, agências e organizações para analisar e promover ainda mais a implementação do projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong , incluindo o status da construção, a avaliação e publicação de normas e regulamentos para ferrovias de alta velocidade e a alocação de capital para projetos ferroviários.

Também estiveram presentes o Vice-Primeiro-Ministro Bui Thanh Son, o Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Chi Dung, o Ministro Interino dos Negócios Estrangeiros Le Hoai Trung, o Ministro da Construção Tran Hong Minh e líderes de ministérios, setores e agências governamentais.

De acordo com a Resolução 187/2025/QH15 da Assembleia Nacional, a linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong tem uma extensão total de aproximadamente 419 km, começando no posto fronteiriço de Lao Cai e terminando na estação de Lach Huyen, na cidade de Hai Phong. O investimento total para o projeto ultrapassa 203 trilhões de VND.

O projeto implementou simultaneamente a limpeza de terrenos em 20 localidades por onde passa o trajeto, preparando o terreno para a fase de construção em grande escala prevista para 2026 e garantindo o início das obras em 19 de dezembro de 2025.

O projeto tem como objetivo construir uma nova linha ferroviária moderna e integrada para atender às necessidades de transporte nacional e internacional entre o Vietnã e a China; promover o desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável; fortalecer a conectividade dentro das redes ferroviárias nacionais e regionais; e integrar a proteção ambiental, a adaptação às mudanças climáticas e a defesa e segurança nacional.

A implementação eficaz desta linha ferroviária dará uma contribuição significativa para a concretização dos principais objetivos estabelecidos nos documentos e resoluções do 13º Congresso Nacional do Partido, representando um avanço significativo na industrialização e modernização do país.

Após ouvir os relatórios e discussões dos delegados, e ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh elogiou os esforços dos ministérios e agências, destacando os progressos alcançados. Ele incumbiu o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente de implementar proativamente as tarefas relacionadas a terras, florestas e meio ambiente para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong. Além disso, instruiu o Ministério das Relações Exteriores e o Ministério da Construção a coordenarem com a parte chinesa os preparativos para a reunião do Comitê Conjunto de Cooperação Ferroviária Vietnã-China, enfatizando que esses preparativos devem ser bastante específicos, incluindo a seleção de consultores.

O Primeiro-Ministro instruiu o Ministério da Construção a preparar urgentemente um relatório de estudo de viabilidade para dar início ao projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong em 19 de dezembro de 2025; a coordenar com o Ministério da Ciência e Tecnologia a conclusão da publicação das normas e regulamentos em outubro, conforme previsto em lei; a coordenar com o Ministério da Agricultura e do Meio Ambiente assuntos relacionados ao traçado da rota, terras, florestas e meio ambiente; e a coordenar com as localidades a limpeza proativa de terras, em conformidade com a Resolução da Assembleia Nacional.

O Primeiro-Ministro também emitiu diretrizes relativas à alocação de fundos para o projeto, incluindo a busca proativa de investimento público, a proposição de fontes de empréstimo (incluindo financiamento do Banco Asiático de Investimento em Infraestrutura) e o projeto técnico…

Enfatizando o espírito de que "nada é impossível", a atribuição deve ser "clara em seis aspectos": pessoa definida, tarefa definida, prazo definido, responsabilidade definida, autoridade definida e resultado definido. Os Vice-Primeiros-Ministros são designados para supervisionar diretamente áreas específicas relacionadas, o Gabinete do Governo monitora e supervisiona, e o Primeiro-Ministro exige que os ministérios e agências relatem semanalmente as tarefas atribuídas. Dificuldades e obstáculos devem ser resolvidos dentro de sua autoridade e, se estiverem além de sua autoridade, devem ser relatados às autoridades superiores para consideração e decisão.

PV (compilado)

Fonte: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html


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