Assim, o Aeroporto Tan Son Nhat descobriu danos no início da cabeceira da pista 25L/07R, representando um risco para a segurança de voo, e, portanto, teve que repará-los. Esses danos são fissuras térmicas na grande estrutura de concreto, causadas pelo calor da hidratação do cimento.
O Aeroporto Internacional Tan Son Nhat realizou recentemente melhorias e reparos nas rampas de aproximação danificadas da pista 25L/07R. (Imagem ilustrativa)
Este contrato para reparação de pistas danificadas é financiado pelo orçamento de manutenção de infraestrutura aeroportuária, investido e gerido pelo Estado.
O aeroporto informou que a equipe de construção realizará os reparos rapidamente, dentro de quatro dias, para garantir que as operações de voo sejam retomadas normalmente.
O custo total estimado para construção, supervisão e seguro de construção é superior a 470 milhões de VND.
O projeto da pista mencionado anteriormente foi previamente decidido pelo Governo para ser implementado sob uma ordem de emergência, com o início da construção em 1º de julho de 2020, incluindo: Modernização da pista 25R/07L e construção de novas pistas de taxiamento paralelas e pistas de taxiamento de saída rápida.
Após a conclusão da pista, o Aeroporto Internacional Tan Son Nhat registrou centenas de decolagens e pousos todos os dias.
Durante o período de maior movimento mais recente, no Dia Nacional, 2 de setembro, o Aeroporto Tan Son Nhat registrou 723 decolagens e pousos em um único dia.
(Fonte: Jornal do Governo)
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