
A competição durará até 2 de setembro, com o tema "Promover o espírito de responsabilidade, solidariedade, cooperação e combater e prevenir resolutamente as violações da INN". Os principais conteúdos incluem: fortalecer a divulgação jurídica aos pescadores; controlar 100% das embarcações pesqueiras que entram e saem dos portos; lidar rigorosamente com as violações, incluindo processo criminal se houver provas suficientes; e proibir terminantemente que embarcações pesqueiras e pescadores locais violem águas estrangeiras.

Falando na cerimônia, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Trinh Minh Hoang, disse que esta campanha de emulação ocorreu no contexto em que o Governo Central tinha muitas instruções drásticas, exigindo que as localidades se concentrassem muito para alcançar resultados substanciais, impedissem completamente as atividades de pesca INN e preparassem conteúdos de trabalho com a 5ª Delegação de Inspeção da CE.
Para atingir as metas estabelecidas, o Comitê Popular da província de Khanh Hoa apela a todas as agências, unidades, especialmente os pescadores de toda a província, para que mantenham o senso de responsabilidade, cumpram voluntariamente a lei, realizem a exploração legal, sejam responsáveis pelos recursos aquáticos e pelo desenvolvimento sustentável e não participem nem auxiliem a pesca INN...
A província de Khanh Hoa tem atualmente o maior litoral do país, com cerca de 490 km (25 comunas e distritos têm mar); há 5.272 embarcações de pesca com comprimento de 6 m ou mais, 100% das quais estão registradas e têm seus dados atualizados no sistema de banco de dados VNFishbase; 99,72% das embarcações de pesca foram licenciadas para explorar produtos aquáticos; 99,54% das 1.514 embarcações de pesca com comprimento de 15 m ou mais instalaram equipamentos de monitoramento de embarcações de pesca (VMS)...
Apesar de alguns resultados positivos, Khanh Hoa ainda tem muitas limitações, como: 5 navios não instalaram VMS, 98 navios não receberam/renovaram suas licenças de pesca, quase 500 navios expiraram as inspeções técnicas de segurança, 52 navios não atenderam aos padrões de higiene e segurança alimentar... Essas deficiências precisam ser resolvidas em um futuro próximo se quisermos atender aos requisitos da CE para remover o cartão amarelo.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-phat-dong-thi-dua-cao-diem-quyet-go-the-vang-iuu-post810573.html
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