
A competição durará até 2 de setembro, com o tema "Promover o espírito de responsabilidade, solidariedade, cooperação e combater e prevenir resolutamente as violações da INN". Os principais conteúdos incluem: fortalecer a propaganda legal junto aos pescadores; controlar 100% das embarcações pesqueiras que entram e saem dos portos; lidar rigorosamente com as violações, incluindo processos criminais se houver fundamento suficiente; e proibir terminantemente que embarcações pesqueiras e pescadores locais violem águas estrangeiras.

Falando na cerimônia, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Trinh Minh Hoang, disse que esta campanha de emulação ocorreu no contexto de muitas instruções drásticas do Governo Central, exigindo que as localidades se concentrassem bastante para alcançar resultados substanciais, impedissem completamente as atividades de pesca INN e preparassem conteúdos de trabalho com a 5ª Delegação de Inspeção da CE.
Para atingir as metas estabelecidas, o Comitê Popular Provincial de Khanh Hoa apela a todas as agências, unidades, especialmente aos pescadores de toda a província, para que mantenham o espírito de responsabilidade, cumpram voluntariamente a lei, realizem a exploração legal, sejam responsáveis pelos recursos aquáticos e pelo desenvolvimento sustentável no futuro e não participem ou auxiliem resolutamente na pesca INN...
A província de Khanh Hoa tem atualmente o maior litoral do país, com cerca de 490 km (25 comunas e distritos têm mar); há 5.272 embarcações de pesca com comprimento de 6 m ou mais, 100% das quais estão registradas e têm seus dados atualizados no sistema de banco de dados VNFishbase; 99,72% das embarcações de pesca foram licenciadas para explorar produtos aquáticos; 99,54% das 1.514 embarcações de pesca com comprimento de 15 m ou mais instalaram equipamentos de monitoramento de embarcações de pesca (VMS)...
Apesar de alguns resultados positivos, Khanh Hoa ainda tem muitas limitações, como: 5 navios não instalaram VMS, 98 navios não receberam/renovaram suas licenças de pesca, quase 500 navios expiraram as inspeções técnicas de segurança, 52 navios não atenderam aos padrões de higiene e segurança alimentar... Essas deficiências precisam ser resolvidas em um futuro próximo se quisermos atender aos requisitos da CE para remover o cartão amarelo.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-phat-dong-thi-dua-cao-diem-quyet-go-the-vang-iuu-post810573.html
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