A ponte Dai Ngai está localizada na Rodovia Nacional 60, tem 15,1 km de extensão e atravessa o rio Hau, ajudando a reduzir a distância entre Soc Trang , Bac Lieu e Ca Mau até a cidade de Ho Chi Minh em 80 km. A construção começou na manhã de 15 de outubro.
Este é um projeto especial de tráfego rodoviário, com um investimento de 8 trilhões de VND provenientes do orçamento, e teve início na manhã de 15 de outubro, no distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh .
O projeto é financiado pelo Conselho de Gestão de Projetos 85 do Ministério dos Transportes, com uma extensão total de mais de 15 km, começando no cruzamento da Rodovia Nacional 54 (Comuna de Hung Hoa, Distrito de Tieu Can, Província de Tra Vinh) e terminando no cruzamento da Rodovia Nacional Nam Song Hau (Comuna de Long Duc, Distrito de Long Phu, Província de Soc Trang).
Perspectiva da ponte Dai Ngai 1 sobre o rio Hau. Foto: An Binh
O projeto inclui duas pontes principais, totalmente construídas e com quatro faixas de rolamento. A ponte Dai Ngai 1, sobre o canal Dinh An, tem mais de 2,5 km de extensão e 19 m de largura. A ponte principal, estaiada, possui duas torres de 110 m de altura (a partir do tabuleiro), um vão principal de 450 m, o segundo maior do Vietnã, depois da ponte Can Tho , com 550 m, e uma altura livre de 300 m. A ponte Dai Ngai 2 tem 862 m de extensão, é uma ponte em balanço sobre o canal Tran De, com um tabuleiro de 17,5 m de largura.
As vias de acesso em ambos os lados da ponte, na primeira fase de investimento, têm 12 metros de largura, com 2 faixas e uma velocidade máxima de projeto de 80 km/h; posteriormente, serão completadas com 4 faixas.
Planta arquitetônica da ponte Dai Ngai 1. Vídeo: Investidor
A previsão é que o projeto seja concluído em 2026. Esta é a terceira ponte estaiada sobre o rio Hau, depois das pontes de Can Tho e Vam Cong. Quando concluída, a ponte, juntamente com as pontes de Rach Mieu, Ham Luong e Co Chien, ajudará a manter a rodovia nacional 60 em funcionamento.
O projeto irá quebrar o monopólio da Rodovia Nacional 1, criando conexões de tráfego entre as províncias costeiras do Delta do Mekong; reduzindo a distância de Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang até a Cidade de Ho Chi Minh em cerca de 80 km, diminuindo o tempo de viagem em 1,5 a 2 horas em comparação com a travessia de balsa pelo Rio Hau... O projeto também desempenha um papel importante na garantia da defesa nacional e da segurança da região costeira sul.
Canteiro de obras da ponte Dai Ngai. Gráficos: Dang Hieu
An Binh
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