A Ponte Dai Ngai está localizada na Rodovia Nacional 60, com 15,1 km de extensão, atravessando o Rio Hau, ajudando a encurtar a distância entre Soc Trang , Bac Lieu e Ca Mau até a Cidade de Ho Chi Minh em 80 km. A construção começou na manhã de 15 de outubro.
Este é um projeto especial de trânsito rodoviário, com um capital de investimento de 8.000 bilhões de VND do orçamento, cuja construção começou na manhã de 15 de outubro, no distrito de Tieu Can, província de Tra Vinh .
O projeto é investido pelo Conselho de Gestão de Projetos 85 do Ministério dos Transportes, com uma extensão total de mais de 15 km, começando no cruzamento da Rodovia Nacional 54 (Comuna de Hung Hoa, Distrito de Tieu Can, Província de Tra Vinh); terminando no cruzamento da Rodovia Nacional Nam Song Hau (Comuna de Long Duc, Distrito de Long Phu, Província de Soc Trang).
Perspectiva da Ponte Dai Ngai 1 sobre o Rio Hau. Foto: An Binh
O projeto inclui duas pontes principais totalmente construídas, com quatro faixas de rolamento. A ponte Dai Ngai 1 sobre o canal de Dinh An tem mais de 2,5 km de comprimento e 19 m de largura. A ponte principal estaiada possui duas torres com 110 m de altura (a partir do tabuleiro), vão principal de 450 m, sendo a segunda maior do Vietnã, depois da ponte de Can Tho , com 550 m e largura livre de 300 m. A ponte Dai Ngai 2 tem 862 m de comprimento, balanço equilibrado sobre o canal de Tran De e tabuleiro de 17,5 m de largura.
As estradas de acesso em ambos os lados da ponte estão investidas na fase 1, com 12 m de largura, 2 faixas, velocidade de projeto de 80 km/h, posteriormente serão concluídas com 4 faixas.
Planta arquitetônica da ponte Dai Ngai 1. Vídeo: Investidor
A previsão é de que o projeto seja concluído em 2026. Esta é a terceira ponte estaiada sobre o Rio Hau, depois das pontes Can Tho e Vam Cong. Quando concluída, a ponte, juntamente com as pontes Rach Mieu, Ham Luong e Co Chien, ajudará a manter a Rodovia Nacional 60 aberta.
O projeto quebrará o monopólio da Rodovia Nacional 1, criando conexões de tráfego entre as províncias costeiras no Delta do Mekong; encurtando a distância de Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang até a Cidade de Ho Chi Minh em cerca de 80 km, reduzindo de 1,5 a 2 horas em comparação com a travessia de balsa pelo Rio Hau... O projeto também desempenha um papel importante na garantia da defesa nacional e da segurança da região costeira do sul.
Local de construção da ponte Dai Ngai. Gráficos: Dang Hieu
Um Binh
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