Lançamento de projetos que levem adiante as aspirações da nação de ascensão

"O país está cheio de alegria" é o sentimento comum de muitos líderes e cidadãos centrais e locais ao testemunharem o momento da inauguração simultânea de 80 grandes projetos e obras em todo o país na manhã de ontem (19 de abril). Essas obras simbólicas, com grande investimento, não apenas contribuem para o posicionamento da nova imagem do Vietnã no cenário internacional, mas também servem como alavanca e fulcro para o desenvolvimento do país na era do desenvolvimento nacional.

Báo Thanh niên•20/04/2025

A cerimônia de inauguração e inauguração, presidida pelo Primeiro Ministro Pham Minh Chinh , foi realizada diretamente no ponto principal da ponte do Terminal T3 do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat (HCMC) e online em 79 pontes em 34 províncias e cidades em todo o país.

O primeiro- ministro Pham Minh Chinh e os delegados apertaram o botão para implantar a solução de aplicação de identificação eletrônica, autenticação e reconhecimento biométrico para atender aos procedimentos de check-in no Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat.

FOTO: NGOC DUONG

Mostrando a classe do Vietnã no mapa mundial

Talvez depois de 50 anos de reunificação nacional, a Cidade de Ho Chi Minh nunca tenha recebido uma atmosfera tão agitada e jubilosa como ontem, quando inaugurou simultaneamente o terminal de passageiros domésticos mais moderno do país, o T3, do Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, e iniciou a construção do projeto da área urbana de Can Gio, que invade o mar, em escala de classe mundial.

Ao revisar o processo de construção do projeto do terminal T3, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh reconheceu os esforços incansáveis do investidor, a Vietnam Airports Corporation (ACV), e dos contratantes diretos, porque, de acordo com o primeiro-ministro, o terminal com capacidade projetada de 20 milhões de passageiros/ano, atendendo 7.000 passageiros/hora, começou a ser construído em agosto de 2022, e a exigência de terminar no prazo neste momento parece muito difícil.

No entanto, após mais de 20 meses de intensa construção, "superando o sol, superando a chuva", "construindo durante os feriados e o Tet", com o mais alto espírito das partes envolvidas, o Terminal T3 foi concluído 2 meses antes do previsto, trazendo à população um projeto novo, espaçoso e moderno, aplicando tecnologia a procedimentos pela primeira vez no Vietnã. O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh espera que o sucesso do Terminal T3 seja uma premissa para impactar positivamente o andamento da construção do Aeroporto Internacional de Long Thanh, que está sendo implantado, para basicamente concluir o projeto este ano, criando mais um milagre de progresso extraordinário na construção de infraestrutura.

O Terminal T3 do aeroporto Tan Son Nhat foi inaugurado oficialmente em 19 de abril, o terminal mais moderno do país.

FOTO: INDEPENDÊNCIA

O T3 é o maior terminal doméstico de passageiros do país, ajudando a aumentar a capacidade operacional total do aeroporto de Tan Son Nhat para 50 milhões de passageiros/ano. Além de concluir a nova infraestrutura, o destaque do terminal T3 é o sistema de autoatendimento ACV - uma solução moderna de tecnologia de aviação que está sendo implantada nos principais aeroportos inteligentes, como Incheon (Coreia) e Changi (Singapura). Os passageiros podem fazer o check-in no quiosque, despachar suas bagagens e passar pelo portão de controle automático (e-gate) para embarcar na aeronave. Em particular, o terminal T3 utiliza cartões CCCD com chip incorporado e tecnologia de reconhecimento facial (Facial ID) no processo de check-in, ajudando os passageiros a economizar muito tempo e reduzir a negatividade. Este é um grande passo à frente para a indústria da aviação do Vietnã. A inauguração oficial do novo terminal não só ajuda a melhorar a experiência das pessoas e das companhias aéreas, mas também cria condições para que o aeroporto de Tan Son Nhat se torne gradualmente um centro de aviação dinâmico da região asiática.

O terminal T3 esperado afetará positivamente a construção do aeroporto de Long Thanh

Enquanto isso, o projeto da área urbana turística costeira de Can Gio, na comuna de Long Hoa e na cidade de Can Thanh (distrito de Can Gio), concretiza a aspiração do Vingroup Group de formar uma área urbana ESG (meio ambiente, sociedade e governança) líder mundial, demonstrando o nível ESG do Vietnã no mapa global. Ao mesmo tempo, o Vingroup visa transformar o Vinhomes Green Paradise em um novo símbolo de prosperidade com uma série de projetos de alto padrão, sem precedentes no Vietnã.

O vice-presidente em exercício do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Duong Ngoc Hai, enfatizou que o projeto da área urbana costeira Vinhomes Green Paradise é um projeto fundamental e de especial importância para o desenvolvimento futuro da Cidade de Ho Chi Minh. Com uma área de 2.870 hectares e uma população estimada em cerca de 230.000 pessoas, Vinhomes Green Paradise não é apenas uma simples área urbana, mas também se posiciona como uma cidade ecológica, inteligente, resort e com serviços de padrão internacional. Trata-se de um modelo pioneiro na combinação de tecnologia, energia renovável, conservação de ecossistemas e desenvolvimento humano.

O Sr. Duong Ngoc Hai elogiou muito a visão de planejamento do projeto, que priorizou elementos verdes e sustentáveis, como sistemas de energia eólica offshore, transporte com emissão zero, materiais ecologicamente corretos e, principalmente, a harmonia com a Reserva da Biosfera de Can Gio. O projeto também integra complexos de serviços públicos emblemáticos, prometendo criar dezenas de milhares de empregos, promover o desenvolvimento de serviços comerciais, aumentar a receita orçamentária e melhorar a qualidade de vida da população.

"Quando colocado em operação, o projeto se tornará um destino importante na estratégia de transformar a Cidade de Ho Chi Minh em um centro econômico, financeiro e turístico internacional, em linha com a orientação da cidade", enfatizou o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh.

Os primeiros passageiros experimentam o serviço no Terminal T3 do Aeroporto Tan Son Nhat

FOTO: NGOC DUONG

TRANSFORMANDO A SITUAÇÃO DA INFRAESTRUTURA ESTRATÉGICA DO PAÍS

Juntamente com a Cidade de Ho Chi Minh, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh lançou e inaugurou simultaneamente quase 80 grandes projetos e obras importantes, abrangendo as regiões Norte, Central e Sul. Destes, 47 obras inauguradas são todas de grande porte, com aspectos técnicos complexos, desempenhando um papel muito importante no desenvolvimento socioeconômico. Entre elas, destacam-se a conclusão da Ponte Rach Mieu 2, nas províncias de Tien Giang e Ben Tre, conectando as duas margens do Rio Tien; a entrada em operação de mais de 18 km do projeto da Via Expressa Ben Luc-Long Thanh (na Cidade de Ho Chi Minh e Long An), trazendo pessoas de localidades vizinhas para participar da cerimônia; e quatro projetos componentes da Fase 2 da Via Expressa Norte-Sul.

Esses quatro projetos incluem dois projetos de vias expressas: Bai Vot - Ham Nghi, com 35,2 km de extensão; Ham Nghi - Vung Ang, com 54,2 km de extensão em Ha Tinh; Bung - Van Ninh, com 48,8 km de extensão em Quang Binh; e Van Phong - Nha Trang, com 83,3 km de extensão (70,35 km em operação em 19 de abril) em Khanh Hoa. Cinco projetos de vias expressas com 227 km de extensão foram concluídos/abertos ao tráfego, elevando a extensão total de vias expressas em operação em todo o país para 2.268 km, com o objetivo de conectar 3.000 km em todas as regiões do país, conectando-se às vias expressas horizontais e aos anéis viários de Hanói e da Cidade de Ho Chi Minh para completar a infraestrutura rodoviária nacional.

Começa a construção da superárea urbana de Can Gio, que invade o mar e conta com muitos projetos de classe mundial

Referindo-se à meta de concluir 3.000 km de rodovias neste mandato, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh disse que, ao assumir o cargo, o Governo estava muito preocupado. Vinte anos após o início da construção do sistema rodoviário, em 2020, o Vietnã ainda não havia atingido 1.000 km de rodovias. Em 5 anos, a meta de adicionar 2.000 km significa concluir 4 vezes o número de 20 anos atrás. Esta é uma tarefa extremamente desafiadora. No entanto, até o momento, podemos afirmar com confiança que concluiremos, e até mesmo superaremos, a meta de 3.000 km de rodovias de agora até o final do ano.

Ponte Rach Mieu 2 fechada

FOTO: D.T.

Da mesma forma, 33 projetos recém-iniciados (incluindo a área urbana costeira de Can Gio) são todos projetos de grande escala, desempenhando um papel na mudança da aparência urbana em uma direção síncrona e moderna, como: Interseção de diferentes níveis entre o Anel Viário 3.5 e a Avenida Thang Long, Cidade de Hanói; Projeto de Componentes 1, 2 do Anel Viário 2 da Cidade de Ho Chi Minh; Terminal T2 do Aeroporto Dong Hoi; modernização e expansão do Aeroporto Ca Mau; Via Expressa Ninh Binh - Hai Phong; Centro Comercial AEON Hai Duong; Etapa 3 do Projeto de Investimento em Construção da Universidade Thai Nguyen; Hospital Geral Ca Mau; infraestrutura do Parque Industrial Tran De; algumas áreas de habitação social e reassentamento nas províncias de Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long e Dong Nai...

Sem parar por aí, de agora até o final do ano, a Fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh e o Terminal T2 de Noi Bai; o Aeroporto de Gia Binh (Bac Ninh); o Centro Nacional de Exposições de Hanói serão basicamente concluídos; bancos de dados nacionais, infraestrutura digital, infraestrutura social, infraestrutura médica, educação, esportes, cultura, etc. serão colocados em operação; o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong será acelerado; a via expressa Hanói - Vientiane, a via expressa Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, a via expressa Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); o porto marítimo de Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu e a linha ferroviária de alta velocidade Norte - Sul devem começar a ser construídos no final de 2026...

Esses são projetos que o chefe do Governo afirmou que irão reverter a situação e mudar o status estratégico da infraestrutura do país.

CRIAR IMPULSO, CRIAR FORÇA, CRIAR POSIÇÃO PARA O PAÍS SE LEVANTAR E AVANÇAR

A síntese dos relatórios dos ministérios, filiais e municípios mostra que 80 projetos foram iniciados e inaugurados nesta ocasião, com um capital de investimento total de cerca de 445 bilhões de VND. Desse total, o capital dos projetos iniciados é de 305 bilhões de VND e o capital dos projetos inaugurados é de 140 bilhões de VND. O capital orçamentário do Estado é de 185 bilhões de VND; o capital não orçamentário é de 260 bilhões de VND.

O Primeiro-Ministro enfatizou que esta é a primeira vez que nosso país registra um investimento tão grande aplicado simultaneamente, contribuindo para a conclusão da infraestrutura socioeconômica, uma estratégia sincronizada e moderna, que coloca o investimento público à frente do investimento privado, ativando e liberando todos os recursos para o desenvolvimento do país. Esta é uma das soluções importantes para levar adiante a tarefa de promover o crescimento econômico para atingir mais de 8% em 2025; criando impulso, força e posição para um crescimento econômico de dois dígitos nos anos seguintes.

"A inauguração e o lançamento de projetos de importância estratégica, concretizando as políticas do Partido e do Estado no desenvolvimento de infraestrutura estratégica abrangente e inclusiva, superando gargalos no trânsito e na infraestrutura socioeconômica, criando uma nova base e espaço para o desenvolvimento socioeconômico, protegendo a segurança e a defesa de localidades, regiões e de todo o país, constituem uma importante força motriz para promover o crescimento e o desenvolvimento do país no novo período. Ao mesmo tempo, criam-se avanços na conectividade econômica, regional, nacional e internacional; conectividade ampla, sincronizada e abrangente, melhorando a eficiência da exploração da infraestrutura, promovendo o desenvolvimento econômico, criando valor agregado para terras, florestas, rios e água... contribuindo para a melhoria da vida espiritual e material das pessoas nas áreas com projetos, aumentando a competitividade nacional", declarou o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh.

Implementando integralmente a diretriz do Primeiro-Ministro de que "em tempos difíceis, todo o país deve se unir por um objetivo comum, em benefício do povo, da nação e do povo; interesses harmoniosos, dificuldades compartilhadas", o Vice-Ministro da Construção, Pham Minh Ha, afirmou que o setor da construção está determinado a concluir os projetos de forma sincronizada e dentro do prazo, ou até mesmo antes do previsto. A implementação e a conclusão simultâneas dos projetos não apenas contribuem positivamente para a recuperação e o desenvolvimento socioeconômico, mas também criam uma base sólida para o país entrar em uma nova era – a era do crescimento nacional. Os projetos recém-iniciados também contribuirão para a concretização da meta de desenvolvimento e crescimento econômico a uma taxa de dois dígitos, de acordo com a orientação e a direção do Politburo, do Secretariado, do Governo e do Primeiro-Ministro.

Até 2024, o Vietnã terá alcançado metas importantes, como um PIB per capita de quase US$ 5.000, superando a média baixa. Em relação à infraestrutura, 80 projetos nacionais importantes acabaram de ser inaugurados e iniciaram a construção. Se não houver obstáculos especiais de agora até o final do ano, como o Tufão Yagi do ano passado, certamente alcançaremos as metas de infraestrutura estratégica relacionadas à seguridade social e à defesa nacional.

Primeiro Ministro Pham Minh Chinh

Cerimônia de inauguração da área superurbana de Can Gio, que invade o mar

O projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio está localizado na comuna de Long Hoa e na cidade de Can Thanh (distrito de Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh), com uma área total de 2.870 hectares, desenvolvido de acordo com o modelo urbano mais progressista do mundo atualmente - ESG (meio ambiente, sociedade e governança).

O Boston Consulting Group (BCG), principal grupo de consultoria de gestão dos EUA no mundo, participará da consultoria estratégica para o projeto. As duas partes trabalharão em estreita colaboração para atender aos mais rigorosos critérios ambientais, otimizar o consumo de energia e água, priorizar o uso de materiais reciclados e construir um sistema de gestão urbana inteligente. Em particular, com o objetivo de desenvolver uma área urbana utilizando energia renovável classificada, o Vingroup investirá no desenvolvimento de um sistema de energia eólica a 10 km da costa para fornecer eletricidade limpa para a megacidade e abrir um futuro verde para toda a região.

Além de ser pioneiro na criação da principal área urbana ESG do mundo, o Vingroup pretende transformar o Vinhomes Green Paradise em um novo símbolo de prosperidade com uma série de projetos elegantes, sem precedentes no Vietnã.

O destaque é o "Blue Waves Theatre", com a arquitetura mais singular do mundo, projetado pela renomada empresa de consultoria de design Gensler. Além disso, há o maior lago artificial do mundo, o Paradise Lagoon (443 hectares); o porto internacional 5 estrelas Landmark Harbour, capaz de receber superiates de luxo; uma rede de hotéis de alto padrão; 2 campos de golfe, cada um com 18 buracos, projetados pela lenda Tiger Woods (Oeste - campo Sunset) e Robert Trent Jones II (Leste - campo Sunrise)...

Em particular, o complexo de entretenimento e turismo de 122 hectares, incluindo o Safari, um parque temático inspirado na Disneylândia e na Universal; e o parque de diversões Winter Wonderland, com casas de gelo e neve, de 30.000 m². O Vinhomes Green Paradise também se destina a se tornar o centro econômico-financeiro da região, com um estilo de vida dinâmico e infraestrutura social de alta qualidade. Inclui uma torre de 108 andares – uma das 10 maiores do mundo – um novo símbolo da quintessência do Vietnã, integrando instalações multifuncionais com uma vibrante base comercial, escritórios de alto padrão e hotéis de luxo.