A Zona de Livre Comércio de Da Nang necessita de políticas preferenciais para além do quadro e para além

A construção da Zona Franca de Da Nang é um modelo pioneiro com instituições superiores de padrões internacionais.

Na manhã de 14 de outubro, no Fórum "Zona de Livre Comércio de Da Nang - Nova força motriz para o desenvolvimento da indústria de logística de Da Nang", organizado pelo Departamento de Indústria e Comércio da Cidade de Da Nang, o Professor Associado, Dr. Bui Quang Binh - Representante da equipe de consultoria para o desenvolvimento do projeto da Zona de Livre Comércio de Da Nang - informou alguns pontos-chave do projeto.

Fórum "Zona de Livre Comércio de Da Nang - Nova força motriz para o desenvolvimento da indústria de logística na cidade de Da Nang"

“Consequentemente, espera-se que a Zona Franca de Da Nang crie uma força motriz para o desenvolvimento, expanda a escala econômica da cidade de Da Nang e impacte a economia da Zona Econômica Central.

A Zona Franca de Da Nang tem três subáreas funcionais principais: produção, logística, comércio e serviços; com incentivos alfandegários favoráveis, isenção de impostos e aluguel de terras de acordo com a política de zona especial e gestão eficaz.

Até 2030, a Zona de Livre Comércio de Da Nang será uma área de desenvolvimento dinâmica e altamente competitiva no Sudeste Asiático. Até 2040, a Zona de Livre Comércio de Da Nang se tornará um importante destino na região Ásia- Pacífico , o centro de crescimento da cidade, com um centro internacional de logística e reexportação. A longo prazo, o objetivo é tornar a Zona de Livre Comércio de Da Nang uma área competitiva no mundo, elevando o nível de desenvolvimento de todo o país.

A cidade de Da Nang pretende construir uma Zona de Livre Comércio que se torne um modelo pioneiro, com instituições de excelência de acordo com os padrões internacionais, atraindo investidores de ponta em áreas prioritárias. A meta de desenvolvimento é que, até 2030, a Zona de Livre Comércio de Da Nang contribua diretamente com 1% a 2% do PIB da região (PIB), sendo que a indústria da Zona de Livre Comércio contribui com 1,2%; o comércio e os serviços, com 2,6%; atraindo cerca de 21.000 trabalhadores.

Até 2040, a economia da Zona de Livre Comércio contribuirá com 9,5% do PIB de Da Nang (indústria 8,8%; comércio e serviços 10,9%), atraindo cerca de 90.000 trabalhadores. Até 2050, a Zona de Livre Comércio de Da Nang deverá contribuir com 17,9% do PIB de Da Nang (indústria 13,2%; comércio e serviços 22,3%) e empregar 127.000 trabalhadores.

Professor Associado, Dr. Bui Quang Binh - Membro da equipe de consultoria para construir o projeto da Zona Franca de Da Nang

Em relação ao modelo, a cidade de Da Nang identificou o modelo de desenvolvimento da Zona Franca de Da Nang como um modelo de zona franca complexa e multifuncional, seguindo o mecanismo de interconexão "zona dentro de zona". "Este modelo herda e se baseia na experiência de modelos bem-sucedidos de zonas francas no mundo, é flexível e adequado às condições reais da cidade de Da Nang" , afirmou o Professor Associado Dr. Bui Quang Binh.

A Zona Franca de Da Nang prioriza o desenvolvimento de quatro indústrias e áreas, incluindo logística, manufatura, comércio e serviços e inovação.

É preciso haver mecanismos e políticas específicos, excepcionais e não convencionais que sejam consistentes com as práticas internacionais.

Ao discutir no fórum sobre a construção da Zona de Livre Comércio de Da Nang para garantir uma operação eficaz, especialistas econômicos se concentraram primeiro na questão de mecanismos e políticas especiais para atrair investimentos para a Zona de Livre Comércio.

Segundo o Professor Associado Dr. Bui Quang Binh, o estudo do mecanismo de política da Resolução 136 da Assembleia Nacional, em comparação com os mecanismos de política das Zonas de Livre Comércio no mundo, demonstra que não há nada de excepcional. " Portanto, a principal ambição da equipe de desenvolvimento do projeto é criar um mecanismo sem precedentes, em linha com as práticas internacionais e a liberdade para atrair investimentos para o desenvolvimento. Os mecanismos da Resolução 136 são apenas o primeiro passo para a construção. A Resolução 136 permite a construção de mecanismos piloto especiais", afirmou o Professor Associado Dr. Bui Quang Binh, propondo que a construção do mecanismo de política da Zona de Livre Comércio seja "aberta" para gerar flexibilidade e atender às necessidades de grandes investidores estratégicos.

Os delegados discutiram no fórum 'Zona de Livre Comércio de Da Nang - Nova força motriz para o desenvolvimento da indústria de logística na cidade de Da Nang' na manhã de 14 de novembro.

Concordando com essa visão, o Dr. Tran Thi Hong Minh - Diretor do Instituto Central de Gestão Econômica (Ministério do Planejamento e Investimento) - disse que é necessário construir uma estrutura legal e políticas de incentivo flexíveis para atrair investimentos em zonas de livre comércio, como incentivos fiscais (isenção de IVA para mercadorias, incentivos de uso da terra) e alfândega aberta para atrair fortes investimentos em zonas de livre comércio.

“Espera-se que a Zona Franca de Da Nang não apenas represente um avanço para Da Nang, mas também um modelo que outras localidades possam implementar no futuro. Para criar atratividade, é preciso que haja propostas que vão além do escopo e sejam excepcionais, especialmente porque a atual fonte de mercadorias na cidade de Da Nang não é abundante”, disse o Sr. Tran Thanh Hai, Diretor Adjunto do Departamento de Importação e Exportação (Ministério da Indústria e Comércio).

A Sra. Dao Thanh Huong, Diretora do Departamento de Economia Industrial e Serviços (Ministério do Planejamento e Investimento), afirmou que, no que diz respeito ao mecanismo de política para atrair investimentos na Zona Franca de Da Nang, é necessário distinguir claramente entre o mecanismo de política dentro e fora da zona franca. Para o mecanismo de política fora da zona franca, apenas a política geral atual deve ser aplicada. " Para dentro da zona franca, deve haver um mecanismo de política excepcional para atrair investimentos, sem precedentes na história. A cidade de Da Nang deve propor corajosamente a inclusão desta questão no projeto de construção da Zona Franca de Da Nang, a ser submetido ao Primeiro-Ministro", propôs a Sra. Dao Thanh Huong.

Em seu discurso no Fórum, o Vice-Ministro da Indústria e Comércio, Truong Thanh Hoai, afirmou que o projeto piloto de criação de uma Zona de Livre Comércio na cidade de Da Nang é a base para a implementação de novas políticas, criando uma premissa para a legalização de regulamentações sobre zonas de livre comércio em todo o país. O Vice-Ministro, Truong Thanh Hoai, também afirmou que o Ministério da Indústria e Comércio sempre apoia e acompanha os ministérios, filiais e a cidade de Da Nang no processo de construção e implementação do Projeto de Criação da Zona de Livre Comércio de Da Nang.

Fonte: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-chinh-sach-uu-dai-vuot-khung-vuot-troi-358783.html