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Nos últimos dias, um trecho de 2 km da estrada principal na comuna de Tu Nhien (distrito de Thuong Tin, Hanói ) está passando por reformas e melhorias. De acordo com a Decisão nº 519/QD-QLDA, de 12 de outubro de 2022, aprovada pelo Sr. Tu Ngoc Thanh, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do distrito de Thuong Tin, o consórcio formado pelas empresas Tan Dat Investment Construction and Service Co., Ltd. e Trung Son Trade and Construction Co., Ltd. ganhou o Pacote nº 8 para a construção e melhoria completa dos 2 km da estrada principal na comuna de Tu Nhien (do cruzamento do mercado até a estrada intermunicipal Hong Van - Tu Nhien - Chuong Duong, distrito de Thuong Tin, Hanói), com um valor total de VND 53.874.226.374 (quase VND 54 bilhões).
Ficha informativa do projeto.
De acordo com os requisitos do projeto, os itens a serem concluídos incluem: pavimentação, calçadas, drenagem, paisagismo, aterro, iluminação e gestão de tráfego. No local da obra, os repórteres observaram a empreiteira trabalhando em diversos itens: pavimentação, drenagem das calçadas e aterro. A drenagem das calçadas está quase concluída e os operários estão finalizando trechos do aterro e compactando o asfalto próximo ao cruzamento com o mercado.
No entanto, segundo moradores locais, a construção enfrenta atualmente diversos problemas preocupantes. Especificamente, alguns elementos da obra, como o talude construído manualmente, apresentam muitos sinais de irregularidades.
De acordo com o projeto, o muro de contenção deveria ser construído manualmente por operários, mas, segundo as observações do repórter no local da obra, os trabalhadores apenas empilharam os entulhos ao longo da encosta e usaram muito pouca argamassa para unir as pedras. Em alguns trechos, os trabalhadores chegaram a empilhar os entulhos de forma a cobrir completamente a encosta, aplicando argamassa apenas na superfície.
Os trabalhadores empilharam pedras na encosta e depois as cobriram com uma camada de argamassa.
Próximo ao cruzamento do mercado, a equipe de construção está utilizando um rolo compactador para compactar a base de pedra britada para o alargamento da pista. Repórteres observaram uma quantidade significativa de entulho ao longo da via sendo compactada, especialmente próximo ao aterro. De acordo com os projetos aprovados, este alargamento de pista exige o uso de areia K95 para o reaterro.
Segundo um especialista na área de construção e design, construir em desacordo com o projeto é extremamente perigoso. A empresa de design realizou cálculos precisos e suficientes para garantir a praticidade, eficiência e segurança do projeto durante a execução. Quaisquer desvios do projeto ou substituições de materiais durante a construção precisam ser esclarecidos imediatamente para garantir que a qualidade e a quantidade do projeto estejam de acordo com o projeto aprovado.
Na tarde de 3 de novembro, em entrevista ao jornal Nguoi Dua Tin, o Sr. Le Anh Tuan, Diretor Adjunto do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thuong Tin, afirmou que, de acordo com o projeto, o revestimento da encosta será feito com pedra britada e a parte interna do aterro será preenchida com areia K95. Todos os itens da construção serão supervisionados no local por uma consultoria. "A construção e o revestimento do aterro exigem, sem dúvida, argamassa para a aderência", afirmou o Sr. Tuan.
Em resposta à pergunta do repórter sobre se o uso de pouca argamassa na construção do aterro inclinado com pedras britadas garante o cumprimento das especificações do projeto, o Vice-Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thuong Tin afirmou: "Trabalharemos com a empreiteira e a unidade de consultoria supervisora para revisar e avaliar o canteiro de obras. Assim, se a obra atender aos padrões de qualidade, prosseguiremos com os testes de aceitação, enquanto que, para qualquer obra que não atenda aos padrões para a inclinação do aterro, exigiremos que seja desmontada e refeita."
Quanto à areia com detritos, não há garantia de que esteja limpa. O supervisor no local exigirá a remoção de 100% dessas áreas. "No momento em que o repórter gravou esta reportagem, a equipe ainda não havia feito a remoção", disse o Sr. Tuan.
No entanto, após o repórter retornar ao canteiro de obras, apenas alguns grupos de trabalhadores estavam presentes. O restante do local estava desprovido de qualquer membro da equipe de consultoria e supervisão. "Esta manhã, vimos alguém da equipe de consultoria e supervisão aqui, mas essa pessoa foi embora pouco depois e não a vimos mais", relatou um trabalhador.
Os operários da construção civil não usavam nenhum equipamento de proteção individual e não havia nenhum consultor de supervisão no local da construção.
No processo de licitação para a renovação da estrada principal na comuna de Tu Nhien, a empresa BETA Construction Investment Project Management Consulting Joint Stock Company foi contemplada com o contrato de supervisão no valor de 1,212 bilhão de VND.
Segundo nossa investigação, a Tan Dat Investment Construction and Service Co., Ltd. está localizada no número 35 da Rua Nguyen Du, na cidade de Thuong Tin, distrito de Thuong Tin, Hanói. Fundada em 5 de novembro de 2015, seu representante legal é o Sr. Bui Huu Chinh.
Desde a sua fundação em 2015, esta empresa ganhou 7 contratos no Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thuong Tin, com um valor total aproximado de 192 bilhões de VND.
A Trung Son Trading and Construction Co., Ltd. está localizada na vila de Phu Coc, comuna de Ha Hoi, distrito de Thuong Tin, Hanói. Vale ressaltar que a empresa também venceu 18 licitações no Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção do Distrito de Thuong Tin, totalizando aproximadamente 342 bilhões de VND.
A Tan Dat Construction and Service Investment Co., Ltd. foi fundada em 2015.
Trung Son Trading and Construction Company Limited.
Equipe de Repórteres
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