O Comitê Popular Provincial de Lam Dong solicita que agências, unidades e localidades relevantes revisem e atualizem proativamente o conteúdo do planejamento do Aeroporto Lien Khuong em planejamento industrial, planejamento regional, planejamento de uso do solo e planejamento relacionado.
Em 24 de maio, o Comitê Popular Provincial designou agências, unidades e localidades relevantes para coordenar e dar suporte ao Aeroporto Lien Khuong na implementação do Planejamento do Aeroporto Lien Khuong para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, de acordo com o conteúdo da Decisão que aprova o Planejamento do Aeroporto Lien Khuong para este período do Ministério dos Transportes .
Em particular, o Comitê Popular Provincial de Lam Dong solicitou que agências, unidades e localidades relevantes revisassem e atualizassem proativamente o conteúdo do planejamento do Aeroporto Lien Khuong em planejamento industrial, planejamento regional, planejamento de uso do solo e planejamento relacionado no campo de gestão.
“O Comitê Popular do distrito de Duc Trong planeja e administra fundos de terras, gerencia a construção de acordo com o planejamento aprovado, criando condições favoráveis para a expansão do aeroporto quando houver necessidade de reservar a área de terra planejada para a pista nº 2 para objetivos de longo prazo”, ordenou o Comitê Popular Provincial de Lam Dong.
Anteriormente, em 17 de maio, o Ministério dos Transportes aprovou o Planejamento do Aeroporto Lien Khuong para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.
Assim, o Aeroporto Lien Khuong é um aeroporto internacional. No período de 2021 a 2030, será um aeroporto 4E (de acordo com o código padrão da Organização da Aviação Civil Internacional - ICAO) e um aeroporto militar de nível II; capacidade de 5 milhões de passageiros/ano e 20.000 toneladas de carga/ano; o tipo de aeronave operada é o código C, como A320/A321, código E, como B747/B787/A350 e equivalentes...
Visão para 2050, aeroporto nível 4E e aeroporto militar nível II; capacidade de 7 milhões de passageiros/ano e 30.000 toneladas de carga/ano; tipo de aeronave é código C, como A320/A321, código E, como B747/B787/A350 e equivalentes...
Em relação ao sistema de pistas, o período de 2021-2030 manterá a configuração de pista existente com dimensões de 3.250 m x 45 m, largura do acostamento de 7,5 m; com uma visão para 2050, a pista existente será estendida para o oeste (começando em 09) em 350 m para 3.600 m x 45 m, tamanho do acostamento de acordo com os regulamentos.
Em relação ao sistema de pistas de táxi, no período de 2021 a 2030, as pistas de táxi serão planejadas paralelamente a todo o comprimento da pista existente; 3 pistas de táxi de conexão, 1 pista de táxi de saída rápida e tamanhos de meio-fio de material serão planejados de acordo com os regulamentos; com uma visão para 2050, pistas de táxi paralelas serão estendidas de acordo com a extensão da pista; 1 pista de táxi de conexão adicional, 1 pista de táxi de saída rápida e tamanhos de meio-fio de material serão planejados de acordo com os regulamentos.
Em relação ao estacionamento de aeronaves, no período de 2021 a 2030, o estacionamento de aeronaves será expandido para acomodar 21 posições de estacionamento e ter reservas para expansão quando necessário; com uma visão para 2050, o estacionamento de aeronaves continuará a ser expandido para acomodar 27 posições de estacionamento e ter reservas para expansão quando necessário...
Em relação ao terminal de passageiros, no período de 2021 a 2030, o terminal de passageiros T1 com capacidade de 2 milhões de passageiros/ano será mantido, e um novo terminal de passageiros T2 com capacidade de cerca de 3 milhões de passageiros/ano será planejado; com uma visão para 2050, o terminal de passageiros T2 será expandido para que a capacidade total de todo o Porto atinja cerca de 7 milhões de passageiros/ano; terras serão reservadas para desenvolvimento quando necessário.
Em relação ao terminal de cargas, no período de 2021 a 2030, o terminal de cargas e o estacionamento serão planejados no terreno a leste da área de aviação civil, com uma área de cerca de 23.300 m2, atendendo à capacidade de cerca de 20.000 toneladas de carga/ano; com uma visão para 2050, o local existente será reformado e expandido quando necessário para atender à capacidade de cerca de 30.000 toneladas de carga/ano.
[anúncio_2]
Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html
Comentário (0)