Solicitamos opiniões sobre a minuta da Circular que regulamenta as quotas tarifárias de importação para carros usados ​​no âmbito do Acordo CPTPP.

Os carros usados ​​importados ao abrigo da quota tarifária especificada no artigo 3.º desta Circular devem cumprir as regras de origem das mercadorias previstas no Acordo CPTPP.

De acordo com o Acordo CPTPP, carros usados ​​são carros que foram registrados para circulação no país exportador antes de chegarem à fronteira vietnamita, conforme previsto em lei. (Fonte: KH&DS)

O Ministério da Indústria e Comércio está solicitando comentários sobre uma minuta de circular que regulamenta a alocação de cotas tarifárias de importação para carros usados, conforme acordado no Acordo Abrangente e Progressivo para a Parceria Transpacífica (CPTPP).

Os tipos, códigos HS e quotas de tarifas de importação para carros usados ​​de cada ano são especificados no Apêndice I da seguinte forma: Veículos motorizados para o transporte de 10 ou mais pessoas (Código 87.02); automóveis e outros veículos motorizados concebidos principalmente para o transporte de pessoas, incluindo automóveis de passageiros com compartimentos de bagagem comuns e carros de corrida (Código 87.03); veículos motorizados para o transporte de mercadorias (87.04).

A minuta estabelece claramente que as normas para carros usados ​​importados sob a cota tarifária estabelecida no Acordo CPTPP são as seguintes: Carros usados ​​são aqueles que foram registrados para circulação no país exportador antes de chegarem à fronteira vietnamita, de acordo com as disposições legais; Carros usados ​​importados sob a cota tarifária especificada no Artigo 3º desta Circular devem atender às regras de origem de mercadorias do Acordo CPTPP e devem possuir um Certificado de Origem no momento da importação.

Os veículos usados ​​importados ao abrigo da quota tarifária especificada no artigo 3.º desta Circular devem cumprir a legislação em vigor sobre normas técnicas, segurança técnica, qualidade e proteção ambiental de veículos, bem como a legislação aplicável às fronteiras de importação de veículos; o tipo de veículo importado deve estar em conformidade com o conteúdo da Licença de Importação de Veículos, conforme previsto em lei.

Com relação aos direitos e obrigações dos comerciantes aos quais foram atribuídas quotas tarifárias de importação de carros usados, conforme estipulado no Acordo CPTPP, a minuta estabelece que esses comerciantes têm o direito de receber uma notificação por escrito da atribuição dos direitos de importação de acordo com a quota tarifária (após o pagamento do valor da arrematação).

Os comerciantes que receberem cotas de tarifas de importação para carros usados ​​poderão pagar o valor do leilão, no momento da atribuição das cotas, na conta do Ministério da Indústria e Comércio, no prazo de 5 dias úteis a partir da divulgação dos resultados no portal eletrônico de informações do Ministério da Indústria e Comércio (www.moit.gov.vn), e enviar os documentos comprovativos do pagamento ao órgão responsável, o Departamento de Importação e Exportação do Ministério da Indústria e Comércio, no endereço 54 Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Hanói.

Caso o comerciante não efetue o pagamento (considerando-se como data de pagamento a data em que o Ministério da Indústria e Comércio registra o recebimento) ou recuse a quota tarifária atribuída, a notificação do resultado da atribuição da quota tarifária expirará automaticamente e o órgão responsável informará o Ministro da Indústria e Comércio para decisão.

De acordo com a minuta, o Conselho de Leilões deverá promulgar regulamentos de leilão e implementar processos e procedimentos para a alocação de quotas tarifárias de importação para carros usados ​​por meio de métodos de leilão, com base nas disposições da Lei de Leilão de Bens e do Decreto nº 62/2017/ND-CP, de 16 de maio de 2017, do Governo, que detalha uma série de artigos sobre medidas para implementar a Lei de Leilão de Bens.

A organização da alocação de quotas tarifárias de importação é realizada periodicamente no primeiro trimestre de cada ano, e o período de alocação pode ser prorrogado dependendo de casos específicos e deve ser aprovado pelo Ministro da Indústria e Comércio.

As informações sobre o cronograma de organização da alocação de cotas tarifárias de importação e o recebimento dos dossiês de inscrição para participação na sessão de alocação serão divulgadas por meio da mídia com pelo menos 14 dias de antecedência.

Os nomes dos comerciantes que receberam quotas e a quantidade de quotas tarifárias serão anunciados através dos meios de comunicação social no prazo de 14 dias após a data de atribuição.

Fonte: https://baoquocte.vn/lay-y-kien-du-thao-thong-tu-quy-dinh-ve-han-ngach-thue-quan-nhap-khau-o-to-da-qua-su-dung-theo-hiep-dinh-cptpp-279250.html