Segundo a Forbes , o incidente ocorreu em março de 2023 na Base Aérea de Luke, no Arizona, EUA. Naquela ocasião, uma equipe de manutenção de aeronaves da Força Aérea dos EUA foi encarregada de realizar uma inspeção de rotina no sistema de transmissão do F-35.
A equipe de manutenção chegou às instalações às 14h30, mas a chuva e os raios impediram que começassem a trabalhar imediatamente. No entanto, eles finalmente conseguiram. A manutenção exigiu que a equipe usasse lanternas para enxergar no escuro ao redor do motor Pratt & Whitney F135-PW-100.
Equipes de manutenção trabalham em um F-35 na Base Aérea de Luke (Arizona, EUA) em 2020
Eles ligaram o motor e o deixaram funcionar por cerca de 13 minutos. Os sensores de automonitoramento do F-35 não apresentaram sinais de problemas, e a equipe de manutenção desligou o motor conforme planejado. Mas, desta vez, ouviram "ruídos estranhos" enquanto o motor desacelerava.
Após desligar o motor, um membro da equipe de manutenção "realizou uma inspeção pós-operacional e identificou danos nas pás do motor", segundo o relatório. A pessoa então relatou os danos ao motor a um supervisor, afirmando: "Acredito que o motor tenha engolido uma lanterna".
O Conselho de Investigação de Acidentes da Força Aérea dos EUA concluiu que a lanterna de fato causou danos ao motor de US$ 14 milhões do F-35. O relatório estimou os danos ao motor em US$ 3.933.106 — o suficiente para sucateá-lo.
Grupo holandês de direitos humanos entra com ação judicial para bloquear exportação de peças do F-35 para Israel
[anúncio_2]
Link da fonte
Comentário (0)