EUA: Proposta para adicionar cor branca aos semáforos

Engenheiros de tráfego da Universidade Estadual da Carolina do Norte propuseram adicionar uma nova cor ao atual sistema de semáforos. A nova cor é o branco, reservado para carros autônomos.

As luzes brancas têm como objetivo orientar os veículos autônomos (VAs) a coordenar o fluxo do tráfego, além de alertar os motoristas na mesma rota para que sigam a liderança dos VAs ao redor. O objetivo da adição dessa cor é reduzir o consumo geral de combustível e encurtar o tempo de viagem nos cruzamentos.

Trabalhadores fazem a manutenção dos semáforos – uma ilustração das melhorias na infraestrutura para se preparar para a possibilidade de integrar semáforos brancos específicos para carros autônomos no futuro. (Fonte: Shutterstock)

A ideia, de acordo com os pesquisadores, é explorar o poder de computação superior que os carros autônomos podem trazer ao sistema de tráfego, juntamente com a capacidade de se comunicar com computadores de controle de tráfego e outros carros autônomos na estrada.

Esses veículos autônomos podem capturar todas as informações sobre o fluxo de tráfego em tempo real. Ao ver um sinal branco, o veículo autônomo seguirá o veículo autônomo da frente e executará as mesmas ações que ele. Se o carro da frente parar, o carro de trás também para. Se o carro da frente cruzar um cruzamento, o carro de trás o seguirá.

Esse processo de transferência do controle do fluxo de tráfego para os próprios carros autônomos é chamado de “controle de mobilidade”. Caso não haja carros autônomos suficientes em um cruzamento para manter esse nível de controle, o sistema retornará ao modo de semáforo padrão: vermelho – amarelo – verde.

Há outros benefícios em adicionar a nova cor de luz. Pesquisadores demonstraram o conceito de "cruzamento com luz branca" em 2020. Mas essa versão deixou todo o controle para um computador central, com todos os carros autônomos fornecendo informações antes que o computador desse sinal verde.

A nova versão utiliza computação distribuída, aproveitando o poder computacional de todos os carros autônomos no cruzamento para tomar decisões de coordenação do tráfego. Isso ajuda a superar atrasos na comunicação com o computador central, garantindo que o trânsito flua sempre sem problemas.

Os três semáforos padrão – vermelho, amarelo e verde – poderão em breve ser complementados com o branco para apoiar a coordenação inteligente do tráfego liderada por carros autônomos. (Fonte: Shutterstock)

Os pesquisadores testaram a teoria usando simulações de fluxos de tráfego do mundo real e descobriram que os carros autônomos melhoraram significativamente o fluxo de tráfego, mesmo sem os novos semáforos.

No entanto, a "fase branca" pode aumentar ainda mais a eficiência, reduzindo o consumo de combustível ao limitar as situações de parada e avanço em cruzamentos. Outra descoberta interessante é que quanto mais carros autônomos houver nos cruzamentos, menor será o tempo de espera.

No entanto, toda essa teoria só poderá ser implementada quando o número de carros autônomos no sistema de trânsito for grande o suficiente e a construção de mais cruzamentos com semáforos brancos for necessária. Embora leve muitos anos para ser concretizado, já existem países usando semáforos azuis.

Senhor Quang

Fonte: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html