EUA: Proposta para adicionar a cor branca aos semáforos

Engenheiros de tráfego da Universidade Estadual da Carolina do Norte propuseram adicionar uma nova cor ao sistema de semáforos atual. Essa nova cor é branca, reservada para carros autônomos.

As luzes brancas têm como objetivo guiar os veículos autônomos (VAs) para coordenar o fluxo de tráfego, além de alertar os motoristas na mesma rota para seguirem o exemplo dos VAs ao redor. A meta de adicionar essa cor é reduzir o consumo geral de combustível e diminuir o tempo de viagem nos cruzamentos.

Operários fazem a manutenção de semáforos – uma ilustração das melhorias na infraestrutura para preparar o terreno para a possível integração de luzes brancas específicas para carros autônomos no futuro. (Fonte: Shutterstock)

De acordo com os pesquisadores, a ideia é explorar o poder computacional superior que os carros autônomos podem trazer para o sistema de tráfego, juntamente com a capacidade de se comunicar com os computadores de controle de tráfego e outros carros autônomos na estrada.

Esses veículos autônomos conseguem captar todas as informações sobre o fluxo de tráfego em tempo real. Ao detectarem um semáforo, o veículo autônomo segue o veículo à sua frente e executa exatamente as mesmas ações. Se o carro da frente parar, o carro de trás também para. Se o carro da frente atravessar um cruzamento, o carro de trás o segue.

Esse processo de transferir o controle do fluxo de tráfego para os próprios carros autônomos é chamado de “controle de mobilidade”. Caso não haja carros autônomos suficientes em um cruzamento para manter esse nível de controle, o sistema retornará ao modo de semáforo padrão: vermelho – amarelo – verde.

Existem outros benefícios em adicionar a nova cor de luz. Pesquisadores já haviam demonstrado o conceito de um "cruzamento com luz branca" em 2020. Mas essa versão deixava todo o controle nas mãos de um computador central, com todos os carros autônomos fornecendo informações antes que o computador desse a autorização.

A nova versão utiliza computação distribuída, aproveitando o poder computacional de todos os carros autônomos no cruzamento para tomar decisões de coordenação de tráfego. Isso ajuda a superar atrasos na comunicação com o computador central, garantindo que o tráfego flua sempre sem problemas.

Os três semáforos padrão – vermelho, amarelo e verde – poderão em breve ser complementados com a cor branca para auxiliar na coordenação inteligente do tráfego, liderada por carros autônomos. (Fonte: Shutterstock)

Os pesquisadores testaram a teoria usando simulações de fluxos de tráfego reais e descobriram que os carros autônomos melhoraram significativamente o fluxo de tráfego, mesmo sem os novos semáforos.

No entanto, a “fase branca” pode aumentar ainda mais a eficiência, reduzindo o consumo de combustível ao limitar as situações de para-e-arranca nos cruzamentos. Outra descoberta interessante é que quanto mais carros autônomos nos cruzamentos, menor o tempo de espera.

No entanto, toda essa teoria só poderá ser implementada quando o número de carros autônomos no sistema de trânsito for suficientemente grande e a construção de mais cruzamentos com semáforos brancos for necessária. Embora leve muitos anos para se concretizar, já existem países que utilizam semáforos azuis.

Senhor Quang

Fonte: https://vtcnews.vn/my-de-xuat-them-mau-trang-cho-den-giao-thong-ar972669.html