(Dan Tri) – Duas pontes que representam cada período do desenvolvimento de Hanói – as pontes Long Bien e Nhat Tan – exibem sua beleza sob o brilhante pôr do sol de outono.
O pôr do sol deslumbrante do outono realça a beleza das duas pontes mais famosas de Hanói ( Vídeo : Huu Nghi).

Nos dias de final de outono em Hanói, o pôr do sol brilhante lança um brilho dourado sobre a Ponte Long Bien, que tem 100 anos.

O sol dourado e redondo do final do outono se põe gradualmente no horizonte, projetando sua sombra sobre o edifício Lotte Hanoi, visto da margem norte do Rio Vermelho, do outro lado da Ponte Long Bien.

Partindo de uma ideia, em 1897, o Governador-Geral Paul Doumer solicitou, em curto prazo, um estudo para a construção de uma ponte sobre o Rio Vermelho em Hanói e rapidamente escolheu o local para a sua construção. Em 12 de setembro de 1898, foi lançada a pedra fundamental. Em 28 de fevereiro de 1902, a ponte foi oficialmente inaugurada.

Quando foi inaugurada, a ponte recebeu o nome de Paul Doumer. Em 1945, o Dr. Tran Van Lai, o primeiro governador vietnamita de Hanói, mudou o nome para Ponte Long Bien.
A inauguração da Ponte Long Bien transformou o panorama econômico e social de toda uma região, impulsionando o comércio entre Hanói e as províncias na margem esquerda do Rio Vermelho.

A ponte existe há 122 anos, ao longo de três séculos, sendo testemunha histórica de muitos eventos e mudanças em Hanói. Em 1902, o Rei Thanh Thai e o novo Governador-Geral embarcaram no trem na nova estação de Hanói para participar da cerimônia de inauguração desta ponte histórica.

A imagem de um belo pôr do sol na ponte Long Bien permanece na memória por alguns dias no final do outono, antes que Hanói dê lugar ao inverno.

Em 1972, Hanói teve que suportar 12 dias e noites de bombardeios americanos. A Ponte Long Bien também foi atacada e severamente danificada. Durante a guerra, a passagem de veículos pesados pela ponte também contribuiu para sua deterioração, sendo necessária a sua reparação.

Em 1954, a ponte tornou-se testemunha da história, presenciando a "transferência" entre o exército francês e o exército vietnamita após a tomada da capital em 10 de outubro. O exército vietnamita permaneceu de guarda na cabeça de ponte, enquanto os soldados franceses se retiravam gradualmente para Hai Phong pela ponte Long Bien.

Uma parte da ponte ainda conserva seu projeto original.

O trecho da ponte está vazio devido aos danos sofridos pela maior parte da estrutura superior durante a guerra.

A Ponte Nhat Tan é atualmente a maior ponte estaiada do Vietnã, uma das sete pontes que cruzam o Rio Vermelho em Hanói. A Ponte Nhat Tan liga o distrito de Tay Ho ao distrito de Dong Anh. A ponte foi construída sob consultoria de projeto e supervisão de construção de empresas japonesas.

A ponte possui uma estrutura principal em forma de ponte estaiada de múltiplos vãos, com 5 torres em forma de diamante e 6 vãos estaiados que simbolizam os 5 portões de Hanói e a imagem estilizada de 5 flores de cerejeira japonesas, simbolizando a relação diplomática entre o Vietnã e o Japão.

O pôr do sol deslumbrante se instala gradualmente no final da tarde, criando um cenário romântico e poético para a ponte mais moderna sobre o Rio Vermelho.

O sistema de iluminação da Ponte Nhat Tan utiliza tecnologia moderna com 16 milhões de cores, um design de efeito flexível que pode mudar de cor diariamente ou de acordo com a estação do ano, exibindo a beleza da ponte em diversas cores e tonalidades.

A Ponte Nhat Tan foi inaugurada em 4 de janeiro de 2015, sincronizada com a Rua Vo Nguyen Giap para criar uma moderna via expressa urbana, reduzindo o tempo de viagem do Aeroporto Internacional de Noi Bai até o centro de Hanói.

Além disso, programas de iluminação temáticos também são pré-programados para serem exibidos em ocasiões especiais ao longo do ano, contribuindo para criar uma aparência urbana moderna para Hanói.
Dantri.com.vn
Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm






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