Vista aérea da Rodovia Circular 3 sobre áreas urbanas na cidade de Ho Chi Minh antes de sua abertura ao tráfego.

Faltando mais de duas semanas para a inauguração, o viaduto de 14,7 km do Anel Viário 3 da cidade de Ho Chi Minh está acelerando as obras, com foco na conclusão de etapas essenciais para que entre em operação em 19 de dezembro.

Segundo repórteres da VTC News presentes no canteiro de obras na zona leste da cidade de Ho Chi Minh, o trecho de 14,7 km que compreende os pacotes XL1 a XL3 está praticamente concluído. As equipes de construção estão acelerando os últimos detalhes para que a liberação técnica para o tráfego esteja prevista para 19 de dezembro.

De acordo com o pacote XL3, os vãos da ponte que atravessam a área do Vinhomes Grand Park foram interligados de forma harmoniosa, formando um eixo elevado de viadutos sobre a área residencial.

As equipes de construção estão se apressando para concluir os itens finais, garantindo condições técnicas suficientes para a abertura do tráfego, conforme orientação do Ministério da Construção .

Segundo registros da área urbana do Vinhomes Grand Park, que abrange o trecho XL2, as obras de conclusão de guarda-corpos, canteiros centrais e itens de infraestrutura auxiliar estão sendo executadas simultaneamente. Destaca-se a instalação de um sistema de vidros à prova de ruído e poeira para garantir a segurança e reduzir o impacto ambiental quando a via entrar em operação.

No âmbito do pacote XL2, os trabalhos de construção também foram implementados com urgência, com os principais itens mobilizando o máximo de recursos humanos e máquinas para serem concluídos dentro do prazo.

No trecho XL2, os trabalhadores se dividiram em vários grupos, concentrando-se na instalação de guarda-corpos e na conclusão dos itens restantes nos pilares 90 e 83. No canteiro de obras, máquinas e materiais foram mobilizados ao máximo, e as seções do viaduto ganharam forma, demonstrando o esforço para acompanhar de perto o andamento da abertura técnica ao tráfego, conforme planejado.

O Sr. Nguyen Minh Tan, operário da construção civil no trecho XL2, afirmou que os principais itens já foram praticamente concluídos e estão prontos para o tráfego técnico. Durante o dia, a equipe de construção instalará vigas nos pilares 82 e 83 para conectar todo o trajeto aos trechos XL1 e XL3, criando um circuito interligado pela área urbana do Vinhomes Grand Park.

Paralelamente ao viaduto, a estrada paralela também está sendo construída simultaneamente. A equipe de construção mobiliza máquinas e equipamentos para acelerar o andamento da obra.

No pacote XL1, existem atualmente apenas cerca de 3 vãos de pilares de ponte que ainda não tiveram suas vigas instaladas; os vãos restantes da via elevada estão abertos e se estendem até o pacote XL2.

O Pacote XL1 é um projeto importante, que liga Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh, desempenhando um papel fundamental na conclusão da linha elevada.

Segundo o relatório do Ministério da Construção, até 19 de dezembro, alguns trechos do Anel Viário 3, totalizando 29,2 km/70,1 km, serão abertos ao tráfego técnico. Especificamente, na cidade de Ho Chi Minh, serão liberados 14,7 km de viadutos na antiga cidade de Thu Duc; 5 km na província de Dong Nai; 3,1 km na antiga província de Binh Duong e 6,4 km na antiga província de Long An .

Além dos trechos que já foram oficialmente abertos ao tráfego, outros trechos, totalizando 37,1 km, estão em fase de implementação. Destes, 32,6 km estão localizados na cidade de Ho Chi Minh, nos antigos distritos de Cu Chi, Hoc Mon e Binh Chanh; 4,5 km na antiga província de Binh Duong; e os 2,4 km restantes, no cruzamento de Tan Van, e os 1,32 km restantes, no cruzamento de Binh Chuan, ainda estão em construção.

Prevê-se que, até 30 de abril de 2026, os 70,1 km estejam totalmente concluídos e tecnicamente abertos ao tráfego; e que, até 30 de junho de 2026, o projeto do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, incluindo a via paralela, esteja totalmente aberto ao tráfego.

O Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh tem uma extensão total de 76,3 km, atravessando a nova Cidade de Ho Chi Minh, Dong Nai e Tay Ninh, com um investimento total de 75,378 bilhões de VND. Segundo o investidor, 10 principais pacotes de construção estão sendo implementados seguindo rigorosamente o cronograma, enquanto se mobilizam os recursos máximos para compensar atrasos decorrentes de diversos fatores, como falta de materiais, realocação de infraestrutura ou atrasos dos empreiteiros, a fim de garantir a conclusão de toda a rota até meados de 2026.

Fonte: https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html