Empenhados em concluir a ponte Dai Ngai 2 até 2025.

Segundo informações do Conselho de Gestão de Projetos 85, em 19 de agosto, o traçado e as obras no trecho (Km 0+000 - Km 7+150 e Km 10+180 - Km 15+140) da ponte Dai Ngai concluíram basicamente a escavação orgânica e a construção de vias de serviço público (10,43 km), representando um progresso de mais de 35% do valor contratual.

A construção da ponte Dai Ngai está 8% adiantada em relação ao cronograma, e a empreiteira está executando as obras com urgência, demonstrando um espírito de "superação de qualquer adversidade".

A ponte Dai Ngai 2 está adiantada em relação ao cronograma.

Segundo o Sr. Dinh Le Thong, Diretor Executivo do projeto da Ponte Dai Ngai, até o momento, a construção da Ponte Dai Ngai 2 atingiu 50% (8% acima do cronograma).

"A previsão é de que a instalação das vigas comece em novembro de 2024, com o objetivo de concluir basicamente a estrutura do vão até maio de 2025 e finalizar toda a ponte Dai Ngai 2 em 2025", informou o Sr. Thong.

Atualmente, o volume total de areia coletada no canteiro de obras atingiu 32%; o aterro da estrada principal atingiu 32% e a construção de vias de serviço atingiu 3,95/9,77 km (41%).

"Estamos na época das chuvas, o que dificulta o andamento da construção fora do canteiro de obras. No entanto, com o espírito de 'superar o sol e a chuva', as equipes de construção adotaram diversas medidas para evitar a desaceleração do progresso."

Especificamente, a construção de coberturas para estruturas de concreto (em balanço) para garantir a continuidade da obra em condições climáticas chuvosas e a disponibilidade para trabalhar em regime de horas extras, independentemente do dia ou da noite, para realizar a construção de estradas”, compartilhou o Sr. Thong.

Segundo o Sr. Thong, a construção da ponte Dai Ngai 1 (que liga o distrito de Cu Lao Dung, na província de Soc Trang, à província de Tra Vinh ) deverá começar no quarto trimestre de 2024.

Recentemente, devido às condições climáticas adversas e à escassez de areia para aterro, o andamento da construção da via sofreu alguns atrasos.

Até o momento, a situação difícil foi basicamente resolvida, e as equipes de construção na rota receberam instruções do Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 para acelerar o progresso da implementação.

A conclusão da Ponte Dai Ngai permite que os moradores de Cu Lao Dung não precisem mais depender de balsas, conectando toda a Rodovia Nacional 60 e reduzindo o tempo de viagem entre Soc Trang e a Cidade de Ho Chi Minh em cerca de 80 km.

Responder às expectativas das pessoas

Ao ver a ponte Dai Ngai 2 gradualmente tomando forma, o Sr. Nguyen Van Nhieu (morador da comuna de An Thanh Tay, distrito de Cu Lao Dung) expressou sua alegria. Os moradores do distrito de Cu Lao Dung estão muito animados com a ponte Dai Ngai, pois em breve não precisarão mais depender de balsas; o sonho de muitas gerações se tornará realidade.

"Acredito que, após a conclusão da ponte Dai Ngai, haverá um impulso para o desenvolvimento econômico e turístico da comuna de An Thanh Tay em particular, do distrito de Cu Lao Dung em particular e da província de Soc Trang em geral, o que promete um futuro brilhante para a população local", disse o Sr. Nhieu.

Segundo o Sr. Huynh Thanh An, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Cu Lao Dung (província de Soc Trang), o projeto da ponte Dai Ngai, que atravessa o distrito de Cu Lao Dung, tem mais de 5 km de extensão.

"Uma vez concluída, a Ponte Dai Ngai ligará Cu Lao Dung às províncias da região do Delta do Mekong, criando condições favoráveis ​​para o comércio e o desenvolvimento econômico."

Além disso, isso despertará o potencial do comércio, dos serviços, do turismo, do desenvolvimento econômico na agricultura, na aquicultura e no comércio e serviços do distrito", disse o Sr. An, entusiasmado.

O projeto de construção da Ponte Dai Ngai (sobre o Rio Hau) tem uma extensão total de 15,14 km, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54 (na Comuna de Hung Hoa, Distrito de Tieu Can, Província de Tra Vinh) e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau (Comuna de Long Duc, Distrito de Long Phu, Província de Soc Trang).

A rota foi projetada como uma estrada plana de nível III, com velocidade máxima de 80 km/h, quatro faixas e um investimento total de quase 8 trilhões de VND. O projeto teve início em 15 de outubro de 2023 e a previsão de conclusão é para 2026.

O projeto de construção da ponte Dai Ngai inclui duas obras principais (pontes Dai Ngai 1 e Dai Ngai 2), ambas com quatro faixas de rolamento. O projeto está dividido em duas fases, a primeira com duas faixas de rolamento, seção transversal de 12 metros de largura, velocidade máxima de projeto de 80 km/h e pavimento de alta qualidade (A1).

A conclusão da Ponte Dai Ngai ajuda a conectar toda a Rodovia Nacional 60, melhorando a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong e criando um cinturão que liga as províncias costeiras do oeste à cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, ajuda a reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, encurtando a distância entre Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu e a Cidade de Ho Chi Minh, e vice-versa, em cerca de 80 km em comparação com o traçado atual da Rodovia Nacional 1.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm