Esforçando-se para concluir a ponte Dai Ngai 2 em 2025

Em 19 de agosto, de acordo com informações do Conselho de Gestão de Projetos 85, a rota e as obras na rota (Km 0+000 - Km 7+150 e Km 10+180 - Km 15+140) da ponte Dai Ngai concluíram basicamente a escavação orgânica e a construção da estrada de serviço público (10,43 km), o progresso foi concluído em mais de 35% do valor do contrato.

A Ponte Dai Ngai está 8% adiantada, o empreiteiro está implementando a construção com urgência com o espírito de "vencer o sol, vencer a chuva".

A Ponte Dai Ngai 2 está adiantada

De acordo com o Sr. Dinh Le Thong, Diretor Executivo do projeto da Ponte Dai Ngai, até agora, a produção da Ponte Dai Ngai 2 atingiu 50% (8% antes do previsto).

"A previsão é que a instalação das vigas comece em novembro de 2024, com o objetivo de concluir basicamente a estrutura do vão em maio de 2025 e concluir toda a ponte Dai Ngai 2 em 2025", informou o Sr. Thong.

Atualmente, o volume total de areia coletada no canteiro de obras atingiu 32%; o aterro da estrada principal atingiu 32% e a construção de estradas de serviço atingiu 3,95/9,77 km (41%).

"Estamos na época das chuvas, o que dificulta o andamento das obras no canteiro de obras. No entanto, com o espírito de "vencer o sol e vencer a chuva", as construtoras implementaram diversas medidas para evitar atrasos.

Especificamente, como fazer telhados para itens de concreto (cantilever) para garantir a construção contínua em condições climáticas chuvosas e estar pronto para trabalhar horas extras, independentemente do dia ou da noite, para realizar a construção de estradas", compartilhou o Sr. Thong.

De acordo com o Sr. Thong, o projeto da ponte Dai Ngai 1 (conectando o distrito de Cu Lao Dung, na província de Soc Trang, com a província de Tra Vinh ) deverá começar a ser construído no quarto trimestre de 2024.

Recentemente, devido às difíceis condições climáticas e à escassez de materiais arenosos para aterro, o andamento da construção da rota sofreu alguns atrasos.

Até agora, a situação difícil foi basicamente resolvida e as equipes de construção na rota foram orientadas pelo Conselho de Gerenciamento de Projetos 85 para acelerar o progresso da implementação.

A conclusão da Ponte Dai Ngai ajuda a população de Cu Lao Dung a não depender mais de balsas, conectando toda a Rodovia Nacional 60, encurtando o tempo de Soc Trang até a Cidade de Ho Chi Minh em cerca de 80 km.

Respondendo às expectativas das pessoas

Ao ver a ponte Dai Ngai 2 gradualmente tomando forma, o Sr. Nguyen Van Nhieu (morador da comuna de An Thanh Tay, distrito de Cu Lao Dung) expressou seu entusiasmo. Os moradores do distrito de Cu Lao Dung estão muito animados com a chegada da ponte Dai Ngai, pois em breve não precisarão mais sofrer com a dependência de balsas. O sonho de muitas gerações se tornou realidade.

"Acredito que, após a conclusão da ponte Dai Ngai, ela criará um impulso para a comuna de An Thanh Tay em particular, para o distrito de Cu Lao Dung em particular e para a província de Soc Trang em geral, com forte desenvolvimento econômico e turístico, prometendo um futuro brilhante para a população local", disse o Sr. Nhieu.

De acordo com o Sr. Huynh Thanh An, vice-presidente do Comitê Popular do distrito de Cu Lao Dung (província de Soc Trang), o projeto da ponte Dai Ngai que passa pelo distrito de Cu Lao Dung tem mais de 5 km de extensão.

"Uma vez concluída, a Ponte Dai Ngai conectará Cu Lao Dung com as províncias da região do Delta do Mekong, criando condições favoráveis ​​ao comércio e ao desenvolvimento econômico.

Além disso, despertar o potencial do comércio, serviços, turismo, desenvolvimento econômico na agricultura, aquicultura, comércio e serviços do distrito", disse o Sr. An com entusiasmo.

O projeto de construção da Ponte Dai Ngai (que cruza o Rio Hau) tem uma extensão total de 15,14 km, começando no cruzamento com a Rodovia Nacional 54 (na Comuna de Hung Hoa, Distrito de Tieu Can, Província de Tra Vinh) e terminando no cruzamento com a Rodovia Nacional Nam Song Hau (Comuna de Long Duc, Distrito de Long Phu, Província de Soc Trang).

A rota foi projetada como uma estrada plana de nível III, com velocidade de projeto de 80 km/h, quatro faixas e um investimento total de quase VND 8 trilhões. O projeto teve início em 15 de outubro de 2023 e a previsão de conclusão é 2026.

O projeto de construção da Ponte Dai Ngai inclui duas obras principais (as pontes Dai Ngai 1 e Dai Ngai 2), totalmente investidas, com quatro faixas. A seção de investimento está dividida na Fase 1, com duas faixas, largura de seção transversal de 12 m, velocidade de projeto de 80 km/h e superfície de estrada A1 de alta qualidade.

A conclusão da Ponte Dai Ngai ajuda a conectar toda a Rodovia Nacional 60, melhorando a capacidade de transporte da região do Delta do Mekong, criando um cinturão que conecta as províncias costeiras do Oeste com a Cidade de Ho Chi Minh.

Ao mesmo tempo, ajuda a reduzir a pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1, encurtando a distância de Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu até a Cidade de Ho Chi Minh e vice-versa em cerca de 80 km em comparação à Rodovia Nacional 1 existente.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm