A França está pronta para acompanhar Hanói no desenvolvimento do "transporte verde".

A França – parceira na construção deste projeto – afirmou que continuará acompanhando outros projetos de cooperação em transporte verde em Hanói , em particular, e nas cidades vietnamitas, em geral.

Símbolo de trânsito livre de carbono entre Vietnã e França

Segundo o embaixador francês no Vietnã, Olivier Brochet, o Vietnã é um dos parceiros estratégicos da França na resposta às mudanças climáticas.

Conferência de imprensa realizada em 11 de setembro de 2024 na Embaixada da França por ocasião da inauguração da linha ferroviária Nhon - Estação Ferroviária de Hanói (trecho elevado). Foto: Cam Anh

A inauguração do trecho elevado da Linha 3 do Metrô de Hanói – a segunda linha do Vietnã a entrar em operação – também demonstra a estreita cooperação entre os dois países na implementação de ambiciosos projetos de infraestrutura no setor de transporte ferroviário.

Isso demonstra também o compromisso da França em acompanhar o Vietnã na transição para uma economia livre de carbono, em particular através do fornecimento de soluções técnicas que atendam aos mais altos padrões internacionais.

Instituições, agências e empresas francesas estão ativamente envolvidas no projeto, especialmente a Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), com um financiamento de aproximadamente 500 milhões de euros provenientes do orçamento público francês, afirmou o embaixador.

A recente cooperação local entre Hanói e a região da Île-de-France, na França, por meio do Moov'Hanoi, que contribuiu para criar conectividade entre diferentes meios de transporte, também demonstra esse espírito, informou o embaixador.

Ao destacar que este é um dos projetos simbólicos de cooperação entre o Vietnã e a França, o embaixador Olivier Brochet afirmou ainda que, durante a implementação do sistema de metrô, foi dada atenção à garantia da qualidade de vida das pessoas que vivem perto do canteiro de obras, bem como ao entendimento e à coordenação entre as agências dos dois países.

Estabelecer novas parcerias

O projeto é implementado com a tecnologia e a experiência de empresas francesas líderes no setor, como Alstom, Thales e Colas Rail, que fornecem material rodante, sistemas de sinalização, trilhos e equipamentos eletromecânicos para as estações. Além disso, a RATP Smart Systems fornece o sistema de bilhetes eletrônicos.

Na área de consultoria, a Systra apoia o Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói (MRB) na gestão do projeto como consultora geral, enquanto a Bureau Veritas, a APAVE e a Certifer participam da certificação de segurança do sistema.

O vice-diretor do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói (MMB), Nguyen Ba Son, afirmou que, desde os especialistas até a equipe de construção no local, a dedicação e o profissionalismo das empresas francesas ajudaram o projeto a superar muitas dificuldades e concluir itens importantes.

“Vocês não apenas trazem soluções técnicas avançadas e modernas, mas também compartilham conosco experiências valiosas, ajudando o Projeto a atingir altos padrões de qualidade e segurança”, disse o Sr. Son.

Os líderes do Conselho de Administração da Ferrovia Urbana de Hanói também informaram que a população da capital recebeu o novo meio de transporte com grande entusiasmo. As estatísticas mostram que, após os primeiros 15 dias de operação gratuita, a linha atendeu quase 750.000 passageiros, chegando a registrar, em alguns momentos, mais de 100.000 passageiros por dia.

Prevê-se que a linha 3 do metrô seja estendida, continuando seu trajeto subterrâneo sob a Rua Tran Hung Dao e descendo para o sul da cidade de Hanói até Hoang Mai, adicionando 8 km de extensão subterrânea. O trecho subterrâneo (próximas 4 estações até a Estação Ferroviária de Hanói) estará operacional até o final de 2027.

“A AFD, assim como a União Europeia, está considerando financiar esta linha de metrô 3.2”, disse o embaixador Olivier.

Com um sistema de metrô que remonta ao início do século XX, a França possui uma longa tradição na construção de transportes públicos. Esse sistema é densamente desenvolvido e constantemente aprimorado, com foco no futuro e atendendo às necessidades de cada geração.

Com essa base, a França está pronta para acompanhar as cidades vietnamitas no desenvolvimento do metrô, bem como na cooperação multimodal em âmbito público, desenvolvendo outras formas diversificadas e sustentáveis ​​de transporte urbano, especialmente bicicletas ou trens de alta velocidade, uma área da qual o Vietnã precisa, segundo o embaixador.

Fonte: https://kinhtedothi.vn/phap-san-sang-dong-hanh-cung-ha-noi-phat-trien-giao-thong-xanh.html