Na tarde de 8 de junho, com a maioria dos delegados a favor, a Assembleia Nacional aprovou uma resolução sobre o programa de supervisão de 2024. A Assembleia Nacional decidiu conduzir a supervisão suprema em dois tópicos.
Tópico 1 : Implementação da Resolução nº 43 da Assembleia Nacional sobre políticas fiscais e monetárias para apoiar o Programa de Recuperação e Desenvolvimento Socioeconômico e resoluções da Assembleia Nacional sobre uma série de projetos nacionais importantes até o final de 2023 e períodos anteriores e subsequentes relacionados.
Especificamente, projeto do Aeroporto de Long Thanh; projeto de via expressa Norte-Sul na fase Leste 2017-2020 e 2021-2025; projeto do Anel Viário 4 - região da capital Hanói; projeto do Anel Viário 3 na Cidade de Ho Chi Minh. Projeto da via expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot fase 1; projeto da via expressa Bien Hoa - Vung Tau fase 1; projeto da via expressa Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1.
Tópico 2 : Implementação de políticas e leis sobre gestão do mercado imobiliário e desenvolvimento de habitação social de 2015 até o final de 2023 e períodos relacionados antes e depois.
Ao mesmo tempo, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional é designado para supervisionar os dois tópicos restantes, incluindo:
Tópico 3 : Implementação de políticas e leis em unidades de serviço público desde a emissão da Resolução nº 19-NQ/TW de 25 de outubro de 2017 até o final de 2023 e períodos relacionados antes e depois.
Tópico 4 : Implementação de políticas e leis para garantir a ordem e a segurança no trânsito de 2009 até o final de 2023 e períodos relacionados antes e depois.
Em relação ao tópico 1, há sugestões de que a implementação de algumas resoluções sobre projetos nacionais importantes não deve ser monitorada, porque o tempo de implementação desses projetos-chave não é suficiente para avaliar os resultados da implementação.
O Comitê Permanente da Assembleia Nacional descobriu que, além de projetos importantes que foram concluídos dentro do cronograma e atenderam aos padrões de qualidade, ainda há uma série de projetos com taxas de desembolso lentas, e o processo de implementação encontrou muitas dificuldades e problemas relacionados a investidores e contratantes que não foram resolvidos prontamente...
A supervisão suprema da Assembleia Nacional sobre este tema ajudará os membros da Assembleia Nacional a avaliarem de forma abrangente os resultados alcançados, esclarecerem as deficiências, dificuldades, obstáculos, causas, extrair lições e propor soluções viáveis. Ao mesmo tempo, também está em consonância com a decisão da maioria dos membros da Assembleia Nacional (68,83%) ao optarem pela supervisão deste tema.
Em relação ao tópico 2, houve sugestões para esclarecer o escopo da supervisão, tanto em termos de conteúdo quanto de tempo. O Comitê Permanente da Assembleia Nacional afirmou que orientaria a definição do foco e dos pontos-chave na elaboração da Resolução sobre o estabelecimento de uma equipe de supervisão a ser submetida à Assembleia Nacional e no desenvolvimento de um plano detalhado para a equipe de supervisão.
Em relação aos tópicos 3 e 4, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional disse que, atualmente, negócios imobiliários, desenvolvimento de moradias sociais e garantia da ordem e segurança no trânsito são questões urgentes que estão surgindo na prática e que precisam de maior supervisão.
Além das regulamentações legais inadequadas e inconsistentes, é necessário considerar a possibilidade de alterar e complementar as leis relacionadas, por meio de supervisão para detectar dificuldades e obstáculos no processo de implementação. Os dossiês do Projeto de Lei de Negócios Imobiliários (alterado), da Lei de Habitação (alterado) e da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário serão uma importante fonte de informação para a Assembleia Nacional e o Comitê Permanente da Assembleia Nacional conduzirem a supervisão geral da implementação de políticas e leis relacionadas a esses conteúdos.
O Comitê Permanente disse que os resultados do projeto de monitoramento corrigirão prontamente as deficiências e limitações existentes para contribuir para que essas leis sejam implementadas em breve.
Presidente da Assembleia Nacional 'classifica' 4 respostas de ministros a perguntas
O presidente da Assembleia Nacional comentou que o Ministro do Trabalho, Inválidos e Assuntos Sociais tem experiência em gestão; o Ministro e Presidente do Comitê Étnico é calmo, confiante e bem preparado; o Ministro da Ciência e Tecnologia responde com mais confiança e melhor; o Ministro dos Transportes tem uma compreensão firme e identifica problemas.
As áreas centrais de Hanói e da Cidade de Ho Chi Minh continuam a crescer apartamentos, os engarrafamentos continuarão
Em relação ao congestionamento em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh, o Ministro dos Transportes enfatizou que se trata de um grande problema, com múltiplas causas, que precisa ser resolvido a longo prazo. Portanto, é necessário controlar e gerenciar rigorosamente o planejamento urbano associado ao tamanho populacional.
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