Na manhã de 18 de fevereiro, o vice-ministro dos Transportes, Nguyen Xuan Sang, e uma delegação de trabalho do Ministério dos Transportes e do Departamento de Transportes de Long An realizaram um levantamento de campo da Rodovia Nacional 62, que atravessa Long An.
Assim, a delegação percorreu a Rodovia Nacional 62 desde o ponto de partida no Km 4, na cidade de Tan An, até o ponto final no Posto de Fronteira Internacional de Binh Hiep, na cidade de Kien Tuong.
O vice-ministro dos Transportes , Nguyen Xuan Sang, inspecionou a Rodovia Nacional 62.
No ponto de parada do desvio da cidade de Tan Thanh, distrito de Tan Thanh, província de Long An, o vice-ministro Nguyen Xuan Sang solicitou à localidade que limpasse urgentemente o terreno para garantir que a construção da melhoria e renovação da Rodovia Nacional 62 ocorresse de forma tranquila e segura.
Anteriormente, o Governo aprovou o projeto de modernização e renovação de três rodovias nacionais no Delta do Mekong, incluindo a Rodovia Nacional 62, que liga Long An a algumas províncias do oeste. O investimento total para as três rodovias nacionais deverá ultrapassar 7,1 trilhões de VND.
Assim, a Rodovia Nacional 62 será modernizada e reformada para uma estrada plana de nível III, com velocidade projetada de 80 km/h e largura de 11 m, incluindo 2 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos não motorizados. Alguns trechos que atravessam áreas urbanas, cidades e municípios manterão a seção transversal atual.
O trajeto seguirá o percurso existente, exceto no trecho que atravessa a cidade de Tan Thanh, distrito de Tan Thanh (Long An), onde será construída uma nova rota alternativa entre os quilômetros 41+100 e 49+150.
A rodovia nacional 62, que atravessa a província de Long An, possui uma pista estreita, tornando o tráfego muito perigoso devido à grande quantidade de caminhões que ocupam toda a largura da via.
A Rodovia Nacional 62 liga a Rodovia Nacional 1, partindo da cidade de Tan An, passando pelos distritos de Thanh Hoa, Tan Thanh, Moc Hoa, pela cidade de Kien Tuong e por parte do distrito de Thu Thua, até a fronteira internacional de Binh Hiep com o Camboja, numa extensão de aproximadamente 76 km.
A estrada está em construção há quase 24 anos, mas o pavimento estreito e degradado tem afetado significativamente a atratividade do investimento empresarial na zona econômica fronteiriça e apresenta potencial para causar acidentes de trânsito.
Ao longo do percurso, existe um trecho em que há sobreposição com a Rodovia Nacional N2, que se estende do distrito de Thanh Hoa até Tan Thanh por mais de 10 km, causando frequentes congestionamentos, especialmente durante feriados e o Tet (Ano Novo Lunar), quando muitas pessoas retornam às províncias ocidentais.
Esta é uma ótima notícia para os moradores da região de Dong Thap Muoi, na província de Long An, pois, após décadas de exploração e uso, a estrada se degradou seriamente, não atendendo mais às necessidades de deslocamento e transporte de cargas da população, e apresentando risco potencial de acidentes de trânsito.
Ao longo dos últimos tempos, os eleitores de Long An têm solicitado continuamente a modernização e expansão desta rodovia nacional.
Em particular, quando a modernização e expansão estiverem concluídas, a Rodovia Nacional 62 será uma "alavanca" para o desenvolvimento econômico, atraindo investimentos, especialmente para a economia do comércio fronteiriço na área de Dong Thap Muoi, na província de Long An.
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