Em breve será concluído o Decreto que orienta a implementação de 2 Leis de Estradas

Kinhtedothi - O Gabinete do Governo acaba de emitir o Aviso nº 501/TB-VPCP datado de 1º de novembro de 2024, concluindo a conclusão do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha na reunião para revisar os projetos de decretos detalhando e orientando a implementação da Lei de Trânsito e da Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito (ATGTDB).

Concluir urgentemente os Decretos que detalham e orientam a implementação da Lei de Trânsito e da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito.

No entanto, a Lei de Trânsito e a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito têm muitos conteúdos novos e abrangentes relacionados ao investimento no desenvolvimento de infraestrutura de trânsito, meios de transporte, métodos de trânsito, garantia de ordem e segurança para pessoas e veículos que participam do trânsito... Portanto, no processo de desenvolvimento dos Decretos, ainda há muitas opiniões diferentes que precisam continuar sendo revisadas e aperfeiçoadas para que os Decretos sejam viáveis quando emitidos, criando um corredor legal estreito, atendendo melhor ao trabalho de gestão de cada campo, aumentando a transparência e a justiça para pessoas e empresas implementarem; ao mesmo tempo, superando completamente o "separatismo" e o localismo na elaboração de leis.

Para concluir prontamente os Decretos dentro do cronograma e garantir a qualidade, o Vice-Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Segurança Pública e ao Ministério dos Transportes que estudassem, explicassem e esclarecessem cada conteúdo com diferentes pareceres, especialmente os pareceres de avaliação do Ministério da Justiça sobre cada projeto de Decreto (incluindo o esclarecimento da base política, jurídica e prática...), concluíssem os projetos de Decreto e apresentassem um relatório ao Primeiro Ministro antes de 2 de novembro de 2024.

Descentralizar completamente a gestão, exploração e construção de infraestrutura rodoviária para as localidades.

Em relação ao projeto de Decreto que detalha e orienta a implementação de vários artigos da Lei Rodoviária; Artigo 77 da Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Vice-Primeiro Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que continue revisando e descentralizando completamente a gestão, o investimento, a exploração, o uso, a manutenção (gestão) da infraestrutura rodoviária para as localidades, de acordo com as disposições da Lei Rodoviária, no sentido de estipular claramente as condições e os critérios para cada tipo de obras de infraestrutura gerenciadas pelo governo central e descentralizar para as localidades a gestão; caso haja dificuldades e problemas relacionados às disposições da lei sobre orçamento e investimento público para 2025 e o período de estabilização orçamentária de 2021 a 2025, considere estipular uma série de conteúdos nas disposições transitórias para evitar afetar as atividades de investimento público em 2025.

Revisão de conteúdos relacionados à gestão de rodovias: (i) Melhoria e expansão de rodovias pelo método PPP por meio de licitação para selecionar investidores, nomear investidores existentes ou o estado para implementar...; (ii) A pesquisa sobre investimento em pontos de descanso deve ser realizada simultaneamente à fase de pesquisa de investimento do projeto.

Em relação ao projeto de Decreto que regulamenta as atividades de treinamento e testes de motoristas: O Ministério dos Transportes continua a revisar as condições e padrões dos campos de prática de direção, garantindo a continuidade e a conformidade com as práticas de gestão; os veículos de prática de direção devem atender aos requisitos de treinamento e, ao mesmo tempo, cumprir os requisitos para as classes de carteira de motorista, conforme prescrito; os instrutores de prática de direção devem garantir exames de saúde periódicos para motoristas no setor de transporte, conforme prescrito pela lei sobre ordem e segurança no trânsito; O Ministério dos Transportes deve coordenar com o Ministério da Segurança Pública antes de reportar ao Primeiro Ministro.

Concentre-se em revisar cuidadosamente as regulamentações para garantir a ordem e a segurança do trânsito para grupos vulneráveis.

Em relação ao projeto de Decreto que detalha e implementa medidas para a Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito, o Vice-Primeiro Ministro solicitou ao Ministério da Segurança Pública que se concentre em revisar cuidadosamente as disposições sobre como garantir a ordem e a segurança no trânsito para grupos vulneráveis que participam do trânsito, como estudantes, idosos, deficientes, etc.; e preste atenção à adição de disposições sobre as responsabilidades das famílias, escolas e instituições educacionais na gestão de alunos que usam motocicletas para participar do trânsito, de acordo com as disposições da lei.

Ao mesmo tempo, revisar e complementar o conteúdo dos regulamentos no banco de dados sobre ordem e segurança no trânsito, garantindo a integridade e a conexão síncrona com outras agências funcionais para atender à gestão e operação do transporte de trânsito e da ordem e segurança no trânsito, convenientes para pessoas e empresas consultarem e implementarem.

Além disso, complementar as disposições sobre a promoção da aplicação da ciência e tecnologia na gestão e operação do tráfego, visando reduzir o patrulhamento, o controle e o tratamento de violações diretas; esclarecer a base legal e prática para o escopo e os assuntos que devem ser licenciados para veículos inteligentes, conforme avaliado pelo Ministério da Justiça (o Ministério da Segurança Pública e o Ministério dos Transportes estudam as experiências de outros países na gestão de veículos inteligentes para aperfeiçoar o corredor legal, atendendo aos requisitos de gestão).

Pesquisa para separar o conteúdo do Fundo para Minimização de Danos Causados por Acidentes de Trânsito (Capítulo VII do Projeto de Decreto) em um Decreto separado, de acordo com o disposto no Artigo 85, Cláusula 5, da Lei de Ordem e Segurança no Trânsito. Designar o Ministério da Segurança Pública para presidir e coordenar com os Ministérios da Fazenda, Justiça, Transportes e órgãos relevantes a elaboração de um Projeto de Decreto, submetendo-o ao Governo até 30 de junho de 2025.

Cada ponto de parada e estacionamento deve garantir a segurança do trânsito e ter um teto.

Em relação ao projeto de Decreto que regulamenta as atividades de transporte rodoviário, o Vice-Primeiro Ministro solicitou ao Ministério dos Transportes que estude cuidadosamente as disposições das duas Leis, demonstrando o conteúdo da inovação nos métodos de gestão, superando completamente as deficiências e inadequações nas atividades comerciais de transporte no passado; incluindo a revisão das disposições sobre rotas, itinerários, horários e condições para veículos saírem de estações e pátios, superando a situação de "veículos ilegais, estações ilegais", veículos comerciais de transporte se espremendo e espremendo passageiros... causando insegurança, segurança no trânsito e concorrência desleal.

Ao mesmo tempo, revisar e complementar os regulamentos sobre construção e promulgação de padrões sobre paradas e vagas de estacionamento na rota, na direção de que cada parada e vaga de estacionamento deve garantir a segurança do tráfego, ter um teto, segurança contra incêndio, saneamento ambiental e ter informações completas sobre a jornada do veículo de ida/volta... para que os passageiros possam acessar facilmente e garantir a transparência nas atividades comerciais de transporte.

Revisar os termos do projeto de Decreto para garantir sua universalidade e facilidade de compreensão; revisar para garantir a conformidade com as disposições legais e os tratados internacionais relevantes.

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Fonte: https://kinhtedothi.vn/som-hoan-thien-nghi-dinh-huong-dan-thi-hanh-2-luat-ve-duong-bo.html