Coordenação inicial do planejamento de Danang após a fusão para formar um novo polo de crescimento

Após a fusão, a cidade de Da Nang tem uma área de quase 12.000 km², tornando-se a maior cidade governada centralmente do país, com uma população de mais de 3 milhões de pessoas.

Junto com a aprovação do planejamento do primeiro-ministro para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 para Da Nang e Quang Nam , a exigência atual é conectar e unificar em breve o planejamento espacial urbano para formar novos polos de crescimento, desenvolvimento sustentável, sincronizados e com identidade.

Direção sul - grande espaço para desenvolvimento

De acordo com o plano diretor, a cidade de Da Nang está orientada para se desenvolver de acordo com três áreas urbanas típicas e zonas ecológicas, incluindo 12 subzonas. A área central está orientada para um modelo urbano compacto, reduzindo a densidade de construção e adicionando serviços públicos urbanos, controlando os corredores costeiros e adaptando-se às mudanças climáticas e à elevação do nível do mar. No entanto, a realidade mostra que a área central está atualmente sob grande pressão populacional, de infraestrutura e de serviços públicos.

Rota Vo Chi Cong, a porta de entrada para o desenvolvimento na parte leste da cidade.

Na área central antiga, nos bairros de Hai Chau, Hoa Cuong, Thanh Khe e An Hai, a densidade populacional média varia de 7.000 a mais de 25.000 pessoas/km². Somente o bairro de Thanh Khe atinge o nível mais alto, com 25.400 pessoas/km², enquanto o bairro de Hai Chau tem cerca de 17.300 pessoas/km².

A concentração populacional densa em um espaço pequeno leva a uma série de consequências: falta de espaços verdes, poluição ambiental, congestionamento de tráfego, risco de incêndio e explosão e infraestrutura técnica sobrecarregada.

Portanto, Da Nang precisa reestruturar o espaço urbano em breve, desenvolver novos polos de crescimento para reduzir a carga na área central e, ao mesmo tempo, criar espaço para o desenvolvimento em longo prazo.

No cenário de expansão urbana, a direção sul, que se estende de Dien Ban a Nui Thanh, é considerada a opção mais viável e sustentável. Esta área possui um amplo fundo fundiário, geologia estável, baixa densidade populacional e é propícia para compensações, limpeza de terrenos e construção de novas áreas urbanas, parques industriais, parques de alta tecnologia, bem como projetos turísticos ao longo da rota Vo Chi Cong.

Esta é uma vantagem rara para formar uma "metrópole do sul", complementando e compartilhando funções com a área central. De fato, a região de Da Nang Sul – Quang Nam Norte viu o surgimento de muitos grandes projetos, como as áreas urbanas de Dien Nam e Dien Ngoc, os parques industriais de Tam Hiep e Tam Thang, e uma rede de resorts costeiros que se estende até Hoi An.

No entanto, o desenvolvimento ainda é fragmentado, carente de conectividade e não guiado por um plano diretor comum. A coordenação do planejamento Da Nang-Quang Nam ajudará a formar um corredor urbano industrial e turístico contínuo, criando uma nova força motriz para toda a região.

A região sul também possui um sistema de infraestrutura conveniente que se conecta à rodovia expressa Da Nang - Quang Ngai, às rodovias nacionais 40B, 14E, 14G e às rotas costeiras, criando uma rede de tráfego completa.

Esta área é diretamente adjacente à Zona Econômica Aberta de Chu Lai, um centro nacional industrial, logístico e de serviços, onde convergem portos marítimos, cadeias de suprimentos de automóveis Truong Hai e outros projetos de infraestrutura estratégica.

Ao mesmo tempo, esta área tem vantagens em termos de paisagem natural, com longo litoral, rios, córregos, montanhas e colinas, rico potencial para o desenvolvimento do ecoturismo e áreas urbanas verdes.

Se efetivamente conectada com a antiga cidade de Hoi An, o santuário My Son e uma cadeia de vilas de artesanato tradicional, a região Sul pode se tornar um "triângulo dourado" de cultura, turismo e áreas urbanas modernas da região Central.

O desenvolvimento urbano para o sul não é apenas uma estratégia de dispersão populacional, mas também abre um novo corredor econômico urbano, conectando Da Nang a Chu Lai-Quang Ngai, conectando-se com o Planalto Central e o corredor econômico Leste-Oeste. Esta é a direção inevitável do desenvolvimento de uma área urbana dinâmica na região do Planalto Central.

Soluções estratégicas para concretizar um planeamento unificado

Para promover vantagens após a fusão, Da Nang precisa se concentrar em revisar, ajustar e construir um plano unificado para toda a cidade, garantindo conectividade regional e visão de longo prazo.

Grande fundo de terras na comuna de Thang An, cidade de Da Nang (antiga comuna de Binh Duong, antiga Quang Nam)

É necessário convidar especialistas e consultores internacionais para participar de pesquisas e propor modelos de desenvolvimento adequados para criar uma base para uma área urbana com identidade própria, dinâmica, moderna e a mais habitável da região.

Paralelamente a isso, está o desenvolvimento de uma infraestrutura dinâmica. É necessário investir na modernização do aeroporto de Chu Lai para atender aos padrões internacionais 4F e compartilhar o tráfego com o aeroporto de Da Nang; ao mesmo tempo, planejar o sistema portuário de Chu Lai, Ky Ha e Truong Hai para se tornarem centros estratégicos de logística e transporte de cargas da região.

Pesquisas sobre a linha ferroviária urbana Chu Lai – Hoi An – Da Nang também são urgentemente necessárias, não apenas para resolver problemas de tráfego, mas também para expandir o espaço para o turismo costeiro e o desenvolvimento industrial.

Outra direção é a formação de um novo polo financeiro e comercial no Sul, transferindo gradualmente algumas atividades econômicas para fora da área central. O centro financeiro e a zona de livre comércio podem ser interligados ao parque industrial de Chu Lai e Truong Hai, formando uma cadeia de serviços sustentável, reduzindo a pressão sobre a área central.

Muitas grandes cidades, como Seul, que se expande para Incheon, ou Tóquio, que se desenvolve fortemente em Yokohama, são provas claras da eficácia dessa direção de desenvolvimento.

Da Nang também precisa promover a conexão entre áreas urbanas, educação e indústria. A realocação e a conclusão da Vila Universitária de Da Nang para o cruzamento de Dien Ban e Hoa Quy, conectando-se ao complexo automobilístico de Chu Lai, criarão um ecossistema de treinamento, pesquisa e produção, criando recursos humanos de alta qualidade nas áreas de mecânica, tecnologia e automação.

Junto com isso, a cidade precisa remover obstáculos para projetos habitacionais, áreas residenciais e áreas urbanas localizadas fora das zonas econômicas e parques industriais para criar em breve uma base para atrair investimentos e desenvolver novas áreas urbanas.

Além da infraestrutura e do desenvolvimento econômico, os fatores de seguridade social também devem receber prioridade máxima. Escritórios excedentes após a reorganização podem ser convertidos em moradias sociais e moradias para trabalhadores, economizando custos e garantindo a humanidade no desenvolvimento urbano.

Ao mesmo tempo, a cidade precisa se concentrar no planejamento de espaços verdes, parques, casas culturais, escolas e postos médicos para ajudar os novos moradores a estabilizar suas vidas e permanecer lá por muito tempo.

Em particular, é necessário promover a aplicação de tecnologia na gestão urbana inteligente: desde o trânsito, iluminação, drenagem e tratamento de resíduos, para melhorar a eficiência operacional e a qualidade de vida das pessoas. A nova área urbana no Sul tem a vantagem de ser planejada desde o início, evitando as deficiências da área central, já sobrecarregada.

Expandir a área urbana para o sul não é apenas uma necessidade urgente para reduzir a pressão sobre a infraestrutura, mas também uma visão estratégica para abrir uma "cidade aberta" dinâmica e conectada que harmonize indústria, serviços, turismo e educação.

Quando o planejamento estiver sincronizado, a faixa central de terra de Da Nang a Chu Lai não será apenas uma nova área de desenvolvimento, mas também um importante polo de crescimento na estratégia de desenvolvimento nacional, onde o espírito criativo, a identidade e as aspirações da cidade costeira mais dinâmica do Vietnã convergem.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/som-khop-noi-quy-hoach-da-nang-sau-hop-nhat-de-hinh-thanh-cuc-tang-truong-moi-10389688.html