Atualmente, a Vietnam Expressway Corporation (VEC) gerencia e opera vias expressas em todo o país, incluindo: Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
O VEC exige que as unidades de gerenciamento e operação se coordenem estreitamente com as forças funcionais na rota e nas localidades por onde a via expressa passa para garantir a ordem e a segurança do tráfego, além de lidar prontamente com incidentes (se houver) para garantir um tráfego tranquilo.
Lidar com veículos estacionados ilegalmente, motocicletas e pedestres que entram na rodovia com rigor. Especialmente no caso de mototáxis que buscam passageiros nas entradas e saídas de praças de pedágio.
O VEC também exige que as unidades realizem o trabalho de limpeza e remoção de árvores ao longo de ambos os lados do corredor da rodovia que correm risco de queda, galhos de árvores que obscurecem a visão de marcadores, placas, placas de limpeza, sistemas refletivos, etc. para garantir visibilidade segura para veículos que trafegam na rota.
Limpe a superfície da estrada e as calçadas, certifique-se de que as áreas da superfície da estrada na ponte antes e depois da área do posto de pedágio estejam limpas e esteticamente agradáveis.
Cumpra rigorosamente as medidas de segurança no trânsito e no trabalho ao executar tarefas na rota.
Além disso, o VEC também exige que a unidade operacional interrompa a construção com empreiteiros e unidades que não implementem adequadamente as medidas de segurança de tráfego aprovadas.
Em particular, as unidades precisam desenvolver planos para garantir a segurança e a ordem no trânsito, evitar congestionamentos e designar funcionários para estarem no local para lidar com quaisquer problemas que surjam nas rodovias durante o Tet.
Em relação às atividades de cobrança de pedágio em vias expressas, a VEC exige que a Tasco Joint Stock Company desenvolva um plano para garantir a segurança do tráfego e evitar congestionamentos em postos de pedágio durante os períodos de pico antes, durante e depois do Ano Novo Lunar de 2025; Revise proativamente e corrija problemas existentes na operação do sistema de cobrança de pedágio, se houver.
Disponibilize pessoal técnico de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana, nos postos de pedágio da rodovia para lidar prontamente com situações e problemas técnicos que possam ocorrer com o sistema de cobrança de pedágio.
Lide com incidentes de pista rapidamente, garantindo que não haja congestionamentos ou engarrafamentos nas faixas com pedágio.
Garantir a segurança absoluta do trânsito e do trabalho durante as operações de cobrança de pedágio.
Coordenar-se com as forças de serviço na rota e as forças funcionais para garantir a segurança e a ordem no trânsito na área do pedágio. Não permitir que mototáxis embarquem e desembarquem passageiros antes e depois do pedágio.
Responda e resolva prontamente as reclamações dos clientes após o recebimento do feedback.
Bich Dao
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