Segundo o Centro Nacional de Previsão Hidrometeorológica, às 10h do dia 21 de outubro de 2025, o centro do tufão estava localizado aproximadamente a 17,8 graus de latitude norte e 112,4 graus de longitude leste, cerca de 125 km ao norte da Zona Econômica Especial de Hoang Sa. Os ventos mais fortes próximos ao centro do tufão atingiam intensidade 9-10 (75-102 km/h), com rajadas de até intensidade 12. Ele se deslocava para sudoeste a uma velocidade de 10-15 km/h.
Nas próximas 24 horas, a tempestade deslocar-se-á para noroeste, atingindo a sua intensidade máxima de nível 11, com rajadas de vento até ao nível 13 (quando na zona especial de Hoang Sa, no norte). A partir de amanhã, 21 de outubro, a tempestade interagirá com ar frio, podendo alterar tanto a sua direção de deslocamento como a sua intensidade.
Devido à influência da circulação da tempestade, combinada com outros padrões climáticos, entre 22 e 26 de outubro, a região central, especialmente de Ha Tinh a Quang Ngai, tem alta probabilidade de sofrer chuvas fortes e generalizadas, com áreas localizadas recebendo mais de 900 mm; há alto risco de enchentes repentinas e deslizamentos de terra em áreas montanhosas, e inundações em áreas baixas e urbanas; e os níveis de água nos rios de Quang Tri a Quang Ngai podem subir acima do nível 3 de alerta de inundação.
Trata-se de uma tempestade complexa com alto risco de chuvas intensas e prolongadas em uma vasta área, podendo causar grandes inundações, alagamentos, enchentes repentinas, deslizamentos de terra e deslizamentos de lama em diversas localidades. Em cumprimento à Diretiva nº 200/CĐ-TTg do Primeiro-Ministro, de 20 de outubro de 2025, e à Diretiva nº 78/CĐ-BXD do Ministério da Construção , de 20 de outubro de 2025, sobre a resposta proativa ao Tufão nº 12 e às fortes chuvas, inundações, alagamentos, deslizamentos de terra e enchentes repentinas, a Administração Rodoviária do Vietnã solicita que os órgãos e unidades mencionados acima monitorem, atualizem e acompanhem de perto o desenvolvimento da tempestade. Foque na liderança e na orientação, revise e atualize os planos e esteja pronto para implementar imediatamente medidas de resposta ao Tufão nº 12 com espírito decisivo, de forma antecipada e com antecedência, para garantir a segurança da vida das pessoas, minimizar os danos às pessoas e aos bens do Estado e evitar ser pego de surpresa em qualquer situação.
Para as Zonas de Gestão Rodoviária, Departamentos de Construção, investidores e empresas de projetos BOT, é necessário monitorar de perto o desenvolvimento do Tufão nº 12; implementar proativamente planos para garantir o fluxo de tráfego e tomar medidas para proteger estradas, pontes, bueiros, armazéns, veículos e máquinas de construção, a fim de minimizar os danos causados pelo Tufão nº 12; preparar vigas de pontes, pontões, materiais sobressalentes, máquinas, equipamentos, veículos e pessoal para garantir o fluxo de tráfego em caso de incidentes; manter equipes e veículos prontos para participar de operações de resgate, a fim de garantir o fluxo de tráfego e minimizar os danos.
Além disso, as Zonas de Gestão Rodoviária, em coordenação com os Departamentos de Construção e as autoridades locais, revisaram e finalizaram cenários e planos de resposta a emergências, desvio de tráfego e mobilização de pessoal para vigilância, instalação de bóias, barreiras e sinalização de advertência em locais afetados por inundações, pontes submersas, estradas danificadas e deslizamentos de terra; controle e regulação proativa do tráfego; e fechamento de vias em locais perigosos, como pontes submersas, balsas, etc., em rodovias nacionais em áreas afetadas por tempestades e inundações, impedindo resolutamente a entrada de pessoas e veículos nesses locais para garantir a segurança do trânsito.
Em casos de grandes deslizamentos de terra que causem congestionamento de trânsito, os responsáveis pela Gestão Rodoviária e pelo Departamento de Obras devem ser imediatamente enviados ao local para implementar planos de desvio de tráfego à distância e coordenar proativamente com a polícia de trânsito e as autoridades locais para gerenciar o fluxo de veículos; ao mesmo tempo, devem abordar o problema com urgência, mobilizando todas as máquinas, equipamentos e pessoal disponíveis na área para garantir que o fluxo de tráfego seja restabelecido o mais rápido possível.
As unidades competentes têm planos em vigor para realocar equipamentos e bens, além de reforçar as instalações para enfrentar o Tufão nº 12; inspecionar e avaliar as condições das pontes localizadas na área afetada pelo Tufão nº 12; e, no caso de pontes frágeis, o monitoramento regular e a tomada de medidas oportunas devem ser realizados quando o mau tempo afetar a operação, garantindo a segurança das estruturas, bem como a segurança das pessoas e dos veículos que atravessam as pontes.
Especificamente, os Conselhos de Gestão de Projetos 4 e 5 implementaram proativamente medidas para mitigar as consequências de desastres naturais e garantir o fluxo contínuo do tráfego, assegurando a segurança das pessoas, dos equipamentos de construção e dos projetos em andamento; desenvolveram proativamente planos para prevenir danos causados por desastres naturais, garantindo a segurança das obras concluídas, a segurança do tráfego e a segurança das obras auxiliares, dos equipamentos de construção, dos depósitos de materiais, das oficinas e dos alojamentos para funcionários e trabalhadores; coordenaram com o Comando Local de Prevenção de Desastres e Busca e Resgate a organização de equipes de resgate para garantir o fluxo contínuo do tráfego 24 horas por dia, 7 dias por semana, e relataram regularmente os desdobramentos e impactos do Tufão nº 12 ao Comando de Prevenção de Desastres e Busca e Resgate da Administração Rodoviária do Vietnã, por meio do número de telefone “1900.54.55.70 - ramal 3”.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tap-trung-chu-dong-ung-pho-voi-bao-so-12-va-mua-lon-lut-sat-lo-dat-20251021164831275.htm
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