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O Projeto Eixo 1 - Noroeste (trecho da Rua Ho Tung Mau até o cruzamento com a Rodovia 1), iniciado em 2020, é um projeto de tráfego fundamental que conecta o centro da cidade à região noroeste, uma área voltada para o desenvolvimento industrial, urbano e logístico. Após a resolução dos problemas de desapropriação de terras no início de 2025, esperava-se que o projeto fosse retomado. No entanto, a realidade não foi a esperada.
O Sr. Do Van Nam (Grupo 12, Bairro Lien Chieu) relatou: “Minha família entregou o terreno em março e demoliu nossa casa para dar lugar à estrada, na esperança de estabilizar nossas vidas em breve. Mas até agora, o projeto ainda está em andamento, afetando a vida das pessoas.”
O Sr. Nguyen Tan Luu (Grupo 14, Bairro Lien Chieu) disse: "Entregamos o terreno antecipadamente para que o projeto pudesse ser concluído rapidamente, mas inesperadamente demorou muito. O sistema de esgoto ainda não está pronto, a água está parada e há muitas moscas e mosquitos. A área do lago Bau Vang foi aterrada temporariamente para a construção de uma estrada; se chover forte, as casas ao redor do lago certamente serão inundadas."
Os registros no canteiro de obras mostram que em alguns pontos, como no cruzamento do Eixo 1 - Noroeste com a Rodovia 1, máquinas e trabalhadores ainda estão atuando. No entanto, o trecho da Rua Ho Tung Mau até a Ferrovia Norte-Sul (com cerca de 150 metros de extensão) permanece "inativo", pois algumas residências ainda não concluíram a demolição de suas casas.
A Sra. Le Thi Lan, proprietária de uma pequena empresa perto do local da construção, lamentou: “Todos apoiam a construção da estrada, mas se for muito lenta, as pessoas não aguentam. Fica lamacento quando chove, empoeirado quando faz sol, e o comércio fica fraco.”
O atraso nas obras não só afeta a vida das pessoas, como também impede que a cidade atinja a meta de investimentos em infraestrutura.
Os partidos prometeram acelerar o processo.
De acordo com a Diretoria de Investimentos e Projetos de Construção para Obras de Transporte e Agricultura da cidade de Da Nang, o projeto do Eixo 1 - Noroeste está atualmente dividido em três fases de construção: o trecho da ferrovia Norte-Sul até Ho Tung Mau; o trecho da Rodovia Nacional 1 até a Rua Nguyen Chanh; e o trecho central, da Rua Nguyen Chanh até a ferrovia (com cerca de 800 metros de extensão). A Diretoria solicitou aos empreiteiros que mobilizem mais recursos humanos e equipamentos, aproveitando as condições climáticas favoráveis para acelerar os trabalhos de drenagem e pavimentação, com o objetivo de concluir todo o percurso até o início de 2026.

O Sr. Lam Vu, Diretor de Projetos do Eixo 1 - Noroeste (Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Trânsito e Agricultura da Cidade de Da Nang ), afirmou: "De acordo com a diretriz do Comitê Popular da Cidade, o projeto deve ser concluído até março de 2026. Estamos focados em orientar o andamento, inspecionando regularmente o local, incentivando os empreiteiros a construir e aproveitando cada oportunidade para compensar o atraso."
No entanto, segundo o Sr. Vu, o processo de construção enfrentou muitas dificuldades devido à fragilidade geológica na área do lago Bau Tram, onde o solo precisa ser tratado com cuidado para garantir a qualidade do projeto.
Além disso, o trecho de Ho Tung Mau até a ferrovia Norte-Sul ainda possui cerca de 12 residências que, embora tenham assinado a ata de entrega do terreno, ainda não desmontaram completamente as estruturas, o que impossibilita que a empreiteira instale os itens de infraestrutura subterrânea de forma sincronizada.
“O Conselho está coordenando com o Distrito de Hoa Khanh e o Centro de Desenvolvimento do Fundo Agrícola da Região 5 para continuar mobilizando e apoiando as pessoas na demolição de suas casas. O objetivo é concluir o sistema de drenagem principal antes da estação chuvosa, evitar inundações locais e criar condições para as próximas etapas”, enfatizou o Sr. Vu.
Do lado do governo local, o Sr. Huynh Anh Vu, Presidente do Comitê Popular do Bairro de Hoa Khanh, disse: "O bairro está se concentrando em conscientizar e mobilizar as famílias restantes para que cumpram com a transferência do terreno e, ao mesmo tempo, coordenando-se de perto com o investidor e a construtora para aproveitar ao máximo as condições climáticas favoráveis, acelerar os projetos de drenagem e pavimentação de estradas e reduzir em breve as inundações em áreas residenciais."
Os representantes da Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, a principal empreiteira, também se comprometeram a mobilizar mais recursos humanos e equipamentos, trabalhando em regime de horas extras dia e noite, aproveitando ao máximo o tempo ensolarado para acelerar o trabalho e evitar o risco de interrupções com a chegada da estação chuvosa.
O Eixo 1 - Noroeste é considerado a rota estratégica de infraestrutura de tráfego da cidade, desempenhando um papel na expansão do espaço urbano para o noroeste, conectando o centro com o parque industrial de Hoa Khanh, o porto de Lien Chieu e a área urbana do Noroeste.
Quando concluída, a rota reduzirá o fluxo de tráfego nas principais vias atuais, como Nguyen Luong Bang e Ton Duc Thang. A rota também proporcionará uma conexão rápida entre o centro da cidade e o porto, parques industriais e novas áreas urbanas, criando um motor para o desenvolvimento socioeconômico , industrial, de serviços e logística da região noroeste.
Fonte: https://baodanang.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-truc-1-tay-bac-3306843.html










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