Foco na aceleração do andamento do projeto Eixo 1

Irmão Truc 2 — O trecho de Ho Tung Mau até a ferrovia Norte-Sul ainda conta com cerca de 12 casas que não foram completamente demolidas, o que afetou o processo de construção. Foto: TRONG HUNG

atrasado

O Projeto Eixo 1 - Noroeste (trecho da Rua Ho Tung Mau até o cruzamento da Rodovia 1) iniciou a construção em 2020 e é um projeto de trânsito fundamental que conecta o centro da cidade à região noroeste, uma área voltada para o desenvolvimento industrial, urbano e logístico. Após a resolução dos problemas de aquisição de terras no início de 2025, a população esperava que o projeto fosse reativado. No entanto, a realidade não foi a esperada.

O Sr. Do Van Nam (Grupo 12, Bairro Lien Chieu) compartilhou: “Minha família entregou o terreno em março e demoliu nossa casa para abrir caminho para a estrada, na esperança de estabilizar nossas vidas em breve. Mas, até agora, o projeto ainda está em andamento, afetando a vida das pessoas.”

O Sr. Nguyen Tan Luu (Grupo 14, Bairro Lien Chieu) disse: "Entregamos o terreno antecipadamente para que o projeto pudesse ser concluído rapidamente, mas, inesperadamente, demorou muito. Os esgotos ainda não foram concluídos, a água está estagnada e há muitas moscas e mosquitos. A área do lago Bau Vang foi temporariamente aterrada para a construção de uma estrada. Se chover muito, as casas ao redor do lago certamente serão inundadas."

Registros no canteiro de obras mostram que em alguns pontos, como no cruzamento do Eixo 1 - Noroeste com a Rodovia 1, máquinas e trabalhadores ainda estão trabalhando. No entanto, o trecho da Rua Ho Tung Mau até a Ferrovia Norte-Sul (com cerca de 150 m de extensão) ainda está "inativo" porque algumas famílias ainda não concluíram a demolição de suas casas.

A Sra. Le Thi Lan, proprietária de uma pequena empresa perto do canteiro de obras, lamentou: “Todos apoiam a construção da estrada, mas se ela for muito lenta, as pessoas não suportam. Fica lamacenta quando chove, empoeirada quando faz sol, e os negócios estão morosos.”

O atraso na construção não afeta apenas a vida das pessoas, mas também faz com que a cidade perca o marco de investimento em infraestrutura.

As partes comprometeram-se a acelerar

De acordo com o Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Obras Agrícolas da Cidade de Da Nang, o projeto Eixo 1 - Noroeste está atualmente dividido em três fases de construção: o trecho da ferrovia Norte-Sul até Ho Tung Mau; o trecho da Rodovia Nacional 1 até a Rua Nguyen Chanh; e o trecho intermediário de Nguyen Chanh até a ferrovia (com cerca de 800 m de extensão). O Conselho de Administração solicitou às empreiteiras que mobilizem mais recursos humanos e equipamentos, aproveitando o clima favorável para acelerar a drenagem e a construção do leito da estrada, com o objetivo de concluir toda a rota até o início de 2026.

Irmão Truc 3 — A empreiteira se comprometeu a acelerar o andamento da construção, esforçando-se para concluir o projeto Eixo 1 - Noroeste até março de 2026. Foto: TRONG HUNG

O Sr. Lam Vu, Diretor de Projetos do Eixo 1 - Noroeste (Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção para Obras de Tráfego e Agrícolas da Cidade de Da Nang ) disse: "De acordo com a orientação do Comitê Popular da Cidade, o projeto deve ser concluído até março de 2026. Estamos nos concentrando em direcionar, inspecionar regularmente o local, incentivar os empreiteiros a construir, aproveitando cada dia ensolarado para compensar o atraso."

No entanto, de acordo com o Sr. Vu, o processo de construção encontrou muitas dificuldades devido à geologia fraca na área do lago Bau Tram, onde o solo precisa ser cuidadosamente tratado para garantir a qualidade do projeto.

Além disso, o trecho de Ho Tung Mau até a ferrovia Norte-Sul ainda tem cerca de 12 famílias, embora elas tenham assinado a ata de entrega do local, mas ainda não desmontaram completamente as estruturas, tornando impossível para o contratante implantar itens de infraestrutura subterrânea de forma sincronizada.

“O Conselho está coordenando com o Distrito de Hoa Khanh e o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Região 5 para continuar a mobilizar e apoiar as pessoas na demolição de suas casas. O objetivo é concluir o sistema de drenagem principal antes da estação chuvosa, evitar inundações locais e criar condições para os próximos projetos”, enfatizou o Sr. Vu.

Do lado do governo local, o Sr. Huynh Anh Vu, presidente do Comitê Popular do Distrito de Hoa Khanh, disse: "O distrito está se concentrando em propagar e mobilizar as famílias restantes para cumprir com a entrega do local e, ao mesmo tempo, coordenar estreitamente com o investidor e a unidade de construção para aproveitar ao máximo o clima favorável para acelerar os projetos de drenagem e leito de estradas e, em breve, reduzir as inundações em áreas residenciais."

Representantes da Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company, a principal empreiteira, também se comprometeram a mobilizar mais recursos humanos e equipamentos, trabalhando horas extras dia e noite, aproveitando ao máximo o tempo ensolarado para acelerar, evitando o risco de interrupção ao entrar na estação chuvosa.

O Eixo 1 - Noroeste é considerado a rota estratégica de infraestrutura de tráfego da cidade, desempenhando um papel na expansão do espaço urbano para o noroeste, conectando o centro com o parque industrial Hoa Khanh, o porto de Lien Chieu e a área urbana do Noroeste.

Quando concluída, a rota reduzirá a carga nos principais eixos de tráfego atuais, como Nguyen Luong Bang e Ton Duc Thang. A rota também abrirá uma conexão rápida entre o centro da cidade e o porto, parques industriais e novas áreas urbanas, criando uma força motriz para o desenvolvimento socioeconômico , industrial, de serviços e de logística para a região noroeste.

Fonte: https://baodanang.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-truc-1-tay-bac-3306843.html