Cidade de Ho Chi Minh reforça oficialmente a gestão de calçadas e estradas

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Em um documento urgente enviado recentemente, o Departamento de Transporte da Cidade de HCM solicitou ao Comitê Popular da Cidade de Thu Duc e aos Comitês Populares dos distritos que se concentrem em direcionar e implementar de forma resoluta e eficaz a gestão de estradas e calçadas na área de gestão de acordo com os regulamentos emitidos, para estabelecer a ordem e a segurança do trânsito, a civilização, a beleza urbana e criar consenso entre as pessoas.

TP.HCM chính thức 'siết' quản lý vỉa hè, lòng đường- Ảnh 1. — Após pesquisas locais, haverá rotas que permitirão estacionar veículos gratuitamente, mas também há áreas onde indivíduos ou organizações devem alugar vagas de estacionamento.

De acordo com os regulamentos emitidos pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a principal função da via e da calçada é atender ao tráfego. Em particular, a via atende aos veículos; a calçada atende aos pedestres, organiza um sistema de sinalização de trânsito e instala obras essenciais de acordo com os regulamentos.

Além das funções acima, a estrada e a calçada só podem ser usadas temporariamente, em parte, para outros fins que não o trânsito (como negócios, compra e venda de mercadorias, estacionamento e guarda de veículos, conforme prescrito na Decisão nº 32), quando licenciadas pela autoridade competente, aprovadas pelo plano de uso e com as taxas de uso pagas, conforme prescrito.

Portanto, os líderes locais precisam emitir urgentemente uma lista de vias com calçadas que permitam o estacionamento de veículos de duas rodas sem cobrança de taxas de serviço. Ao mesmo tempo, revisar e selecionar uma série de vias com faixas e calçadas elegíveis para uso não rodoviário, para implementar um roteiro, divulgar amplamente o escopo e a duração do uso temporário, organizar o licenciamento, aprovar planos e cobrar taxas de acordo com os regulamentos.

Quando os 'ricos' também invadem a calçada: pedestres se acotovelam com carros e motos

Além disso, os líderes do Departamento de Transportes da Cidade de HCM solicitaram que as autoridades locais orientem as forças funcionais a manterem inspeção e supervisão regular e contínua durante o processo de implementação, e a lidar rigorosamente com violações no uso temporário de parte da via e calçada. Ao mesmo tempo, promovam o papel das organizações políticas e sociais locais na supervisão de indivíduos e unidades relevantes no processo de implementação da gestão e uso temporário de parte da via e calçada, de acordo com o plano, a licença e o plano de uso aprovados.

Anteriormente, o Departamento de Transportes da Cidade de HCM enviou um documento orientando a gestão e o uso temporário de parte da via e calçada na área aos distritos, cidades e à cidade de Thu Duc. Os líderes do setor de transportes da cidade enfatizaram que o principal objetivo das calçadas é atender aos pedestres. Somente locais licenciados podem ser utilizados, por exemplo, funerais e casamentos que utilizam a calçada devem possuir licença. Onde o estacionamento autogerenciado for permitido, a localidade deve anunciar o escopo e a área de cada via. Quanto ao uso temporário para fins comerciais ou estacionamentos, uma lista deve ser elaborada, um plano deve ser elaborado, a opinião das pessoas deve ser consultada e o plano deve ser concluído.

Assim que a lista de rotas elegíveis for divulgada, as pessoas se cadastrarão; somente após a aprovação do plano pelo distrito, poderão utilizá-lo. Assim, calçadas sem plano ou que não constem da lista de uso temporário devem ser reservadas para pedestres. Se empresas ou organizações invadirem a calçada, utilizando-a sem licença, sem pagar aluguel ou sem autorização, a prefeitura deverá lidar com a infração de acordo com os regulamentos.

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