A cidade de Ho Chi Minh ativa um mecanismo especial para se preparar para o início da Linha 2 do metrô.

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Departamento de Construção, ao Departamento de Finanças e à Diretoria de Gestão Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR), transmitindo a opinião do Vice-Presidente do Comitê Popular, Bui Xuan Cuong, sobre a aplicação de mecanismos especiais, em conformidade com a Resolução 188 da Assembleia Nacional , para a implementação da Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

Para agilizar o início do projeto, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, instruiu a MAUR a coordenar proativamente com o Departamento de Construção e o Departamento de Finanças para implementar urgentemente as questões relacionadas ao mecanismo especial, ao cronograma de implementação e às orientações sobre a seleção de consultores e empreiteiras EPC para o projeto.

Nos casos em que o conteúdo exceda sua autoridade, as unidades devem informar imediatamente o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh para consideração e decisão.

A Linha 2 do metrô passará por baixo da Rua Cach Mang Thang Tam. Foto: Le Toan

O Departamento de Construção tem a função de liderar e coordenar com outros departamentos e agências para aconselhar e propor ajustes ao projeto, sem exigir alterações na política de investimento.

Simultaneamente, propomos a utilização do FEED (Feed-Out Design) em vez das etapas básicas de projeto e implementação para a preparação e avaliação de planos de licitação, estimativas de custos e gestão de contratos de consultoria.

O Departamento de Finanças é responsável por propor a alocação de verbas do orçamento municipal para os períodos de médio prazo de 2026-2030 e 2031-2035.

Este departamento também tem a função de trabalhar com ministérios e agências para assessorar na organização de uma reunião entre líderes municipais e líderes de agências centrais, a fim de chegar a um consenso sobre a aceleração de certas questões relativas à suspensão da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) e ao financiamento preferencial de empréstimos; e ao ajuste do acordo de empréstimo com o Banco Alemão de Reconstrução (KfW).

De acordo com o plano, a cidade de Ho Chi Minh iniciará a construção da linha 2 do metrô no final deste ano, pois o projeto já liberou o terreno para a construção.

A Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong), com mais de 11 km de extensão, foi aprovada em 2010 com um investimento inicial total de 1,3 bilhão de dólares (equivalente a 26 trilhões de VND).

Em 2019, o investimento total do projeto havia sido ajustado para US$ 2,1 bilhões (quase VND 47,9 trilhões), dos quais VND 37,487 bilhões vieram de empréstimos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD) de três doadores principais: o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), o Banco Alemão de Reconstrução (KfW) e o Banco Europeu de Investimento (BEI).

Devido às dificuldades em obter financiamento para o projeto em decorrência de mudanças nas condições de empréstimo de doadores internacionais, a cidade de Ho Chi Minh decidiu optar por investir utilizando recursos do orçamento municipal.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-kich-hoat-co-che-dac-thu-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-d322740.html