Cidade de Ho Chi Minh acelera procedimentos para iniciar construção da linha 2 do metrô

TP.HCM tăng tốc lo thủ tục để khởi công metro số 2 - Ảnh 1. — A planta baixa da rotatória da Praça da Democracia para a linha 2 do metrô está pronta - Foto: PHUONG NHI

O Gabinete do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Departamento de Construção, ao Departamento de Finanças e ao Conselho de Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR) para transmitir as opiniões dos líderes da cidade sobre a aplicação de mecanismos específicos e especiais de acordo com a Resolução 188 da Assembleia Nacional para implantar a linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

Assim, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade, Bui Xuan Cuong, designou a MAUR para coordenar proativamente com o Departamento de Construção e o Departamento de Finanças a implementação urgente de conteúdos relacionados a mecanismos específicos, andamento da implementação e orientação para a seleção de consultores e empreiteiros de EPC para o projeto. Caso haja qualquer conteúdo que ultrapasse sua competência, as unidades devem reportar imediatamente ao Comitê Popular da Cidade para análise e decisão.

O Departamento de Construção preside e coordena com os departamentos relevantes para assessorar os ajustes do projeto sem a necessidade de ajustar a política de investimento. Ao mesmo tempo, propõe a utilização do projeto técnico FEED em vez do projeto básico durante o processo de ajuste do projeto...

O Departamento de Finanças presidirá e coordenará a proposta de organização do capital orçamentário da cidade para os períodos de médio prazo de 2026-2030 e 2031-2035. Ao mesmo tempo, trabalhará com ministérios e filiais para assessorar a organização de uma sessão de trabalho entre líderes municipais e líderes de agências centrais. O principal objetivo é concordar em acelerar alguns aspectos relacionados à interrupção do capital da AOD e empréstimos preferenciais; ajustar o contrato de empréstimo com o Banco Alemão de Reconstrução (KfW)...

O projeto da Linha 2 do Metrô tem mais de 11 km de extensão e um investimento total de cerca de 47,89 bilhões de VND. Desse total, 10,4 bilhões de VND são provenientes do orçamento de contrapartida e o restante é capital de AOD e empréstimos preferenciais de instituições financeiras internacionais.

A cidade decidiu converter a fonte de capital para este projeto de ODA para o orçamento e identificou isso como um projeto piloto implementado de acordo com a Resolução 188 da Assembleia Nacional sobre mecanismos especiais para o desenvolvimento da rede ferroviária urbana.

Em 26 de março, a Cidade de Ho Chi Minh divulgou um plano para investir em 7 linhas de metrô com uma extensão total de 355 km em 10 anos, de acordo com a Resolução 188. Dessas, 6 linhas começarão a ser construídas em 2027, enquanto a Linha 2 deverá começar a ser construída antes, em dezembro de 2025.

Pesquisa sobre a integração da linha 2 do metrô, trecho Ben Thanh - Thu Thiem com o aeroporto de Long Thanh

A Linha 2 do Metrô (Ben Thanh - Tham Luong) é um projeto componente da linha 2 do metrô (Cu Chi - Rodovia Nacional 22 - An Suong - Ben Thanh - Thu Thiem), com uma extensão total de cerca de 48 km e um investimento total preliminar de cerca de 152.855 bilhões de VND.

Recentemente, em um documento enviado ao Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a Truong Hai Group Investment Joint Stock Company ( THACO ) propôs estudar o investimento na linha 2 do metrô (trecho Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem) e na linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh.

Em resposta a esta proposta e às opiniões dos departamentos relevantes, o presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, apreciou muito a ideia de conectar sincronizadamente a ferrovia urbana do centro da cidade (Ben Thanh) à área urbana de Thu Thiem e estendê-la até o aeroporto de Long Thanh.

A integração de rotas de planejamento em uma rota unificada Ben Thanh - Thu Thiem - Long Thanh é adequada em termos de tecnologia e orientação de desenvolvimento do espaço urbano.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh enviou um documento ao Ministério da Construção propondo que o Primeiro-Ministro designe a cidade como autoridade competente para investir no projeto em questão. Com base nisso, a cidade solicita que os investidores pesquisem e proponham proativamente conteúdos relacionados para síntese e submissão às autoridades competentes para consideração.

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DUC PHU

Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-tang-toc-lo-thu-tuc-de-khoi-cong-metro-so-2-20250705114005445.htm