A cidade de Ho Chi Minh inicia a construção de 3 pontes importantes, num investimento superior a 18 trilhões de VND.

Cidade de Ho Chi Minh - A Ponte Can Gio, a Ponte Thu Thiem 4 e a ponte pedonal sobre o Rio Saigon, com um investimento total superior a 18 biliões de VND, têm previsão de início de construção em 2025 para ajudar a aumentar a conectividade e eliminar os gargalos de infraestrutura em diversas áreas da Cidade de Ho Chi Minh.

Ponte Can Gio, Thu Thiem 4, passarela sobre o rio Saigon. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

Ponte Can Gio: O projeto da Ponte Can Gio tem um investimento total superior a 11 trilhões de VND e propõe-se que seja realizado na modalidade BOT (construir-operar-transferir). Recentemente, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh contribua com um capital remanescente de cerca de 5,246 trilhões de VND (equivalente a quase 50% do investimento total), sendo o restante financiado pelo investidor. De acordo com a proposta do Departamento de Transportes, o ponto de partida da Ponte Can Gio será na Rodovia 15B (Distrito de Nha Be), a cerca de 500 metros ao norte do Canal Muong Ngang. A ponte cruzará a Rua Nguyen Binh e, em seguida, o Rio Soai Rap. Ao entrar no Distrito de Can Gio, a ponte se conectará à Rua Rung Sac, a cerca de 2,1 km ao sul da Balsa Binh Khanh. A Ponte Can Gio tem um comprimento total de 7,3 km (dos quais quase 3 km são da própria ponte e mais de 4,3 km da via de acesso), com seis faixas (quatro para veículos motorizados e duas para veículos não motorizados) e limite de velocidade de 60 km/h. A ponte é do tipo estaiada, com um vão principal de 350 m no meio do rio, apoiada em dois pilares de 150 m de altura. A Ponte Can Gio terá uma altura livre para navegação de 55 m (equivalente à da Ponte Binh Khanh, no projeto da Rodovia Ben Luc - Long Thanh) – a maior do Vietnã atualmente.

Vista da Ponte Can Gio. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

O projeto será submetido ao Conselho Popular de Ho Chi Minh para aprovação da política de investimentos em 2024, com início da construção em 2025 e conclusão prevista para 2028. Nessa época, a Ponte Can Gio substituirá a Ponte Phu My (que liga a cidade de Thu Duc ao Distrito 7) ou a Ponte Binh Khanh, tornando-se a maior ponte estaiada de Ho Chi Minh. Ao mesmo tempo, a Ponte Can Gio substituirá a balsa Binh Khanh, que liga o sul de Ho Chi Minh ao distrito de Can Gio, atendendo às necessidades de tráfego da região. Dessa forma, serão criadas as condições para promover e desenvolver dois projetos em Can Gio: o Porto Internacional de Trânsito de Can Gio e a Área Urbana Turística Costeira de Can Gio. A Ponte Thu Thiem 4 tem um investimento total de cerca de 6,03 trilhões de VND, realizado na forma de BOT (Construir-Operar-Transferir). Este projeto acaba de ser proposto pelo Departamento de Transportes de Ho Chi Minh ao Comitê Popular de Ho Chi Minh para complementar o capital de cerca de 2,826 bilhões de VND, equivalente a aproximadamente 50% do investimento total. De acordo com a proposta, a ponte Thu Thiem 4 terá um comprimento total de cerca de 2,16 km (dos quais mais de 1,6 km serão em vias públicas), com 6 faixas de rolamento. A ponte poderá elevar e abaixar o vão principal, com uma altura livre máxima de 45 m. Este tipo de projeto de ponte é considerado inédito no Vietnã pelo Departamento de Transportes, facilitando a navegação de grandes embarcações no Rio Saigon até o centro de Ho Chi Minh.

Perspectiva da Ponte Thu Thiem 4, que pode elevar e abaixar seu vão para permitir a passagem de grandes navios. Foto: PORTCOAST

O projeto começa no trecho anterior ao cruzamento da Ponte Tan Thuan 2 com a Rua Nguyen Van Linh, segue pela Rua Nguyen Van Linh, vira à esquerda no cruzamento com a Rua Huynh Tan Phat para conectar-se à Rua Luu Trong Lu (Distrito 7). A ponte continua atravessando o Porto de Tan Thuan, cruza o Rio Saigon, conectando a Área Urbana de Thu Thiem no cruzamento do eixo Norte-Sul com a Rua Bui Thien Ngo. O projeto será submetido ao Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh para aprovação da política de investimentos ainda este ano, com início da construção previsto para 2025 e conclusão em 2028. Quando concluída, a Ponte Thu Thiem 4, além de impulsionar o desenvolvimento da Nova Área Urbana de Thu Thiem, também reduzirá o tempo de viagem entre a cidade de Thu Duc e o distrito de Binh Thanh, passando pelos distritos 7, 8, Nha Be e Binh Chanh. O projeto também ajuda a reduzir o congestionamento em torno do Porto de Ben Nghe, da Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan e da Rua Huynh Tan Phat, no Distrito 7. A ponte pedonal sobre o Rio Saigon, que liga o Distrito 1 à cidade de Thu Duc, teve um investimento total superior a 1 trilhão de VND. A ponte tem 500 metros de comprimento e está localizada entre a Ponte Ba Son e o Túnel do Rio Saigon. A cabeceira da ponte no lado do Distrito 1 fica no Parque Portuário de Bach Dang, próxima à Rua Pedonal Nguyen Hue. A cabeceira do lado da cidade de Thu Duc fica no Parque Ribeirinho, fora dos limites da Área A, ao sul da Praça Central, na Nova Área Urbana de Thu Thiem.

A ponte pedonal sobre o rio Saigon tem o formato de uma folha de coco. Foto: Consulting joint venture

De acordo com o projeto arquitetônico da ponte pedonal sobre o Rio Saigon, escolhido pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a ponte terá o formato de uma folha de coqueiro – um símbolo familiar do Sul. O projeto foi concebido para resistir a terremotos de magnitude 7, rajadas de vento e vibrações causadas por aglomerações. Além de servir pedestres, a ponte também contará com faixas para bicicletas e pessoas com deficiência, bem como para a passagem de ambulâncias em situações de emergência. No início de dezembro de 2023, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh assinou um memorando de entendimento para patrocinar o projeto. De acordo com o memorando, a empresa arcará com todos os custos de construção, conforme as políticas, o planejamento e o projeto aprovados pela cidade. O Departamento de Transportes informou que está finalizando os trâmites para submeter o projeto à aprovação da política de investimentos. A Cidade de Ho Chi Minh pretende iniciar a construção da ponte pedonal sobre o Rio Saigon em 30 de abril de 2025, para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e o Dia da Reunificação Nacional.

Laodong.vn

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