Cidade de Ho Chi Minh inicia construção de 3 pontes importantes avaliadas em mais de 18.000 bilhões de VND

HCMC - A Ponte Can Gio, a Ponte Thu Thiem 4 e a ponte de pedestres sobre o Rio Saigon, com um investimento total de mais de VND 18.000 bilhões, estão planejadas para começar a construção em 2025 para ajudar a aumentar a conectividade e remover gargalos de infraestrutura em muitas áreas em HCMC.

Coordenação da Ponte Can Gio, Thu Thiem 4, ponte de pedestres sobre o Rio Saigon. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh

Ponte Can Gio O projeto da Ponte Can Gio tem um capital total de mais de 11.000 bilhões de VND e está proposto para ser investido na forma de BOT (construir - operar - transferir). Recentemente, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh equilibre o capital de cerca de 5.246 bilhões de VND para participar do investimento do projeto (equivalente a quase 50% do investimento total), o restante será mobilizado pelo investidor. De acordo com a proposta do Departamento de Transporte, o ponto de partida da Ponte Can Gio é na Estrada 15B (Distrito de Nha Be), cerca de 500m ao norte do Canal Muong Ngang. Em seguida, a ponte cruza a Rua Nguyen Binh e depois cruza o Rio Soai Rap. Ao entrar no Distrito de Can Gio, a ponte se conectará à Rua Rung Sac em um local cerca de 2,1km ao sul da Balsa Binh Khanh. A Ponte Can Gio tem um comprimento total de 7,3 km (dos quais a Ponte Can Gio tem quase 3 km de comprimento, e a estrada de acesso tem mais de 4,3 km de extensão), com uma escala de 6 faixas (4 faixas para veículos motorizados, 2 faixas não motorizadas) e velocidade de 60 km/h. A ponte foi construída em forma de ponte estaiada, com um vão principal de 350 m no meio do rio, assente em dois pilares de 150 m de altura. A Ponte Can Gio terá uma altura livre de navegação de 55 m (equivalente à Ponte Binh Khanh do projeto da Via Expressa Ben Luc-Long Thanh) – a mais alta do Vietnã atualmente.

Perspectiva da Ponte Can Gio. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto será submetido ao Conselho Popular de HCMC para aprovação da política de investimento em 2024, com início da construção em 2025 e conclusão em 2028. Nessa época, a Ponte Can Gio substituirá a Ponte Phu My (conectando a Cidade de Thu Duc e o Distrito 7) ou a Ponte Binh Khanh, tornando-se a maior ponte estaiada em HCMC. Ao mesmo tempo, a Ponte Can Gio substituirá a Balsa Binh Khanh, conectando o sul de HCMC ao Distrito de Can Gio, atendendo às necessidades de tráfego da área. Assim, criando condições para promover e desenvolver 2 projetos em Can Gio: o Porto de Trânsito Internacional de Can Gio e a Área Urbana de Turismo Costeiro de Can Gio. Ponte Thu Thiem 4 A Ponte Thu Thiem 4 tem um investimento total de cerca de 6.030 bilhões de VND, investidos na forma de BOT. Este projeto acaba de ser proposto pelo Departamento de Transportes de HCMC ao Comitê Popular de HCMC para equilibrar o capital de cerca de 2,826 bilhões de VND para participar do investimento (equivalente a cerca de 50% do investimento total). De acordo com a proposta, o comprimento total da ponte Thu Thiem 4 é de cerca de 2,16 km (dos quais a ponte tem mais de 1,6 km de comprimento) com 6 faixas. A ponte pode elevar e abaixar o vão principal com uma altura livre máxima de 45 m. Este tipo de projeto de ponte é considerado pelo Departamento de Transportes como inédito no Vietnã, facilitando a navegação de grandes navios pelo Rio Saigon até o centro da Cidade de Ho Chi Minh.

Perspectiva da Ponte Thu Thiem 4, que pode elevar e abaixar seu vão para permitir a passagem de navios de grande porte. Foto: PORTCOAST

O projeto começa na seção antes do cruzamento da Ponte Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh, segue pela Rua Nguyen Van Linh, vira à esquerda no cruzamento Huynh Tan Phat para se conectar à Rua Luu Trong Lu (Distrito 7). A ponte continua a cortar o Porto de Tan Thuan, cruza o Rio Saigon conectando a Área Urbana de Thu Thiem na interseção do eixo Norte-Sul e a Rua Bui Thien Ngo. O projeto será submetido ao Conselho Popular de HCMC para aprovação da política de investimento este ano, iniciando a construção em 2025 e concluindo em 2028. Quando concluída, a Ponte Thu Thiem 4, além de promover o desenvolvimento da Nova Área Urbana de Thu Thiem, também reduzirá o tempo de viagem da Cidade de Thu Duc e do Distrito de Binh Thanh através dos Distritos 7, 8, Nha Be e Binh Chanh. O projeto também ajuda a reduzir o congestionamento em torno do Porto de Ben Nghe, da Zona de Processamento de Exportação de Tan Thuan e da Rua Huynh Tan Phat, no Distrito 7. Ponte de pedestres sobre o Rio Saigon. A ponte de pedestres sobre o Rio Saigon, que conecta o Distrito 1 e a Cidade de Thu Duc, tem um investimento total de mais de 1.000 bilhões de VND. A ponte tem 500 m de comprimento e está localizada entre a Ponte Ba Son e o Túnel do Rio Saigon. A cabeceira da ponte no lado do Distrito 1 está localizada no Parque do Porto de Bach Dang e mais próxima da Rua de Pedestres Nguyen Hue. O lado da Cidade de Thu Duc está localizado no Parque Riverside e fora dos limites da Área A, ao sul da Praça Central, na Nova Área Urbana de Thu Thiem.

A ponte de pedestres sobre o Rio Saigon tem o formato de uma folha de coqueiro. Foto: Joint venture de consultoria

De acordo com o projeto arquitetônico da ponte pedonal sobre o Rio Saigon, escolhido pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, a ponte terá a imagem de uma folha de coqueiro — uma imagem familiar do Sul. O projeto foi projetado para suportar terremotos de nível 7, rajadas de vento e vibrações quando multidões se reúnem... Além de atender pedestres, a ponte também possui faixas para bicicletas e pessoas com deficiência. A ponte também foi projetada para ambulâncias em situações de emergência. No início de dezembro de 2023, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh assinou um memorando de entendimento para patrocinar o projeto. Consequentemente, a empresa patrocinará todo o custo da construção do projeto, de acordo com a política, o planejamento e o plano de projeto aprovados pela cidade. O Departamento de Transportes informou que está concluindo as etapas para submeter à aprovação a política de investimento do projeto. A Cidade de Ho Chi Minh pretende iniciar a construção da ponte pedonal sobre o Rio Saigon em 30 de abril de 2025 para celebrar o 50º aniversário da Libertação do Sul e o Dia da Reunificação Nacional.

Laodong.vn

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