O Comitê Permanente da Assembleia Nacional concordou com o plano de proibir totalmente a concentração de álcool.

Na tarde de 22 de maio de 2024, dando continuidade ao Programa da 7ª Sessão, sob a presidência do Presidente da Assembleia Nacional , Tran Thanh Man , a Assembleia Nacional discutiu em sessão plenária no salão sobre uma série de conteúdos com diferentes opiniões sobre o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário (TTATGT).

O projeto de lei é composto por 9 capítulos e 89 artigos.

Ao apresentar o Relatório na sala de reuniões, o Presidente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional (NDSC) da Assembleia Nacional, Le Tan Toi, afirmou: Na 6ª Sessão da 15ª Assembleia Nacional, os Deputados da Assembleia Nacional (NADs) discutiram e emitiram pareceres sobre o projeto de Lei de Segurança no Trânsito. Com base nos pareceres dos NADs, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional (NASC) instruiu o Comitê Permanente do NDSC a coordenar com a agência redatora, as agências da AN e as agências relevantes o estudo, a explicação, o recebimento e a revisão do projeto de lei e a elaboração de um rascunho de Relatório sobre a explicação, o recebimento e a revisão.

Comparado com o projeto de lei submetido à Assembleia Nacional na 6ª Sessão, o projeto de lei que foi aceito e revisado tem 9 capítulos e 89 artigos. O número de capítulos permanece o mesmo e aumenta em 8 artigos devido à adição de 5 novos artigos, fundindo 4 artigos em 2 artigos, separando o conteúdo de alguns artigos em outros 5 artigos; o Comitê Permanente da Assembleia Nacional ordenou a revisão do conteúdo de 79 artigos, mantendo o conteúdo de 2 artigos inalterado (Artigo 33 e Artigo 54). O projeto de lei, após ser aceito e revisado, alcançou alto consenso entre o Comitê Permanente da Assembleia Nacional e o Governo .

Em relação à proibição de conduzir um veículo na estrada com álcool no sangue ou no hálito, a maioria dos deputados da Assembleia Nacional concordou com o projeto de Lei; alguns deputados da Assembleia Nacional propuseram estabelecer um limite mínimo de álcool no sangue e no hálito para os condutores.

O presidente da Comissão de Defesa e Segurança Nacional, Le Tan Toi, apresentou um relatório no salão de conferências.

Em relação a este conteúdo, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional analisou específica e claramente as vantagens e limitações de cada opção de reportar à Conferência dos Deputados em tempo integral da Assembleia Nacional e o encaminhou para solicitar pareceres das Delegações da Assembleia Nacional, agências da Assembleia Nacional e agências relevantes.

"A maioria dos pareceres concordou e apresentou comentários específicos sobre a Proposta que proíbe "dirigir veículo em via pública com concentração de álcool no sangue ou no hálito". O Comitê Permanente da Assembleia Nacional concordou com o projeto de lei e com a maioria dos pareceres acima mencionados para proteger a vida, a saúde e a propriedade das pessoas, proteger os recursos da sociedade e proteger a longevidade da raça" - O Presidente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional, Le Tan Toi, explicou e propôs que a Assembleia Nacional mantivesse esta disposição na Cláusula 2, Artigo 10 do projeto de lei que foi aceito e revisado.

Legalizar a regulamentação do leilão de placas de veículos é muito necessária.

Em relação ao leilão de placas de veículos, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional constatou que, após o período inicial de implementação da Resolução nº 73 da Assembleia Nacional sobre o teste piloto do leilão de placas de veículos automóveis, resultados importantes foram alcançados, atendendo às necessidades da população, aumentando a receita do orçamento do Estado, criando publicidade e transparência no registro e gerenciamento de placas de veículos automóveis e recebendo grande atenção, concordância e apoio da opinião pública.

Delegados da Assembleia Nacional presentes na sessão.

"A legalização das disposições da Resolução nº 73 no Projeto de Lei de Segurança no Trânsito é extremamente necessária, aliada à emissão e gestão de placas de acordo com o código de identificação do proprietário do veículo, contribuindo para a reforma dos procedimentos administrativos, a redução do número de documentos no registro, o registro de veículos e o atendimento aos objetivos de cidadãos digitais e governo digital. A expansão do leilão de placas para veículos comerciais de transporte e motocicletas atende às necessidades de um grande número de pessoas que desejam ter placas de sua escolha", analisou o Presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito.

No entanto, como o Projeto de Lei de Segurança Rodoviária e o Projeto de Lei que altera e complementa diversos artigos da Lei de Leilões de Imóveis serão aprovados pela Assembleia Nacional na mesma 7ª Sessão, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional determinou o desenvolvimento de duas opções para envio às delegações da Assembleia Nacional, órgãos da Assembleia Nacional e órgãos relevantes para comentários. "A maioria das opiniões concorda e apresenta comentários específicos sobre a opção de adicionar um artigo a este projeto de lei para garantir a conformidade com o escopo da regulamentação, o que regulará de forma completa e específica o conteúdo dos leilões de placas de veículos e criará consistência com outras disposições do Projeto de Lei de Segurança Rodoviária", informou.

A carteira de habilitação vale 12 pontos. Se todos os pontos forem deduzidos, será necessário realizar um teste de conhecimentos sobre segurança no trânsito para recuperá-los.

Em relação às classes de carteira de habilitação, de acordo com o presidente do Comitê de Defesa e Segurança Nacional, alguns deputados da Assembleia Nacional propuseram especificar as classes de carteira de habilitação na Lei, não atribuindo ao Governo a tarefa de especificar os detalhes; ao mesmo tempo, eles propuseram especificar as classes de acordo com os tratados internacionais dos quais o Vietnã é membro.

O Tenente-General Tran Quoc To, membro do Comitê Central do Partido, Secretário Adjunto do Comitê Central de Segurança Pública do Partido, Vice-Ministro da Segurança Pública, representou a agência de redação para participar da sessão de discussão.

Em resposta às opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, o Comitê Permanente da Assembleia Nacional orientou o desenvolvimento de regulamentos sobre categorias de carteiras de habilitação na Cláusula 1, Artigo 57, no sentido de herdar os regulamentos atuais da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008, classificando-os para garantir a conformidade com as disposições da Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário de 1968; ao mesmo tempo, adicionando uma disposição transitória estipulando que os tipos de carteiras de habilitação emitidas sob a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 que ainda são válidas ainda são válidos; em caso de reemissão, elas serão emitidas de acordo com as disposições desta Lei, de modo a não interromper e afetar os direitos daqueles que receberam uma carteira de habilitação.

Em relação aos pontos da carteira de motorista, muitos deputados da Assembleia Nacional propuseram adicionar regulamentações sobre pontos e deduções nas carteiras de motorista para conscientizar os motoristas.

Em resposta aos pareceres dos Deputados da Assembleia Nacional, a Comissão Permanente da Assembleia Nacional determinou o desenvolvimento do Artigo 58 sobre pontos para a carteira de habilitação. A inclusão de regulamentos sobre pontos e dedução de pontos para a carteira de habilitação é uma medida de gestão civilizada e moderna, em consonância com a política de desenvolvimento da economia e da sociedade digitais do nosso país. Este regulamento impactará o comportamento, conscientizará os participantes do trânsito e ajudará os órgãos de gestão a monitorar de forma abrangente o processo de conformidade dos motoristas após as infrações.

Vista do salão.

"Motoristas que violarem a lei, dependendo da natureza e gravidade da infração, poderão ter seus pontos da carteira de habilitação deduzidos e, dentro de 12 meses, nenhum ponto será deduzido. Enquanto ainda tiverem pontos, todos os 12 pontos serão restaurados. Caso todos os pontos sejam deduzidos, a pessoa que obteve a carteira de habilitação deverá participar de um teste de conhecimento das leis de segurança no trânsito. Se for aprovada, todos os 12 pontos serão restaurados", analisou o presidente do Comitê Nacional de Defesa e Segurança, Le Tan Toi. Ao mesmo tempo, o Governo tem a responsabilidade de especificar as infrações que resultam na dedução de pontos da carteira de habilitação, a autoridade para deduzir pontos, a ordem e os procedimentos para a dedução de pontos, a restauração da carteira de habilitação e estipular o roteiro para a implementação deste Artigo...

Quynh Vinh - Le Hoa - Portal do Ministério da Segurança Pública

Fonte: https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html