Problema grave de terras no bairro de Dong Hoi
O componente 2 do projeto - a ponte Nhat Le 3 e a estrada em ambas as extremidades da ponte (parte do projeto da Estrada Costeira e da ponte Nhat Le 3) - é considerado fundamental para o desenvolvimento socioeconômico da localidade, especialmente da antiga área da cidade de Dong Hoi.

A província de Quang Tri pretende concluir o projeto em 2025, 10 meses antes do previsto inicialmente (outubro de 2026). No entanto, contrariando as expectativas, o gargalo da desapropriação (GPMB) está dificultando a conclusão do projeto dentro do prazo reduzido.
O projeto tem uma extensão total de mais de 2,8 km, dos quais a Ponte Nhat Le 3 sozinha possui mais de 561 m de comprimento e 23,5 m de largura; o investimento total é de 1,3 trilhão de VND. Embora a ponte esteja praticamente concluída, as duas vias de acesso ainda estão paralisadas devido à falta de terrenos adequados.
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos para Investimento, Construção e Desenvolvimento do Fundo Imobiliário (QLDA DTXD&PTQD) da cidade de Dong Hoi, ainda existem mais de 2,6 hectares de processos de aquisição e desapropriação de terras no bairro de Dong Hoi que não foram concluídos, envolvendo 50 famílias e 4 organizações. Os principais problemas giram em torno de disputas de limites de propriedade, pedidos de nova medição, propostas de ajuste de indenizações e divergências na determinação da origem da terra.

Na área de reassentamento de Bao Ninh, 6 casos estão em andamento durante o período de campanha de 60 dias. Notavelmente, 2 famílias construíram fazendas em terras consideradas invadidas, portanto não foram indenizadas por suas propriedades, o que levou a reclamações prolongadas, pois os moradores alegaram que a terra havia sido recuperada.
Empreiteiro "aguardando local"
Até o momento, o volume total de construção do projeto atingiu cerca de 88,4%. A empreiteira concluiu a seção inferior da ponte, instalou o arco de aço, o teleférico e o guarda-corpo; e está implementando a seção superior e o sistema de iluminação. No entanto, muitas vias de acesso ainda estão bloqueadas devido à falta de liberação dos terrenos, o que impossibilita a execução sincronizada das obras pela equipe de construção.

Embora o capital total desembolsado para todo o projeto tenha ultrapassado 1,004 trilhão de VND (80%), o plano de investimento para 2025 atingiu apenas 16%. O principal motivo é que muitos itens não podem ser implementados devido a problemas com a aquisição e desapropriação de terras, e alguns planos de compensação precisam ser ajustados de acordo com as recomendações da população.
O Comitê Popular do Bairro de Dong Hoi, a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento e Desenvolvimento da Construção da Cidade de Dong Hoi e a Diretoria Provincial de Gestão de Projetos de Infraestrutura estão intensificando o diálogo, revisando documentos e concluindo os procedimentos de acordo com os regulamentos.
A província exige o anúncio público dos planos de compensação para famílias proprietárias de terrenos residenciais em novembro de 2025 e a elaboração de planos de proteção da construção para aqueles que não cooperarem. Registros de 24 de novembro mostram que os trabalhadores ainda estão atuando na ponte, mas a via de acesso no distrito de Dong Hoi não pode ser implementada devido à necessidade de desapropriação.

Devido a uma série de problemas antigos, a conclusão antecipada da ponte Nhat Le 3, conforme planejado, inevitavelmente acarretará o risco de interromper o progresso da obra, caso os trabalhos de limpeza do terreno não apresentem mudanças significativas em um futuro próximo.
Fonte: https://tienphong.vn/vuong-mat-bang-du-an-cau-nghin-ty-o-quang-tri-nguy-co-lo-hen-ve-dich-som-post1800182.tpo










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