Companiile chineze se îndreaptă în număr mare către Asia de Sud-Est, una dintre cele mai atractive destinații pentru extinderea în străinătate. Cu toate acestea, experții financiari chinezi avertizează că ar trebui să evite inundarea pieței Asociației Națiunilor din Asia de Sud-Est (ASEAN) cu produse și servicii omogene, deoarece acest lucru ar putea duce la o concurență acerbă.
Producătorul de vehicule electrice BYD a deschis o fabrică în Rayong, Thailanda, în iulie 2024. (Foto: Reuters) |
La recenta reuniune anuală a Forumului Financial Street, Lin Jingzhen, CEO și vicepreședinte executiv al Băncii Chinei, a declarat că activitățile companiilor chineze competitive la nivel internațional în sectoarele energiei verzi și construcției de infrastructură din Asia de Sud-Est au pus o presiune mare asupra companiilor locale.
„Aceasta este o problemă căreia trebuie să îi acordăm o atenție deosebită, deoarece va împiedica și dezvoltarea întreprinderilor finanțate de chinezi în regiune ”, a declarat dl Lin.
Confruntată cu o piață internă din ce în ce mai saturată și cu bariere comerciale în creștere din partea țărilor occidentale care vizează produsele „fabricate în China”, desfășurarea în străinătate și construcția de fabrici au devenit singura cale spre creștere pentru multe companii chineze.
Datorită avantajelor precum tarifele mici, costurile reduse ale forței de muncă, proximitatea geografică și culturile similare, Asia de Sud-Est devine prima opțiune pentru întreprinderile chineze care doresc să se extindă în străinătate și o destinație majoră pentru activitățile de transfer industrial din China.
De asemenea, în cadrul întâlnirii, președintele China Galaxy Securities, Wang Sheng, a declarat că lanțul de aprovizionare dintre China și ASEAN este rezultatul sprijinului reciproc și că investițiile Chinei în regiune le-au depășit pe cele din Europa și Statele Unite.
Din ianuarie până în iulie 2024, investițiile directe ale Chinei în țările membre ASEAN au crescut cu 15% față de anul precedent, a declarat dl Wang.
Dl. Lin Jingzhen a propus ca agenții precum Comisia Națională pentru Dezvoltare și Reformă - principala agenție de planificare economică din China - și Ministerul Comerțului să coopereze cu asociațiile industriale în elaborarea unui plan general pentru investițiile companiilor chineze în Asia de Sud-Est, cu scopul de a evita crearea de monopoluri, concurența omogenă și risipa excesivă de resurse.
China a fost cel mai mare partener comercial al ASEAN în ultimii 15 ani, iar ASEAN a fost cel mai mare partener comercial al Chinei din 2020. După întâlnirea din capitala Laosului, Vientiane, în marja forumului regional ASEAN din octombrie 2024, ambele părți au anunțat că negocierile privind versiunea 3.0 a Zonei de Liber Schimb (ALS) China-ASEAN au obținut „rezultate de bază” și că lucrează pentru semnarea unui acord revizuit anul viitor. |
Sursă: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html






Comentariu (0)