Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

După 17 luni de la începerea sa, un pachet contractual în cadrul unui proiect cheie de transport a debursat doar 3,7% din capitalul său total.

Việt NamViệt Nam27/03/2025


Din cauza întârzierii progresului construcției pachetului VB-XL02 al proiectului Drumului de Coastă care leagă Coridorul Economic Est-Vest din provincia Quang Tri - faza 1, implementat de Corporația Generală 319 din cadrul Ministerului Apărării Naționale , la 26 martie 2025, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții (investitorul) a emis o a doua notificare către unitatea de construcții.

După 17 luni de la începerea sa, un pachet contractual în cadrul unui proiect cheie de transport a debursat doar 3,7% din capitalul său total.

Prima fază a proiectului Drumului de Coastă care conectează Coridorul Economic Est-Vest din provincia Quang Tri cuprinde patru pachete de licitație cu o investiție totală de 2.060 miliarde VND din bugetele centrale și locale, urmând să fie implementate între 2021 și 2026. De-a lungul traseului de 48 km, proiectul este împărțit în mai multe secțiuni: de la granița provinciei Quang Binh până la nord de podul Cua Viet (35,5 km); secțiunea prin districtul Vinh Linh (23 km); secțiunea prin districtul Gio Linh (12,5 km); și secțiunea de la axa centrală a Zonei Economice de Sud-Est până la orașul Dong Ha (12,5 km).

Pachetul VB-XL02, pentru construcția secțiunii de la km 26+220 la km 38+620 (de la sud de podul Cua Tung până la nord de podul Cua Viet), care se întinde pe 12,5 km, este implementat de Corporația 319 a Ministerului Apărării Naționale, cu o investiție totală de 245,360 miliarde VND, și a început în august 2023. La 6 martie 2025, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții a emis Documentul nr. 426/BQLDA-ĐHDA, reamintind antreprenorului pentru prima dată despre progresul pachetelor VB-XL01 și VB-XL02.

Prin urmare, antreprenorul a fost obligat să mobilizeze un număr maxim de utilaje și personal înainte de 10 martie 2025, pentru a începe construcția pe toate secțiunile unde era disponibil teren. Cu toate acestea, conform inspecțiilor la fața locului și rapoartelor consultantului de supraveghere, antreprenorul nu a început încă construcția.

Terenul a fost predat antreprenorului pe 5 ianuarie 2024, acum mai bine de 14 luni. Proiectul, cu o lungime de 9,26 km, a debursat doar 9,2 miliarde VND din 245,360 miliarde VND, ajungând la doar 3,7%, ceea ce este mult prea lent în comparație cu cerințele.

Conform termenilor contractului, investitorul solicită antreprenorului să mobilizeze urgent un număr maxim de utilaje și personal, să mărească turele și echipele pentru a rectifica și compensa volumul de lucrări neacoperit înainte de 5 aprilie 2025.

Dacă antreprenorul nu remediază problemele într-un termen de cel mult 10 zile sau, dacă o face, lucrarea nu îndeplinește cerințele conform programului aprobat, investitorul va lua măsuri în conformitate cu prevederile contractului de proiect.

Vărsător



Sursă: https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm

Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Tinerii se bucură să facă fotografii și să viziteze locuri unde pare că „ninsoară” în orașul Ho Chi Minh.
Un pin de 7 metri face furori în rândul tinerilor din orașul Ho Chi Minh, într-un loc de divertisment de Crăciun.
Ce se întâmplă în aleea de 100 de metri care face furori de Crăciun?
Copleșiți de super nunta care a avut loc timp de 7 zile și nopți în Phu Quoc

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Bui Cong Nam și Lam Bao Ngoc concurează cu voci ascuțite

Actualități

Sistem politic

Local

Produs